Es el desmigrañador de la serpentina del cromatógrafo. Ojo con desconectarlo en marcha, los hadrones pueden colisionar y te llena de scuffing el miriñaque, después es un bardo para limpiarlo (o si no te das maña lo tenés que mandar a limpiar y te cobran como 2 lucas)
LPM! Y en Europa gastaron miles de millones de euros para construir un artefacto colisionador de hadrones y podían haberlo hecho juntando unos cuantos corsitas! No se puede creer!.
Desconectale la ficha, mandale bastante aire comprimido a ambos lados y sale andando. Es una electroválvula y hasta donde vi cuando desarmé está totalmente sellado de fábrica, no creo que le haya entrado agua, debe tener un poco de humedad en los terminales nomás.
Lo que me pregunto es que carajo es esa cosa negra que se ve en la foto, de fondo, arriba de donde debería verse la crapodina de amortiguador; parece uno de esas sirenas viejas eléctricas de hace como veinte años.
y cuando voy a darle marcha 
empieza a salir humo de esta pieza , no se como se llama (esta en la foto),la seco lo pongo en marcha y empieza a fallar a las 2500rpm ,bueno digo se me jodio esta pieza por eso la falla ,hoy voy a darle marcha al auto y dejo de fallar,le desconecto el cable de dicha pieza y no veo ninguna variacion, si alguien sabe para que sirve? y si la dejo desconectada que pasa? supongo que para algo esta.gracias de antemano, ya que vengo navegando en este foro hace un par de semanas y me a sido de gran utilidad.
