Problema para activar alarma
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Problema para activar alarma
Hola amigos, tengo un corsa calssic modelo 2007. Hago el 1/4 de giro para cerrar la puerta, traban todas, hasta ahí todo bien. El problema es que no puedo dar el otro 1/4 de giro para que la llave se pongo en forma horizontal y así poder activar la alarma. Está durísimo, tengo miedo de romperlo ¿alguien sabe como arreglarlo? Gracias!
Re: Problema para activar alarma
Como es el tema? Te funcionaba y dejó de hacerlo sin que haya motivo aparente, o fue luego de alguna modificación, o nunca funcionó?
Mirá vos, el Classic 2013 no tiene 2 posiciones de cerrado, directamente activa la alarma al cerrar la puerta del conductor. El ahorro de costos en su maxima expresión, aunque al menos no te podés olvidar de poner la alarma.
Mirá vos, el Classic 2013 no tiene 2 posiciones de cerrado, directamente activa la alarma al cerrar la puerta del conductor. El ahorro de costos en su maxima expresión, aunque al menos no te podés olvidar de poner la alarma.
- myrddraaluy
- Mensajes: 2179
- Registrado: Sab, 12 Ene 2013, 10:31
- Nombre: MyrddraalUy
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Re: Problema para activar alarma
No se si es ahorro de costos, el mío es 99 gls (o sea full de fabrica) y es igual que el tuyo, no tiene 2 posiciones independientes para la alarma y para el cierre centralizado. Con 1/4 de vuelta en sentido horario se activan ambos: alarma y centralizado.
- gatul
- Mensajes: 7338
- Registrado: Jue, 03 Nov 2011, 01:29
- Nombre: Gabriel
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Re: Problema para activar alarma
En el 2006 es igual, sólo 1/4 de vuelta.
Si no te activa la alarma, y estas seguro que la tiene, puede que el problema este en la cerradura. Fijate que hay varios post al respecto.
Saludos
Si no te activa la alarma, y estas seguro que la tiene, puede que el problema este en la cerradura. Fijate que hay varios post al respecto.
Saludos
Gabriel
- Chevrolet Corsa Classic Super 1.6 '06, GNC, 200.000 km
- Toyota Corolla Xei 1.8 AT '10, 150.000 km
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Re: Problema para activar alarma
a mi me paso lo mismo, desgraciadamente vas a tener que abriri el panel de la puerta y lubricar el tambor donde entra la llave desde adentro, metele wd40, resulta que hay una bolillita que hace que de toda la vuelta hasta que el tambor se pone orizontal y activa la alarma, esta bolillita se seca y no termina circulando por el mecanismo, haceme caso lubrica desde adentro de la puerta, sacando el panel y problema resuelto.
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