Incursionando en pintura

[le_blat]

Que leeendo!!!!!

[thecuisisback]

Me imagino que una vez terminado el trabajo le vas a cambiar la soga de la ropa y los broches a la patrona no.....

[reyleon]

La impresión ya tirada:















Ayer cerré el garage lo más que pude (para reducir la corriente de aire, y por ende que el polvo vuele), y además, con respecto a las pinturas anteriores, me compré un soplete chino de los más baratos ($ 490). Esta recomendación que me dieron fue crucial, ya que las demás veces pinté con un soplete Cane "super profesional", pero que además de consumir bocha de aire, levanta una niebla de LPM. Este soplete chinesco genera bastante menos niebla y además consume -calculo yo- aproximadamente 1/3 del aire que consumía el Cane.



Previa lijada, empecé a tirar la impresión hasta gastar la lata (casi 1 litro tenía) así que entre hoy y mañana a lijar como loco, corregir el empapelado, limpiar bien, y si fortuna me acompaña, sábado tiuro pintura y bicapa.

A todo esto, no quiero dejar de reconocer y agradecer al sr. Alejandro, vendedor de Pinturerías Rex en Muñecas y J B Justo, quien con mucha paciencia, dedicación y buena gana me ha asesorado y explicado las técnicas para mejorar mis conocimientos y mis resultado! muchas gracias Alejandro!

Me imagino que una vez terminado el trabajo le vas a cambiar la soga de la ropa y los broches a la patrona no.....

Me asombra tu nivel de percepción del detalle!

Bueno, ampliaremos cuando haya novedades!

[le_blat]

Le sacamos la crema pastelera al toyo? O la estas mejorando?

[Daniel721]

Qué Grande Gabriel ¡¡¡¡¡ Tenés una voluntad de Fierro ..... cada tanto te metés en un Bailongo de éstos, ja ja¡¡¡

Yo por lo pronto.... NO LO VOY A PINTAR NADA ¡¡¡¡¡.... me llené de razones filosóficas y existenciales para sacarle el Q.lo a la jeringa (Haragán Total).
Estoy medio a contra corriente con el Universo.... por ahora mis frases son: El auto me lleva y me trae. Y si lo dejo lindo me lo rompen. Anduve con ganas de convertirlo en Rat Road (auto rata), pero eso significaría llamar la atención de otra gente. Así que prefiero andar inadvertido al mejor estilo espía de la C:I:A: (jua jua jua¡¡¡ que payaso soy¡¡¡ ja ja).

- Lo que les puedo contar, para leer algo y no aburrirse mientras Gabriel termina y publica su trabajo.... es que me compré una Bicicleta Plegable rodado 20".... Y estoy haciendo un Mix en mis 30 kms al trabajo, explico: 15 kms en auto, armo la bici, dejo el auto en la rambla y los 15 restantes en bici.... a la vuelta la inversa: 15 de bici y 15 de auto. Me evito los 15 kms más trancados en el tránsito, para la salud no me va a hacer mal y encima ahorro plata en combustible.
Todo surgió por el maldito estrés, trancaderas infumables, ladrones en moto (¿les conté que anduve persiguiendo 2 malandros en moto??? los tuve en la palma de mi mano, a 2 cms de mover el volante y hacerlos pelota.... pero la verdad que tuve un momento de lucidez y me permití seguir viviendo en libertad y no terminar en la cárcel por reventar a 2 delincuentes... también se puede decir que me Kagué y los dejé ir... como gusten). .... EN FIN: ESTABA CONVERTIDO EN UNA BOMBA DE TIEMPO ¡¡¡¡¡¡ Con ganas de reventar a alguien, muuuy agresivo y totalmente indispuesto a "perder otra". Así que tratando de hacer algo.... surgió la bicicleta (plegable y rodado chico para poder guardarla en mi trabajo, una grande me sacan haciendo sapito ).

Abrazos... y espero las novedades de Gabriel ( realmente te admiro la voluntad¡¡¡¡)

Daniel

[Daniel721]

Aquí la nueva adquisición:






Y aquí viene la contradicción..... me costó 1.200 Dólares ¡¡¡¡¡¡¡ ???????¡¡¡¡¡¡ Vale más que mi Corsita, je je.... Ya sé... ya sé.... no me digan más nada ¡¡¡¡¡ ya sé la GT, la Trek, la Scott que me podría haber comprado por la mitad de esa plata.... NO ME MORTIFIQUEN MÁS DE LO QUE YO ME MORTIFIQUÉ ¡¡¡¡¡
El tema es que tenía que ser sí o sí PLEGABLE Y CHICA (por el tema del trabajo, recuerdan?)

Bueno, esta pequeña, es 100% de aluminio, tiene componentes de primerísima calse y pesa tan sólo 12 kilos. Es tan rápida como mis piernas lo permitan (muuuy rápida). Tengo por el momento problemas con los huesos de las nalgas (espero que me acostumbre rápido porque es insufrible el dolor, en especial el hueso que está abajo de los huevos.... ME ESTÁ MATANDO EL ASIENTO DE MI.ÉR.DA... pero ya pasará...)

Otra contra estética.... es que yo mido cerca de 1.90 y peso unos 95 kilitos ....y es una rodado 20"..... Y NO ME PARA DE VENIR A LA CABEZA UNA IMAGEN DEL OSO YOGUI EN MONOPATÍN ( o puede ser Maguila el Gorila en una bicicleta chiquitita.... uno de los 2 era... lo tenía en una revista cuando era un niño).... ASÍ ME PUEDEN VER TODOS LOS DÍAS POR LA RAMBLA MONTEVIDEANA.... Tremendo pelot.u.do en una bici de niño¡¡¡¡ ja ja ja

PD: que sirva de consuelo: una de 9 kilos costaba 3.800 USS..... (los 3 kilos menos que la mía los pienso bajar en grasa en el correr del año... je je je)

[Daniel721]

Algo así:

[reyleon]

Keridooo!!!

