Por esta razón es que no hay que reponer líquido de frenos..

[gatul]

Tené en cuenta que, según el plan de mantenimiento, el líquido de frenos debería cambiarse completamente cada 30000 km o cada 2 años (lo que ocurra primero) porque absorbe agua y se desnaturaliza. Si bien muchos no le dan bolilla a ese detalle (y me incluyo porque estiro el cambio), como mínimo deberías hacer testear que está en buen estado.

Por otro lado, el nivel debería bajar según el desgaste de las pastillas, si en mas de 100000 km no bajó nunca, algo no estaría del todo bien (es imposible que no hayas gastado nada de pastillas en ese kilometraje)

Saludos

[LT_Nach]

Tené en cuenta que, según el plan de mantenimiento, el líquido de frenos debería cambiarse completamente cada 30000 km o cada 2 años (lo que ocurra primero) porque absorbe agua y se desnaturaliza. Si bien muchos no le dan bolilla a ese detalle (y me incluyo porque estiro el cambio), como mínimo deberías hacer testear que está en buen estado.

Por otro lado, el nivel debería bajar según el desgaste de las pastillas, si en mas de 100000 km no bajó nunca, algo no estaría del todo bien (es imposible que no hayas gastado nada de pastillas en ese kilometraje)

Saludos

Tal cual, nadie la da pelota a la degradación del líquido de frenos. Y lo de las pastillas es la típica, baja el nivel porque se gastaron... lo reponen al "max", y cuando ya "chillan" de gastadas al cambiarlas les rebalsa el depósito, con el "detalle" que el líquido es corrosivo.

[gatul]

Es que muchos no toman en cuenta el detalle que antes de cambiar las pastillas hay que sacar la tapa del depósito y, si es necesario, sacar líquido para llevarlo al mínimo, justamente para que no rebalse. Al terminar, si hace falta, se completa el nivel y se coloca la tapa.

Hay gente para todo...

Saludos

[LT_Nach]

Es que muchos no toman en cuenta el detalle que antes de cambiar las pastillas hay que sacar la tapa del depósito y, si es necesario, sacar líquido para llevarlo al mínimo, justamente para que no rebalse. Al terminar, si hace falta, se completa el nivel y se coloca la tapa.

Hay gente para todo...

Saludos

Exacto, el hecho es que no esta muy culturizado este tema que si el nivel baja y no lo pierde, es por desgaste de esos componentes.... entonces le prende la luz y rellenan al maximo.... al poco las pastillas "chillan" (llegaron al final de su vida) y tristemente caen en el cacho que las cambia sin revisar lo que dijiste y el combo para ensuciar todo es perfecto.

Después podés tener a los mas desprevenidos que ven todo sucio vuelven y le dicen "che me frena menos (obvio hasta que asienten las pastillas) y me pierde líquido" y don cacho siempre atento a la duda ajena, aprovecha y empieza a cambiar cosas total... mientras pague el otro

Abrazo

[hernieball]

No me había dado cuenta del cambio cada 30 mil km!
Completé el nivel (no al máximo), agregando 30 ml aprox. El flotante funcionaba correctamente, tenia movimiento.
El próximo cambio de pastillas, para el cual no falta mucho, hago cambio de líquido completo.

Gracias por la ayuda.

Saludos

Hernán