el sabado lo lleve al mecanico y lo metieron en la fosa, nada de perdida x abajo ni en grifo, ni bomba ,ni manguera que ande por ahi abajo
,de rompe quinotos que soy le pedi que volviera a sacar el termostato para revisar una posible perdida y tampoco perdia,le metieron presion a full al circuito y tampoco perdia,las mangueras no estan rigidas,la galleta del gnc no tiene perdida ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
pero el auto recorrio 200km y bajo un centimetro el nivel de refrigerante,les aclaro que el auto no falla en el arranque en frio ni tampoco tira agua por el escape ni por el agujero de la bujia tampoco se mescla el agua con el aceite y el reservorio esta siempre sin burbujas:gib: ,ya no se que mas hacer,
diganme que mas puedo buscar corseros x favor
saludos
bueno les comento que me fije si estaba mojada en alguna parte la alfombra y no ni una gota de humedad ,yo no se donde esta el radiador de la calefa pero por adentro del habitaculo no se ve nada mojado,me estoy enloqueciendo,la verdad solo me queda probar lo que me dijo gabriel,pero tambien me han comentado que con la humedad de buenos aires y mas que el auto funciona a gnc esa prueba pude dar humedad en el cilindro pero no necesariamente tiene que ser la jtc,ustedes que opinan muchachos,
.aveces uno quiere convencerse de que no es lo que es en realidad y se desespera buscando alternativas 
