Le cuesta arrancar/Arranque pesado

[pablodecardales81]

Buenas, este es mi primer post, les comento mi problema
Le puse un equipo hace 1 semana, anda todo perfecto exepto por 1 solo problema.
A veces al arrancar (sobre todo en caliente), tengo que darle a la llave por unos segundos para que arranque, obviamente no me gusta hacer eso pero es la unica forma que arranque. Esto pasa cuando esta caliente y no todas las veces. En cambio cuando esta frio, aunque no arranca como a nafta es un poco mas suave.
Igualmente pienso cambiar la llave conmutadora (aunque no se si esto es realmente el problema) ya que se pasa a gas a las 1200 rpm aprox. y cuando lo arranco practicamente al toque se pasa a gas.
Ojala me puedan orientar
Gracias

[ema_alcorte]

Buenas, este es mi primer post, les comento mi problema
Le puse un equipo hace 1 semana, anda todo perfecto exepto por 1 solo problema.
A veces al arrancar (sobre todo en caliente), tengo que darle a la llave por unos segundos para que arranque, obviamente no me gusta hacer eso pero es la unica forma que arranque. Esto pasa cuando esta caliente y no todas las veces. En cambio cuando esta frio, aunque no arranca como a nafta es un poco mas suave.
Igualmente pienso cambiar la llave conmutadora (aunque no se si esto es realmente el problema) ya que se pasa a gas a las 1200 rpm aprox. y cuando lo arranco practicamente al toque se pasa a gas.
Ojala me puedan orientar
Gracias

Me sumo a tu problema pablo... el auto en caliente no me arranca ya q el motor gira lento y no hay caso de q arranque... esto me paso despues q le puse el gnc... q puede ser? el punto? como se corrige en el corsa?

[Rolf]

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[ema_alcorte]

Voy a probar separando la bobina del motor... como tiene tornillos largos se los voy a siuplementar para q se refrigere mas y a ver si mejora el tema... y una pregunta... si falla la bobina.. esta puede hacer q el motor gire lento como si no tubiese bateria? porq? se pondra en corto de manera q consume mas corriente?

[reyleon]

si falla la bobina.. esta puede hacer q el motor gire lento como si no tubiese bateria? porq? se pondra en corto de manera q consume mas corriente?

No creo...
Saludos... Gabriel...

[pablodecardales81]

Olvide comentar algo...Con la selectora de arranque a nafta arranca muy bien, no voy a decir que es como antes pero es aceptable, ahora cuando esta en nafta/gas con pase a las 1200 rpm se pone pesado (a veces), y otras gira 2 vueltas y se apaga. Si estaria cag...la bobina creo que le costaria siempre el arranque.

[ema_alcorte]

Ya probe con la bobina pero no es... la separe pero le costo arrancar otra vez... y cuando le costo arrancar le desconecte la bobina para descartar q sea ella y siguio girando lento asi q bobina descartada... la unica q me queda es q el gasista me revise el emulador del gas... debe estar fallando el avance..

[leorom]

Tengo el mismo problema!!! Solo que yo no tengo equipo de gnc, el auto arranca bien en frio, pero cuando esta en caliente se pone como si estubiese muy pesado y no arranca, tengo que esperar a que se enfrie unos 5 minutos y recien lo puedo arrancar... Ya hice revisar el burro y el alternador y estaban bien... no se que puede ser....
AYUDA!!

[matusalen]

Tengo el mismo problema!!! Solo que yo no tengo equipo de gnc, el auto arranca bien en frio, pero cuando esta en caliente se pone como si estubiese muy pesado y no arranca, tengo que esperar a que se enfrie unos 5 minutos y recien lo puedo arrancar... Ya hice revisar el burro y el alternador y estaban bien... no se que puede ser....
AYUDA!!

Hay solo 2 partes de la mecanica que generan este efecto (motor de arranque y bateria). Para mi es el motor de arranque.

[JORGEIM_89]

Hola Todos! les cuento que Yo estoy teniendo exactamente el mismo problema! tengo un Equipo de 4ta Generacion,desde que lo coloque,cuando esta caliente aveces,varias veces,no ensiende,le tengo que dar hasta 4 veces hasta que arranca!,parandolo a nafta solamente luego arranca bien,que puede ser? ya me desespera el problema!

[Molerpa]

No entiendo, ya que SIEMPRE arranca a nafta, y hace el pase automático a gas... A menos que estés usando INCORRECTAMENTE la llave conmutadora y lo estés haciendo en modo "emergencia" de arranque directo en gas.

Por lo pronto, no tenés cuarta generación.

[JORGEIM_89]

No entiendo, ya que SIEMPRE arranca a nafta, y hace el pase automático a gas... A menos que estés usando INCORRECTAMENTE la llave conmutadora y lo estés haciendo en modo "emergencia" de arranque directo en gas.

Por lo pronto, no tenés cuarta generación.

Hola Amigo! estoy siguiendo este tema,me interesa resolver el problema! alguien podra ayudarme? jaja!

[JORGEIM_89]

Tengo el mismo problema!!! Solo que yo no tengo equipo de gnc, el auto arranca bien en frio, pero cuando esta en caliente se pone como si estubiese muy pesado y no arranca, tengo que esperar a que se enfrie unos 5 minutos y recien lo puedo arrancar... Ya hice revisar el burro y el alternador y estaban bien... no se que puede ser....
AYUDA!!

Hola! le encontraste solucion a tu problema???

[Molerpa]

Jorge, lee.

[patosiriri]

Jorge, lee.

No veo si pudo solucionar el problema. Podrías sugerir, además de leer, "donde" leerlo?

[Molerpa]

Arriba de donde escribió.

[patosiriri]

Arriba de donde escribió.

Tal vez sea yo que no sabe interpretar lo escrito, pero sigo sin saber si pudo hallarle solución.
De todos modos, gracias por tomarte el trabajo de responder.
Saludos

[Molerpa]

No entiendo, ya que SIEMPRE arranca a nafta, y hace el pase automático a gas... A menos que estés usando INCORRECTAMENTE la llave conmutadora y lo estés haciendo en modo "emergencia" de arranque directo en gas.

Por lo pronto, no tenés cuarta generación.

[patosiriri]

Ahora veo cual es el "desentendido". Lo que pasa es que el que cita (leorom) no tiene GNC. A ése me refería. Me huele a bobina.
Feliz año

[joseluis003]

hola que tal yo tenia el misma problema a nafta una ves que dejaba de andar el electro arrancaba o le tenia que dar una cuantas veces , solamente cambie la bateria y mejoro .espero que les sirva