Hola Juan por lo que estuve leyendo en la pagina de gm se puede utiliszar el ob1 y el ob2 con el cable adaptador ;
GM OBD1 Cables
ALDL Bajo Costo OBD1 Cables - $ 59.95
12-Pin Versión
Cable ALDL 12 pines
ALDL
16-Pin Versión
motor del servicio pronto
Cable ALDL 16 pines
3 Cosas Necesarias
Básicamente hay 3 cosas que usted necesita para registrar los datos de diagnóstico de un GM, con sede On Board Diagnostic 1 sistema (OBD1) en el 1982 -. coche de la era de 1995 1 - Un ordenador PC, preferiblemente un ordenador portátil, para recoger, registrar y analizar los datos de DAB. 2 - Un cable ALDL para interconectar su equipo PC al puerto de diagnóstico ALDL OBDI en su coche. 3 - Un programa de software que se ejecuta en su PC para capturar los datos de DAB.
¿Por qué esta configuración?
¿Cuál es la razón para tener la configuración anterior para ti mismo? Principalmente, ahora tiene una poderosa herramienta para analizar los datos de los coches OBD ti mismo, mejor incluso que las herramientas de análisis especializadas sólo los concesionarios y grandes tiendas tenían en el pasado distante. Con su propia configuración, si su motor pronto (SES) se encienda la luz se puede ver en los datos OBD detallados para que se vea lo que los códigos de problemas se han establecido y las condiciones que se establecer bajo, posiblemente, le ahorra dinero en costos de reparación por saber lo que es o no es el problema con su coche. Para muchos, es muy interesante poder ver los sistemas de sensores de su vehículo de trabajo en tiempo real, y ni siquiera tener el potencial para mejorar el rendimiento a través de PROM reprogramación de su coches ECM / PCM (no para el principiante).
El ALDL Cable
Echemos un vistazo a la ALDL cable de interfaz (Line Assembly diagnóstico Link) OBD1 primero, ya que vendemos cables ALDL interfaz OBD1 bajo costo. Posiblemente puede ser la única cosa que usted tendrá que comprar para hacer sus propios diagnósticos. Usted puede hacer su propio cable, pero es el dolor de cabeza mucho más rápido y menos para comprar una ya montada y probada.
Bajo sus coches se lanzan lo más probable es ver este conector estilo:
la luz indicadora de mal funcionamiento
luz mil
Hay otros estilos de conectores , pero el conector OBD1 de 12 pines se muestra más arriba es la más común. Algunos 1994-1995 coches tienen el conector OBD2 de 16 pines (que se muestra más abajo), el Corvette de, Camaro, y los coches LT1 entre ellos, así como Holden nueva australiano y el comodoro. A pesar de que es un conector OBD2, tiene un sistema OBD1 detrás de él en estos 94 a 95 coches. Si usted tiene un coche 94 o 95 con el conector de 16 pines, que vender cables de conexión USB ALDL 16 pines para aquí.
También puede programar el panel de instrumentos en el Pontiac GTO de 2004, 2005 y 2006 con nuestro cable ALDL USB de 16 pines como se muestra con el software de programación del cuadro de instrumentos aquí. Otros coches y camiones más nuevos pueden funcionar de la misma.
OBD
Asegúrese de comprar el programa de instalación de cable ALDL correcta para su coche o coches. Usted puede comprar un cable ALDL con una cáscara OBD1 de 12 pines conector o OBD2 estilo 16 la carcasa del conector pin, o un cable con sólo un pin macho desnudo, para conectar a sus coches conector hembra ubicación pin de datos en serie (pin M o E o 9 en los diagramas de arriba). El cable ALDL con el conector OBD1 shell varón le permitirá simplemente se siente debajo del tablero y enchufar el cable. El cable con sólo el pasador desnudo requiere que mirar debajo del tablero y enchufe en el pin correcto en el lado del coche de la conector. Si usted tiene ambos de 12 pines y 16 pines coches para diagnosticar y registro de datos, se puede comprar sólo el cable USB del perno desnudo, pero es menos cómodo de usar.
