Ayuda!

[jesusoviedo]

Buenos días.
Mi corsa sigue trayendo problemas. Ahora resulta que tengo el volante flojo, tiene movimiento al mover el volante con el auto estacionado de izquierda a derecha y viceversa (no me refiero a girar el volante sino a tomar el mismo y ejercer movimientos hacia los costados) otro problema es que al estacionar da la sensación que el volante se va a salir y al doblar o maniobrar para estacionar se siento golpes en el volante. Resulta que lo lleve a una inspección pensado que podría ser algo en el ten delantero, que finalmente esta perfecto y el diagnóstico fue el siguiente:
Al mover el volante se mueve la dirección, es decir la dirección no está fija al chasis sino que se mueve un poco xq está rajando la chapa del chasis....rarísimo no?....y al tener esta mínima rajadura proyecta la sensación de una dirección floja....me recordaron llevarlo a una chapuza para que suelde esa rajadura y así solucionaría el problema. Todo me resulta muy confuso, y me gusta escuchar otras opiniones....que puedo hacer el respecto? Una de las alternativas que se me ocurría es dirigirme a una casa que se especialice en reparación de direcciones....bueno escucho sus opiniones amigos corseros....

proyecta la sensación de una dirección floja....me recomendaron llevarlo a una chapista para que suelde esa rajadura y así solucionaría el problema

[reyleon]

¿De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

[jesusoviedo]

Soy de Córdoba, Monte Cristo

[reyleon]

La cremallera va fijada a la carrocería por dos soportes en forma de "U", que van sujetados mediante dos tuercas a tornillos soldados a la carrocería. Entre la cremallera y dichos soportes en U va un aislante de goma, que es lo que pudo haberse deteriorado. Nunca ví que se hubiera rajado la carrocería, y que por eso tenga juego.

Si podés, grabá y posteá un video donde se aprecie bien el juego, mientras otra persona mueve el volante.

Saludos... Gabriel...

[jesusoviedo]

Gabriel....
Hoy anduve de fosa en fosa, hasta que me encontré con un meca muy piola, realmente sucedió lo que decís vos. Lo que me recomendó es hacer dos puntos de soldadura al soporte de la dirección que va adherido a la carrocería. Ahora a buscar un chapista de confianza....al final compre un Corsa por el mkt que tiene (vehículo fiel y carne de perro) y realmente me tiene con un costo mecánico bimestralmente.

Gracias Gabriel, que opinas, será para un chapista? Mañana voy a tratar de subir imágenes o un video