Siempre es un gusto leer de tus historias!! bueno, acá van fotos de la chanchada terminada:









































Todavía falta lijar la bicapa y darle una lustrada general, pero me parece que eso va a quedar para más adelante... así como está puede usarse perfectamente bien... que bonito es el Toyo, por dios... con sus jóvenes 164,000 kilómetros...

Cuando me digan, che, pero en algunos lugares te quedó... los interrumpo y les respondo: por llevarlo a pintar me habían pasado entre $ 6.000 y 8.000. Con $ 1.800 aprox. de materiales, maté el asunto...

Y después vendrá el polarizado, cuando tenga oportunidad...

Saludos... Gabriel...

[gatul]

Qué macana!!!
Ahora no voy a encontrar tu casa porque no voy a ver la Toyo con techo amarillo enfrente!


Y a los que digan que no quedó impecable, ya sabemos lo que respondería el Diego...

Saludos

[le_blat]

Posta quedo bastante bien! Y que lindo que queda sin la crema pastelera en el techo jajajajj!

[Daniel721]

Quedó Impecable !!!! Y lo mejor que lo hiciste vos !!!

Cómo te fue con la Falopa ??? Si cerraste bien el garage.... me imagino los pensamientos por tu cabecita: soy Gabriel el abogado pero cuando me convierto en Rey León en Club del Corsa pinto de celeste borra de vino el Citroen un excelente auto coreano que tengo que cobrarle veinte fichas por el viaje a recoleta y para hacer la colecta del colegio de los nenes es mejor rifar una torta entre los vecinos que fuerte está la vecina... Bbbzzzz... Lapsus temporal....y Bzzzz ..... ¿¿¿ Pinté o no pinté el auto????...
Jua jua jua !!!! Flashes más... Flashes menos.... Algo así me pasó a mí luego de pintar el Kadet de mi hermano !!!!

La bicapa no es joda.... Lo más bravo es el barniz o clear... Cargarlo al máximo pero sin que descuelgue...je je... Nada fácil en la práctica.

Felicitaciones nuevamente y abrazo grande !!!
Daniel

[reyleon]

Si cerraste bien el garage.... me imagino los pensamientos por tu cabecita:

La bicapa no es joda.... Lo más bravo es el barniz o clear... Cargarlo al máximo pero sin que descuelgue...je je... Nada fácil en la práctica.

Te juro, en un momento vi volando chanchitos con herrduras de colores... fumarte la bicapa te pone a viajar al infinito y más allá...

Y lo de "cargar" la bicapa es así de jodido como lo decís: si cargás de menos, te queda "cáscara de naranja" y si cargás de más, corrés el riesgo de que se te chorree... (me pasaron ambas cosas, pero poquito, por suerte)...

Saludos... Gabriel...

[Daniel721]

Sí, es así... Lamentablemente, los novatos entramos en un "especial" estado de concentración, que en realidad es una hipnosis catatónica por el efecto de los químicos de la pintura, No te lo puedo asegurar con certeza, pero creo que hasta la percepción del tiempo se ve afectada, así que estimo que la motricidad y nuestro cálculo de la velocidad y ritmo de rociado también. Más allá de nuestro plan previo de ataque, es decir los ritmos que pensamos aplicar antes de pintar, no son los que luego hacemos. Un pintor experimentado, calculo que está acostumbrado a los efectos abombantes de la pintura.
Pero más allá de acostumbrarnos, es algo muuuy difícil de lograr, casi te diría que es como El que Canta bien y el que Canta mal.... podés tomar clases para mejorar la técnica.... pero creo que hasta en los pintores de autos profesionales, hay algunos que DESTACAN, y otros por más que hayan pasado una vida entera pintando autos, nunca van a lograr la calidad de algunos de sus colegas.

- Ni hablar que también influye poderosamente: la calidad de la pintura, la dilución de la misma, la catalización (hay pequeñísimos ajustes de proporción que se pueden hacer según las condiciones del ambiente... yo no los sé hacer, pero sé que se hacen) la regulación de presión-caudal-abanico, la humedad del aire comprimido, el ambiente controlado, la aspiración de la niebla de rebote.... etc etc. Yo con suerte me remito a mantener la pistola a una distancia uniforme, mantener el abanico lo más perpendicular a la superficie y tratar de ir trazando franjas coherentes de pasadas... y con esto me da y sobra para ocupar todo mi cerebro ... ja ja ja¡¡

- Por experiencia propia.... si te quedó algún descuelgue en el barniz.... vas a ver que huevo es poder "plancharlo" (porque es un material muy duro).... PERO SE PUEDE, todo se puede mientras la paciencia y las pelotas aguanten. (lija con un taco duro y de tamaño acode al chorrete, movimientos cuidados... tratando de desbastar sólo la zona elevada del barniz, es decir el chorrete y tratar de no tocar lo que está a nivel... no sé si me explico.... luego ir subiendo el número de grano de lija hasta llegar a pulir la zona, pasta de pulir sería una abrasión mínima.... vas a ver que con paciencia: DESAPARECE).

En fin Gabriel..... no es para nada fácil la tarea que hiciste.... PERO LO HICISTE ¡¡¡¡¡ eso es lo que vale ¡¡¡¡

Daniel

[thecuisisback]

Por la sonrisa de la foto se intuye que la bicapa era de buena calidad