Oficial:YPF redujo la calidad de la nafta sùper

[javier_tejedor]

Coincido con ud Sr. Marginal... He aquí la Ficha Técnica de la premium de Shell...

http://www-static.shell.com/static/arg/ ... _props.pdf

Yo estoy cargando premium de YPF desde que ando a GNC, no por un tema de calidad del combustible, sino porque la premium se degrada menos y estoy gastando poca nafta, usare 1/4 de tanque al mes, para recorrer de 4 a 6 mil km.

Pero con super de shell al corsa le alcanza y sobra, no postearias el pdf con la ficha tecnica de la super???.

[javier_tejedor]

Ponerle premium a un corsa std es como darle margaritas a los chanchos.

No creo que afecte en nada al funcionamiento del motor, lo que dicen algunos es que las premiun son mejores para la duración de los inyectores.

Lo que queria decir es que todo lo que le pongas que supere las especificaciones minimas hara que "quemes o te fumes" el dinero en combustible, pero si te hace feliz .... ponele kerosene de aviacion, va a andar como lo que es un corsa, el caso del aceite es totalmente diferente.

Los inyectores como todo componente requieren mantenimiento, y siempre sera mas barato hacerles mantenimiento que reemplazarlos, mas alla del combustible que utilices, gastaras siempre mas nafta sino les haces mantenimiento.

[aet83]

Coincido con ud Sr. Marginal... He aquí la Ficha Técnica de la premium de Shell...

http://www-static.shell.com/static/arg/ ... _props.pdf

Yo estoy cargando premium de YPF desde que ando a GNC, no por un tema de calidad del combustible, sino porque la premium se degrada menos y estoy gastando poca nafta, usare 1/4 de tanque al mes, para recorrer de 4 a 6 mil km.

Pero con super de shell al corsa le alcanza y sobra, no postearias el pdf con la ficha tecnica de la super???.

Por supuesto, aca va http://www-static.shell.com/static/arg/ ... _props.pdf

Saludos!!!