La Prueba de clip de papel rápida
Desde que estamos viendo las patillas del conector, se debe mencionar aquí que un método rápido para ver qué código de problema o códigos se está estableciendo en su ECM coches es puentear los pines A y B de la ALDL 12 pines conector OBD1 con un clip de papel. Mientras que el coche está apagado, sentado, gire la llave de contacto hacia adelante mientras este puente está en su lugar. No arrancar el coche. El Service Engine Soon (SES) luz parpadea en una secuencia repetitiva, narración de la que los códigos de problemas se han establecido en el ECM. Un manual de servicio para su coche año tendrá un gráfico que describe lo que cada código de problemas significa, o este sitio web código de problema puede ser de ayuda. Este método clip le indicará el código de problema o códigos definido en su ECM, pero no le dirá qué condiciones el código de problema se está estableciendo bajo, o dejarle despejar los códigos de problemas sobre la marcha, ya que el cable ALDL y PC El programa de instalación.
Lo que el PC del trabajo
Usted necesitará un PC para ejecutar el escaneo o software de diagnóstico, preferiblemente un PC portátil. Los requisitos de hardware del PC son dictadas en gran medida por lo que la exploración o el software de diagnóstico planea ejecutar. Algunos de los programas de exploración son programas basados ??en DOS muy simples, otros son más gráficamente intensivos. Mira las enlaces de software que hemos publicado y leer los requisitos de hardware para el programa que está pensando en usar. En su mayor parte, los programas de DOS simples se pueden ejecutar en muy antiguas, 486 portátiles basados ??con muy poca memoria (<16 MB). Los programas de escaneo gráficas más avanzadas, como TTS Datamaster y EFILive, todavía tienen requisitos de hardware muy modestos, lo que requiere Windows 95 o superior, un 90Mhz o mayor CPU Pentium, y 32 MB de RAM o superior. Si aún no dispone de un ordenador portátil, estos son aproximadamente 1.996 computadoras portátiles de la época y pueden ser tenido por muy poco dinero fuera de eBay, muchas veces por menos de $ 50.
Sea cual sea PC que terminan usando, debe estar equipado con una interfaz USB o una interfaz serie (RS-232). Todos los ordenadores portátiles más recientes sólo tienen una interfaz USB, como se ve aquí:
comprobar la luz del motor
Casi todos los ordenadores portátiles más antiguos y PC vienen con la interfaz serie integrada en el propio ordenador. Será un conector macho de 9 pines que se ve como el conector de la izquierda. El conector de la derecha es un conector de video de 15 pines, no un puerto serie.
código de problema
Si usted tiene un antiguo ordenador portátil que no tiene una interfaz USB, comprar nuestro ALDL cable serie .
El software de diagnóstico
El último artículo que se necesita es el software de diagnóstico que se ejecutarán en su ordenador portátil para recoger y registrar los datos de su sistema OBD1. Hay una serie de excelentes paquetes de software disponibles, con algunos de ellos que son gratuitos y otros que le da un período de prueba de uso completamente funcional. Las capturas de pantalla y enlaces a cada sitio web se proporcionan a continuación para cada uno de los paquetes de software que he encontrado y se cargan por mí misma. Yo no estoy apoyando un paquete de exploración sobre otro, ya que todos tienen su lugar y proporcionarán los datos críticos. Puedo decir que he usado Tunerpro RT más, y es un excelente paquete en la forma en que está establecido y los datos que proporciona. También he utilizado TTS Datamaster , y también es un excelente paquete en la forma en que está establecido y los datos que proporciona. Se puede utilizar 20 veces en carreras de registro de datos antes de comprar una clave, y usted puede ver los datos previamente grabados cualquier número de veces, mientras que en el juicio, antes de comprar una clave. Para los 160 coches baudios, WinALDL parece ser el paquete más utilizado y Jonas Bylund ha hecho un gran trabajo con él.
