Cable cortado en compresor A/A

[PATRICIO]

Como dije en otro post, les comento que me pasó al llevar el auto al cacho para que cargue gah:

agarra y me dice:

- mirá, el compresor tiene un cable cortado, no lo podemo hacé andar...

- bueno, empatillemos el cable ( digo yo con mi lógica desubicada )...

- no se puede, tené que cambiá todo amigo... te sale cuatro luca...porque si empatillá pierde corriente y no anda...

Bue... la cosa es que pegué media vuelta pensando cuantas bolsas de hielo me puedo comprar con 4 lucas, para refrescarme el traste y digo... má sí... lo trato de arreglar yo...
Cosa que llegué a casa, levanté el auto y veo que bien al ras del compresor un cable de los dos está cortado, lo empatillo medio así nomás y lo probé y acopló ( o por lo menos eso pareció porque el motor se forzó y encendió los dos electros ), despues sali a dar una vuelta y el empatillado se salió ( tengo que hacerlo más fuerte y prolijo )...
Ahora bien... puede ser cierto que pierda corriente un empatillado??? ó mi cara de dobolu es muy evidente???
Gracias por las respuestas!

[gatillero1970]

Como en todo, siempre és mejor un cable sin interrupciones que un enpatillado, pero nada que ver que la perdida de tensión sea mayór al 1 o 2 %, el tipo tiene la cara de piedra , decirte que hay que cambiar el compresor por cable cortado, ¿ no le pegaste ?...se lo merecia; tratá de ( si te dá el espacio ) soldarlo con estaño, es la forma para que no se desprenda con la vibración..."cuatro lucas"... que hdp. Saludos

[PATRICIO]

Como en todo, siempre és mejor un cable sin interrupciones que un enpatillado, pero nada que ver que la perdida de tensión sea mayór al 1 o 2 %, el tipo tiene la cara de piedra , decirte que hay que cambiar el compresor por cable cortado, ¿ no le pegaste ?...se lo merecia; tratá de ( si te dá el espacio ) soldarlo con estaño, es la forma para que no se desprenda con la vibración..."cuatro lucas"... que hdp. Saludos

jaja!! si lo hubieras visto ni te acercás con la intención !!! un gorila es !!!

Voy a ver si puedo soldar, la verdad es que el corte está muy al ras, pero algo se me va a ocurrir...

[matusalen]

Jajaj tal cual lo que te dice gatillero..







No le pegaste?

Hacele una extension de cable si queda muy justo, soldandolo con estaño y usa termocontraible para aislar. Si fuera vos usaria 2 capas de termocontraible, trata de alejar bien el cable de la zona del escape.

Al menos te hubiera dicho que te lo repara asi y no se hace responsable de la reparacion (que seguro que con las 4 lucas tampoco se hace responsable). Igual mejor porque seguro estaño no le manda ni en joda

[reyleon]

Empatillado no conozco, pero conozco al patilludo:



Saludos... Gabriel...

[pana]

Empatillado no conozco, pero conozco al patilludo:

GABRIEL!, LCdtH!!!! deja de asustar a los chicos carajo!!!
Ahora tengo un sobrino llorando a mares y un monitor que falla!

te sale cuatro luca...

Pero lo llevaste al taller de "vandenbroele" o de "D´elia" por son alto ladri...

[corsario_gls]

Empatillado no conozco, pero conozco al patilludo:



Saludos... Gabriel...

hijuepú, me cagaste el 2013 con éste mufa (aparte de todos los años que me jodió cuando estuvo)

ya estoy preparado con el antidoto




saludos y buen año

[matusalen]

Uh mi amigo un grande!!...un grande-structor.

[PATRICIO]

Bue... al fin pude disfrutar de la fresca dentro del auto....

resulta que le llevé el auto a otro técnico que me sugirieron, por $ 450 lo hizo andar, con carga incluída.-

Lo que sí me dijo, es que el compresor tira valores excesivos de presión en alta, algo así como 300 nosequés, y que la de baja es irregular en ralentí...

Saben a qué se refiere? yo por las dudas le puse cara de póquer y decía:

-ajá...ajá...mmm.... ok, ok....claro, si... seguro... bué...lo vemos sobre la marcha....

[gatillero1970]

Te cobró con bastante coherencia, y sobre los valores de alta presión, habria que ver como los definió, generalmente la regulación de alta presión ( además de otros componentes ) pasa por la valvula de expansión, que en ocasiones revienta y comienza a perder gás y aceite por debajo de la misma, o caso contrario se tapa y genera ese sintoma de alta presión, pero si más o menos te lo dejó enfriando...pasá el verano y hacé como José Feliciano..."más tarde lo vemos...". Saludos