Mensajepor le_blat » Sab, 04 Feb 2017, 22:09
Bueno, hoy continuamos. No se pudo sacar la honocinetica y procedimos al plan b. Sacamos el tuercon, para ver si conseguiamos hacer palanca a la inversa. Como el trabajo se hizo lo mas prolijo posible y en un elevador pudimos ver en detalle todo el diferencial y el ruleman que quedo a la vista. Estaba impecable, incluso puedo decir que casi nuevos. La pista igual. Si ese estaba bien, el otro debia estar malo. No! Corrimos el diferencial y se pudo ver ese ruleman. Igual de bien. Ya no teniendo sentido seguir desarmando, limpiamos todo de quirofano y rearmamos. Como habia que poner aceite nuevo, sacamos la tapa del costado, la de la quinta. A simple vista nada raro. Rearmamos y a probar. Otra vez, nada de ruido. Con el auto elevado de una rueda le di cambio por cambio. Nada, salvo en la 5ta que hacia por momentos. Salgo a la calle y lo pruebo un poco mas brutalmente. Sono un par de veces. Entramos el auto y ahi llego el descubrimiento. Como uno de los dos estaba al lado de la caja, al apagar el auto se escucho finalmente de donde venia mas ruido, o aparentemente. Parece algo en la directa. Ta madre... Como no quiero perder mas tiempo, lo usare asi y viene caja nueva mas adelante. Se va a la pu**@.
Pausa para recargar billetera y nos vemos en marzo!!!!
Abrazo and stay tunned!
Nuevos horizontes!