cambio de aros y tapa de cilindros

[chaguoro]

Hola: este verano me fui a Córodba con mi corsa classic 99. Al llegar a mitad de camino se me enciende la luz del aceite. Me quedé sin aceite a los 300 kms. Me lo revisó un mecánico y me dijo que no poerdía por ningún lado, por lo tanto se lo estaba fumando el motor. Que lo controle seguido y le agregue aceite cada tanto.
Fui y vine sin problemas (solo agregandole aceite cada 100 kms aprox) pero al otro dia de haber llegado a casa enciendo el motor y era una humareda de aquellas. Nunca me calentó el motor ni me quedé sin agua.
Me dijeron, en primer lugar, que me despida de él y, en segundo lugar, que debo hacerle cambio de aros y ver la tapa de cilindros.
¿Alguien sabe cuanto puede salirme aprox este arreglo? Porque ya decidi venderlo pero quisiera ver si conviene arreglarlo un poco y que no me lo tiren tan abajo o agarrar lo que me dan y poner esa guita en otra cosa.
Muchas gracias.
ADRIAN

[pana]

agarrar lo que me dan y poner esa guita en otra cosa.

+1

[reyleon]

Poné la pava, tomate unos mates, leé tranquilo, y sacá tus conclusiones: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=55365

Saludos... Gabriel...