Desde que compre la camioneta a unos 15.000 km se me quema la Junta de la Tapa de Cilindros.
Tal vez por ser mala. Antes de que pasara se me rompe el tacho del Agua, Radiador de Calefaccion y perdida en Mangueras. El dueño que me vendio el auto dice que hizo el Motor hace unos 15.000km.
Hago un plano de la Tapa, Prueba de Presion, etc Pongo una Junta Taranto, con 2 muecas, cambio tornillos, termostato, radiador, deposito de agua, bulbo de temperatura etc.
A los 1.000 km empiezo de nuevo con problemas, hasta los 4.500km. Que se vuelve a quemar la junta.
Anteriormente se quemo entre los cilindros. Ahora se quemo solo en un Cilindro el 1ero.
Hablo con el mecanico y me dice que tiene una camisa como movida con un poco de luz y que habria que sacar y rectificar el motor, es decir hacer el motor de nuevo o solo darle una pasada por arriba del Block.
Hay alguna forma de no hacerlo? Poder Solucionarlo de alguna otra forma?
Les paso fotos a ver que opinan.