A continuación se presentan algunas capturas de pantalla de algunos de los paquetes de software. Hay muchas más pantallas a todos estos paquetes, sólo he incluido algunas para ver aquí. Puede hacer clic en la imagen para obtener una vista más grande, y el enlace del título debajo de la imagen te llevará a la página web de los paquetes.
código del motor
TTS Datamaster
corbeta chevy camaro firebird
WinALDL
exploración y sintonizar
EFILive V4
quema prom ecu
FreeScan
a bordo OBD de diagnóstico
Moates gratuito GMECM
obd-i OBD-1
CarBytes y ALDL_LOG
Para cada uno de estos paquetes, la versión o el archivo de datos para su coche ECM / PCM se deben utilizar cuando usted está haciendo su recolección de datos. Algunos de estos programas tienen diferentes archivos de datos que se deben cargar para su coche, otros tienen menús desplegables para usted a elegir su ECM / PCM. Lea la documentación del paquete de software en particular que utilice. Para determinar qué ECM / PCM su coche particular tiene, esta página de referencia cruzada ECM / PCM puede ser de utilidad.
En la Operación de coches
En el funcionamiento del coche es bastante sencillo. Lo ideal sería que se tarda sólo unos pocos pasos: enchufe el conector del cable ALDL en su puerto OBD debajo del tablero y en el PC ( consulte las instrucciones aquí ). Pon en marcha tu portátil y empezar cualquier recopilación de datos o programa de ajuste del software que utiliza, y gire la llave del coche hacia adelante para iniciar el flujo de datos que fluye. Haga clic en el botón de grabación en el paquete de software y empezar a registrar datos. Ver los datos más adelante para ver y revisar los resultados.
Si usted tiene el cable pin desnudo, usted tendrá que mirar debajo de su guión para conectar la clavija macho del cable ALDL en el pin hembra correcta en el conector de coches. En el conector estándar OBDI 12 pines, lo cual suele ser pin M en los 8.192 coches de velocidad de transmisión, o pin E en 160 baudios estadounidenses autos nacionales. Si usted tiene un coche con carburador a mediados de 1980 con la antigua ALDL 12 pines, usted tiene un sistema ALDL 12V que trabaja fuera pin D y usted tendrá que construir su propio cable, consulte esta página WinALDL . Varias otras marcas tienen un poco diferente asignación de patillas y formas de conectores, por lo que encontrar la ubicación pin conector correcto de su coche para el pasador de datos en serie. Esta página en los diseños de conectores debe ayudar . Por ejemplo, los propietarios de Lotus que tienen diferentes conectores en forma podrá conectar a su pin G - ver
http://turboesprit.tripod.com/ALDL_Cable/
Mayores 160 coches baudios ALDL (como a principios del TPI como GM 1227165 ECM, 1986-1989 5.0 y 5.7 V8) requerirán una resistencia 10Kohm a estar conectados entre los terminales A y B en el conector de 12 pines ALDL con el fin de poner el coche en "modo ALDL" y han los datos en serie comienzan a fluir. La resistencia 10Kohm está integrado en nuestro cable y está habilitado con una configuración de un puente simple.
Hemos encontrado en la explotación del automóvil para ser más fiable utilizando un inversor de CC a CA para alimentar nuestro portátil mientras se hace carreras de recolección de datos. Compramos un inversor pequeño vatio Coleman 400 en un Costco o Sam tienda Tipo del club por $ 20 y funcionó muy bien. Nosotros no tenemos que preocuparnos de la batería en la computadora portátil de descarga, y podíamos dejar el ordenador portátil que funciona durante horas, incluso con el coche apagado mientras estábamos tomando un descanso. Una cosa buena es que sólo puede hacer una pausa en la sesión de grabación de datos durante este tiempo y empezar de nuevo cuando esté listo.
herramienta de análisis
escáner OBD1
Más allá de Escaneo - ECM Actualizaciones, PROM Burning
Una vez que haya visto cómo los datos de su coche se ve, algunas personas se desee actualizar o cambiar sus parámetros de ECM / PCM ya sea por la compra de un PROM actualizado o calibración PCM, o por la quema de sus propias calibraciones costumbre PROM.
