No entra la 2da después de las 6rpm

[KMKAR]

Si es de las cajas que vienen con sincronizadores de plástico, en cualquier momento muere.

PUM!!! Esta no la sabia!
¿A partir de año/modelo/lo_que_sea vienen con los anillos de plástico?

Me adhiero a la resolución de la inquietud planteada!
(Tengo frío y miedo...)

[Rolf]

Si es de las cajas que vienen con sincronizadores de plástico, en cualquier momento muere.

PUM!!! Esta no la sabia!
¿A partir de año/modelo/lo_que_sea vienen con los anillos de plástico?

Me adhiero a la resolución de la inquietud planteada!
(Tengo frío y miedo...)

Adiero, quiero saber eso tambien!!!!!

Pero por otro lado................

(Tengo frío y miedo...)

No te evisamos que los opiosos esos que te dieron eran adictivos......
si, te avisamos.....
Y que pasa luego cuando uno es adicto y no consigue........

[yorugua]

Hay una partida de cajas por el 2009 o 2010 que vinieron con anillos y parte de los sincronizadores de plastico.
Tampoco piensen que es el plástico de los juguetes chinos que lo miran y se parte, es un plástico con elementos de fibra de alta resistencia.

Quedense tranquilos que no pasa nada.

[Rolf]

Hay una partida de cajas por el 2009 o 2010 que vinieron con anillos y parte de los sincronizadores de plastico.
Tampoco piensen que es el plástico de los juguetes chinos que lo miran y se parte, es un plástico con elementos de fibra de alta resistencia.

Quedense tranquilos que no pasa nada.

me encanto lo del plastico de los Jugetes Chinos jajajajajajaja

Ahora la pregunta del Millon por que las habran discontinuado ????????

La verdad , nunca habia oido nombrar eso de las cajas Dato Interesante...... Ahora se conseguira el repuesto el dia que se gaste o se podra adaptar la pieza que va en las otras cajas?????

Abrazo


Rolf

[yorugua]

Las cajas son idénticas, piezas totalmente intercambiables.
Yo el otro día desarmé la caja del corsa II diesel y tiene algunas piezas de los sincronizadores de plástico.

[reyleon]

Yo el otro día desarmé la caja del corsa II diesel

¿Por que la desarmaste?
Queremos seguir viendo las crónicas del "gasolerdo"

Saludos... Gabriel...

[yorugua]

Como el auto estuvo parado tanto tiempo, los ejes de las horquillas quedaron "secos" a lo cual los restos de valvulina (en realidad es aceite 80W90) se endurecieron y las dejaron trabadas.
Saqué la selectora, la desarmé integra, la limpié, lubriqué y quedó un lujo.
Las horquillas de 1a/2da, 3a/4ta y 5ta también las pude limpiar sin desarmar, pero la que no pude destrabar es la de marcha atrás, el eje de la horquilla tiene un poquito de juego cuando lo muevo, pero no logro destrabarlo del todo, me parece que tiene un perno que actúa de bloqueo para que la marcha atrás no vaya a entrar por accidente cuando están puestas las marchas hacia adelante y es ese perno que está trabado.
Como es casi inaccesible desde arriba, me parece que voy a tener que desarmar completamente la caja para llegar a él.

El "gasolerdo" ya está en marcha, casi 8 años parado y arrancó como un violín, inclusive lo saqué a dar unas vueltas.
Ahora ya es un violín desafinado porque se jodió algún tensor, cosa obvia después de estar casi 8 años en la misma posición.
Ya compré los tensores y las correas nuevas para cambiarle, de hecho los tensores NTN japoneses (lleva 2 la correa de distribución de este motor) me costaron más baratos que el único tensor brasilero del Astra.

Después mudo las cónicas para acá.