Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
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MARTINROCA
- Mensajes: 9
- Registrado: Lun, 12 Sep 2011, 20:48
- Nombre: Martin
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
Yo tengo una wagon 2011 y encontre sacando la tapa de los fusibles arriba a la derecha la ficha terminal que calculo que es para la tecla de los faros, todavia no me tome el tiempo de probarlo pero por la forma casi seguro que es lo que no pude encontrar es el cable que alimenta los faros de atras pero debe estar cortado por ahi, hay que buscarlo y tambien averigue que lleva un rele que va en la fusilera, tiene su lugar tambien, creo que de fabrica viene casi todo falta probarlo. Consulta alguien sabe si hay que sacar el paragoelpe para instalarlos??
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
Hola gente yo soy de monte grande y aca los consigo a $200 c/u... alguien me aconseja donde colocarlos!! Gracias!
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
consulta alguien sabe que van en esas tapitas negras que quedan luego de colocar los faros ? otros faros como los de la foto?? a mi me costo bastante poder adaptarlos nos soportes de arriba no calzan en ningun lado
saludos
saludos
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
En ese lugar van, en los q vienen de fabrica, los "ojos de gatos" ... saludosconsulta alguien sabe que van en esas tapitas negras que quedan luego de colocar los faros ? otros faros como los de la foto?? a mi me costo bastante poder adaptarlos nos soportes de arriba no calzan en ningun lado
saludos
- jpmol
- Mensajes: 51
- Registrado: Vie, 16 Sep 2011, 19:30
- Nombre: juan pablo
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Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
hola al mio le encontre lo mismo tambien encontre la ficha que va en la tecla y hasta el fusible en la posicion nueve lo tiene puesto (20 a) lo que le falta es el relay, saludos.
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mangarugua
- Mensajes: 2
- Registrado: Mié, 29 Jun 2011, 12:30
- Nombre: Alfredo
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
Hola Chicos. No quiero tirar mala onda pero los faros estos de origen chino se DERRITEN ADENTRO después de un tiempo de uso (3 o 4 meses). Y eso que viene para instalarlo con focos de 50 w. Estuve en tratativas con la gente de Lidecar, de donde lo compre, a traves de Mercado Libre, para que me lo reconozcan como garantía, pero me prometieron una cosa y después me salieron con otra que al final decidí no reclamarles mas nada y lo que tuve que hacer fué, con la desilusión que implica,volver a tratar de poner las tapas negras originales. La verdad DESILUSION TOTAL y como $ 700 al agua, pero bueno valía la pena el intento. Así que tomen nota de lo que me pasó para que ustedes no tengan el mismo quebranto, económico y anímico. Esta fue mi experiencia. Saludos
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
hola amigos!! yo tengo un classic lt 201, compre los faros auxiliares en mercado libre, saque el paragolpe y encontré las fichas para conectarlos, y en el tablero al lado de la perilla de las luces hay una ficha que aparentemente es para conectar la tecla, lo único es que al probarlo no llegaba corriente estimo que debe ser por la falta de un lugar en la fusilera para colocar el fusible, porque hay lugar para hacerlo, pero no están los terminales. No pude colocar los faros por falta de herramientas. Agradecería si algún integrante del club me podría decir donde efectuar colocaciones de estos faros auxiliares.
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
jamas se les ocurra ir a potenzaxenon porque el gordo salame que esta ahi no sabe nada, a me me hizo un desastre y tube que pagar de vuelta para que mes lo coloquen como corresponde, saludos!!!
Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
Tito0023, Lo unico que necesitas para que llegue corriente a la ficha es el mini relay, que lo conseguis en cualquier casa de repuestos chevrolet, ademas tal cuál como paso en mi caso conectando la ficha original GM, se prende la luz verde al apretar ademas de prenderse la retroiluminacion cuando encendes las de pocisiones.hola amigos!! yo tengo un classic lt 201, compre los faros auxiliares en mercado libre, saque el paragolpe y encontré las fichas para conectarlos, y en el tablero al lado de la perilla de las luces hay una ficha que aparentemente es para conectar la tecla, lo único es que al probarlo no llegaba corriente estimo que debe ser por la falta de un lugar en la fusilera para colocar el fusible, porque hay lugar para hacerlo, pero no están los terminales. No pude colocar los faros por falta de herramientas. Agradecería si algún integrante del club me podría decir donde efectuar colocaciones de estos faros auxiliares.