La ruta más sencilla, con mucho, es comprar un chip personalizado o calibración que ya está programado para su automóvil, ya sea modificado o de valores. Podemos recomendar encarecidamente estas fuentes muy experimentados:
http://www.tbichips.com/
http://www.pcmforless.com/
http://www.madtuner.com/
Grabando sus propios PROM necesita más hardware y software, y mucho más conocimiento. Buenos sitios para obtener inteligente en la quema de chips PROM están en:
http://www.thirdgen.org/promintro
http://www.tunerpro.net/
http://www.tunercat.com/
http://www.carputing.com/
Tenga en cuenta la puede dañar gravemente su coche por la quema o la carga de los parámetros erróneos en su fiesta de graduación. Estudiar hasta en chip de la quema con mucha atención incluso antes de comenzar a considerar hacerlo por ti mismo.
Otras configuraciones y Enlaces útiles
La cantidad de información disponible de los sistemas de diagnóstico a bordo y su funcionamiento es bastante grande, y del mucho leer se pueden encontrar en Internet. Construimos cables sencillas y de bajo costo ALDL y no tenemos una flota de automóviles y camiones que probamos todos los escenarios en. Para el apoyo, los diversos foros de Internet y fabrica sitios pueden ser grandes lugares para encontrar información acerca de su coche o configuración particular. A continuación se incluyen algunos enlaces a diversos materiales que hemos encontrado para ser útil.
Escaneo y ajuste del software:
TunerPro -
http://www.tunerpro.net/
WinALDL -
http://winaldl.joby.se/
TTS Datamaster -
http://www.ttspowersystems.com/DataMast ... oads2.html
FreeScan - http: //
www.andywhittaker. com / es-es / ecu / freescan.aspx
EFILive -
http://www.efilive.com/downloads.htm
TunerCat -
http://www.tunercat.com/
CarBytes -
http://www.efilive.com/ downloads.htm
Moates gratuito GMECM -
http://www.moates.net/gmecm/software.html
ALDL_LOG -
http://www.techedge.com.au/vehicle/aldl160/aldl_sw.htm
Pontiac-interface.de - http : //
www.pontiac-interface.de/
ALDMON para 1227727 y 1227730 - pweb.de.uu.net/pr-meyer.h/aldl.htm
Diacom Plus -
http://www.rinda.com/auto/auto .htm
PCMComm 16188051 -
http://carputing.tripod.com/9495LT1Edit.htm
ElanScan -
http://www.alanmcnicol.dsl.pipex.com/M100_ALDL.html
LT1-Edit -
http://www.carputing.com /
GM 6.5 Turbo Diesel Scan -
http://www.enghmotors.com/basic/default.aspx
Otras configuraciones de cables y enlaces de interés:
Referencia cruzada ECM / PCM -
http://www.exatorq.com/ludis_obd1/
LT1 PCM Tuning -
http://www.lt1pcmtuning.com/
Gran GM Recursos EFI -
http://www.gearhead-efi.com
Trouble GM Tabla de códigos -
http://www.troublecodes.net/GM/
GM 8192/160 ALDL -
http://www.techedge.com.au/vehicle/aldl8192/8192hw.htm
Custom TBI / TPI Astillas - http: //
www.tbichips.com/
Custom PCM chips / ECM -
http://www.pcmforless.com/
Custom PCM / ECM Programación -
http://www.madtuner.com/
GM ECM, diy_efi - http: //
www.diy -efi.org/
GM EFI Sintonía Tutorial -
http://home.comcast.net/~khiester200035/
estilos de conector OBD -
http://www.makinterface.de/aldl_e.php3
ALDL OBD1 Pinout Diagrama -
http://www.gmtips.com/3rd-degree/dox/tips/ecm/aldl.htm
ALDL Información de Dan -
http://www.ws6transam.org/ALDL.html
Moates hardware -
http://www.moates.net/gmecm/hworder.html
cables WOT -
http://www.wotelectronics.com/cables. html
Cables AKM Interface -
http://www.akmcables.com
Romulator -
http://www.hondata.com/romulator.html
OBD2 herramienta de análisis y OBD II tuning -
http://www.obd2allinone.com/
Experiencias en el campo y lo que otros han enfrentado:
http://www.thirdgen.org/techboard/
http://www.camaroz28.com/forums/
http://forums.corvetteforum.com/c4-scan-and-tune-82/
http://cable.invisibill.net/
