temperatura y consumo elevado en mi wagon vago o cansado

[MENDIETA]

hola gente les comento mi problema , tengo un wagon 1.6 8V 97 hace ya 3 AÑOS y la verdad que es un auto muy fiel pero en este ultimo tiempo algo le anda pasando y no encuentro el problema , sus síntomas son: perdida de potencia de abajo le cuesta un poco pero carretea y empieza a tomar vuelo pero no me puedo tirar a querer pasar un camión ,me consume unos 14 litros cada 100km no tiene gnc ni lo va a tener nunca, la temperatura no baja nunca de los 100ºc y sube mas cuando voy a 100, una ves que la temperatura llega a los 100 con el motor regulando se enciende la luz de aceite, en camio se siente olor a aceite en el abitaculo y se enciende la luz del check. agua no consume ,no burbujea el tacho ,no tiene aceite en el agua ni agua en el aceite,a la tapa la mande a hacer nueva el año pasado por una recalentada que tubo luego de que un fusible se abriera y me dejara sin instrumental ni electro , el árbol se lo puse nuevo ya que después de la recalentada doblo tapa y partió árbol.
mi gran duda es, le cambio el radiador ,le cambio inyectores y queda o hay algo que se me este pasando o va derecho a rectificadora y motor nuevo .
bajo de aros debe estar ya que el aceite sale negro pero no tira una gota de humo por escape
¿que me recomiendan?

le agradezco su colaboración

[reyleon]

1) ¿Que aceite estás usando?
2) ¿Cual es su consumo, expresado en Kms/litro?
3) ¿Cuantos Kms. tiene el auto?
4) ¿Es base o A/A D/H?
5) ¿Tiene puesto el termostato?


Tal vez, tengas algún problema de inyectores sucios / trabados. Luego, habría que estudiar por que la temperatua no baja nunca de 100°C.

Saludos... Gabriel...

[MENDIETA]

hola gabriel te cuento
1)aceite elaion f10
2)cuando lo compre me consumía en ruta 9litros cada 100km y ahora de golpe paso a 14litros cada 100km, el consumo es muy importante de controlar yo se lo controlo desde que lo compre solo, super ipf . de aceite 1 litro cada 1.000 aprox
3)tiene 250.000km
4)es full 97 1.6 8v el aire no le anda por ende no lo uso y si tiene hidráulica
5) el termostato siempre lo tubo ,cuando empezo con la temperatura le hice varias pruebas se lo saque y nada ,se lo volvi a colocar pero lo perfore con una mecha de 3 milimetros ,pero sigue sin solucionarse ,tiene agua destilada con bardhal verde

[reyleon]

Al preguntar el consumo, me refería al de aceite.

Tenés que escanear y ver parámetros en tiempo real. Tal vez ande mal el sensor de temperatura (el de abajo de la bobina) y la ECU cree que el motor está más frío, y por eso no prende los electros y manda más nafta.

¿El nivel de refrigerante se va bajando o permanece estable?

Con el motor en marcha sacá la tapa de llenado de aceite y fijate que sucede.

Saludos... Gabriel...

[MENDIETA]

gabriel
con el motor en marcha saco la tapa y ventea un poco de vapor de aceite.
el nivel de refrigerante no varia .
me recomiendas algún lado para escanearlo .