Desmontar caja de fusibles Classic MY14

[JulioV]

Hola Gente: Tengo un Classic 2014 LS y quiero acceder a la parte de atrás de la fusiblera, pero no veo cómo desmontarla. Hay dos tornillos en la parte de abajo del tablero que aparentemente la sujetan, pero sacándolos no se nota que se afloje ni se mueva. Agradeceré datos de quienes puedan orientarme si hay alguna otra traba o tornillos y dónde están. Muchas gracias

[thecuisisback]

Que estas por hacer

[reyleon]

No se mueve ni se afloja, porque la fusiblera del Corsa es una sola cosa, junto con tres mega mazos de cables que van dos hacia el vano motor y el restante hacia el lado de la guantera. Para cambiar una fusiblera de Corsa hay que desmantelar medio auto.

Saludos... Gabriel...

[JulioV]

Muchas gracias Gabriel por tu respuesta. Me temía que era algo así, pero no quería dejar de intentarlo. Hasta ahora lo que hago es una chanchada como la de meter un cablecito con la pala de uno de los fusibles.

[thecuisisback]

Muchas gracias Gabriel por tu respuesta. Me temía que era algo así, pero no quería dejar de intentarlo. Hasta ahora lo que hago es una chanchada como la de meter un cablecito con la pala de uno de los fusibles.

Tene cuidado con lo que metes hay porque un milimetro de error,o algo mal conectado y fuiste