Desde ya muchas gracias
Chevrolet Classic LT 2012
Polarizado Intermedio - Luz desvanecedora interior - Philips Diammond Vision - Alarma Fx PST - CubreCarter Original - Pedalera Deportiva Original - Rompenieblas Del. /Tras. - Apertura Eléc. de Baúl - Sensor estacionamiento
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Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
Matibalda y Jose M: Gracias por los consejos. Para colocar los faros como hicieron? porque no calzan los soportes que tienen los faros con el paragolpe. Tuvieron que modificarlos? La ultima consulta es si saben donde colocan (alguien de confianza), ya q no cuento con las herramientas para hacerlo..
Desde ya muchas gracias!!
Desde ya muchas gracias!!
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davidgil
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Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
en donde consigo los faros antiniebla.. cual es la direccion de mail
- canggia
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Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
Gente, les hago una consulta, ya instale los faros y demas cosas.Tito0023, Lo unico que necesitas para que llegue corriente a la ficha es el mini relay, que lo conseguis en cualquier casa de repuestos chevrolet, ademas tal cuál como paso en mi caso conectando la ficha original GM, se prende la luz verde al apretar ademas de prenderse la retroiluminacion cuando encendes las de pocisiones.hola amigos!! yo tengo un classic lt 201, compre los faros auxiliares en mercado libre, saque el paragolpe y encontré las fichas para conectarlos, y en el tablero al lado de la perilla de las luces hay una ficha que aparentemente es para conectar la tecla, lo único es que al probarlo no llegaba corriente estimo que debe ser por la falta de un lugar en la fusilera para colocar el fusible, porque hay lugar para hacerlo, pero no están los terminales. No pude colocar los faros por falta de herramientas. Agradecería si algún integrante del club me podría decir donde efectuar colocaciones de estos faros auxiliares.
Desde ya muchas gracias
Prende con la luz de posicion la retroiluminacion al conectar la tecla con la ficha que esta debajo del volante, me faltaria el mini relay (ya lo pedi), lo que no encuentro son las fichas de los faros? puede ser que no vengan?
Los antinieblas traseros funcionan con otra ficha? no la encontre. De que parte del faro prenden las antinieblas (stop de freno?)
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emmanuel.ac
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Re: Faros antiniebla Corsa Classic 1.4 2011 (consulta)
Gente, les dejo el dato, en Chile nuestro Classic se llama Corsa Plus.. Los faros junto con la tapita (ojo de gato) que va al lado los pague $300 el par, son los mismos faros que conseguimos en MercadoLibre, pero a una fracción del precio jeje.
El tema de la instalación es como dicen, hay que recortar el labio, y sólo se pueden fijar los soportes de abajo, igual quedan firmes; pero si quieren hacerlo más confiable, pueden poner pegamento de silicona para que agarren mejor.
El tema del gancho para remolque es cierto pero con la amoladora lo cortan por la mitad y lo doblan para arriba... problema resuelto.
Todo el cableado está pasado, una ficha está justo al lado del radiador, y la otra está abajo de la óptica del lado del acompañante. Es enorme el cambio y lo bien que queda!
Cambié las luces de posición por el guiño y viceversa...

El tema de la instalación es como dicen, hay que recortar el labio, y sólo se pueden fijar los soportes de abajo, igual quedan firmes; pero si quieren hacerlo más confiable, pueden poner pegamento de silicona para que agarren mejor.
El tema del gancho para remolque es cierto pero con la amoladora lo cortan por la mitad y lo doblan para arriba... problema resuelto.
Todo el cableado está pasado, una ficha está justo al lado del radiador, y la otra está abajo de la óptica del lado del acompañante. Es enorme el cambio y lo bien que queda!
Cambié las luces de posición por el guiño y viceversa...

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