GM y Automotores San Jorge se lavan las manos!!!!!

[Alvaro222]

Hola gente! Algunos saben el problemita que tengo con mi coche y para los que no..... les cuento que las empresas "HdeP" de la GM y en parte, Automotores San Jorge... finalmente, luego de dos audiencias donde la consecionaria San Jorge NUNCA, en ambas fechas, se presentó y, la GM por medio de un abogado, manifestó que "el auto esta en perfectas condiciones".... "que no hay nada para hacer y que no ofrecen ninguna alternativa".... Esto significa que el agua que drena defectuosamente seguirá salpicando, poco o mucho, pero salpicando al fín, cada vez que se abra una de las puertas, afectando el tapizado, parante de la puerta, etc. Lo cual tendre que seguir secando cada vez que ingrese al auto y, talvez, gracias a esto, en un año el tapizado o los parantes estarán manchados. Pero peór aún, se podria estropear el comando eléctrico de los vidrios y los parlantes.... obviamante que si pasa esto, nadie se va a hacer cargo, o si? ja!
Verdaderamente estoy indignado por la falta de interes y compromiso ante los clientes.... pero sinceramente ya no me sorprende nada.... analicemos por tan solo unos segundos y nuevamente daremos cuenta que esta pais pertenece al 4to mundo, en vez de evolucionar, Ej. Brasil, involucionamos!!! Paices de primer mundo, donde siempre estas empresas buscan la satisfacción de los clientes, un caso como este, habrian buscado alguna solución práctica o, lo digo por gente conocida que algo similar les paso en EEUU.... te cambian el coche definitivamente o hasta que te solucionen el problema. Cuánta diferencia, verdad?
Veré que hago....

Saludos a todos los del foro y éxitos!

[Mors]

Las audiencias eran las de defensa del consumidor?

[reyleon]

Recurrí a un abogado. No lo dudes.
Estás en pleno derecho de reclamar una indemnizacvión por daños y perjuicios.
Saludos... Gabriel...

[Alvaro222]

Efectivamente... agoté la instancia en defenza del consumidor. El tema es que para poder demandar, tengo que saber que ante el juez yo tengo que probar la falla y esto es por escrito, diagnosticado por un mecánico o especialista en burletes. Las palabras se la lleva el viento... y como algo dije en lo que escribí... es tal la corrupción que no me dan ganas de iniciar un juicio que tardaría años y seguramente fallarían a favor de la GM.
Necesito estar seguro que tengo muchas posibilidades de que en un juicio fallen a mi favor. No tengo ganas de gastar mucha plata para que no me solucionen nada.... por eso, si uno de ustedes en el foro tienen gente importante que pueda aconsejar o ayudar... se los voy a agradecer enormemente.
Gracias nuevamente!

Saludos!!!

[yorugua]

Para empezar tendrías que determinar si es solo tu auto el que tiene ese problema o a todos los corsas les pasa igual.
Si es solo tu auto, ahí tenés posibilidades de ganar, ahora si como sospecho, son todos los corsas iguales, es practicamente imposible que ganes un juicio, ya que en caso de ganes le implicaría a GM hacer un recall de todos los corsas para solucionar eso, con un costo monstruso, por lo cual es más probable que te metan un abogado (o varios) de los "caros", además de presiones varias y marchaste.

La verdad yo no recuerdo como es el tema de las puertas en el Classic, pero en el Corsa II que tiene el mismo sistema de burletes no recuerdo que el agua caiga hacia adentro.

Creo que antes de gastar tiempo, dinero y energía en un juicio que tenés muy pocas posibilidades en ganar, invertiría esa energía en solucionar el problema en el auto.
El Daewoo Espero de mi viejo, además de el burlete como tiene el corsa, en las puertas tiene una banda de goma que cuando la puerta cierra, sella la ranura de forma que el agua del techo no se meta en la ranura de la puerta y quede acumulada sobre el burlete.
Voy a ver si le puedo sacar una foto y la pongo acá para que veas como es.
Posiblmente puedas hacer algo similar en el Corsa con lo cual solucionas el problema.

Slds

[Alvaro222]

Hola! Tenes razon.... es todo un tema para determinar si es sólo el mio o muchos mas! te agradecería si podes mandar foto del esos burletes.
Mil gracias! saludos!

[pato_pato]

Yo tampoco recuerdo si en el wind que tenía pasaba eso, pero en el II tiene ese otro burlete que explica yorugua, tendrías que ver uno y tratar de copiar eso. Si vas contra GM va a ser muy dificil ganar, tengo un conocido que le hizo juicio a un concesionario oficial y a la fábrica por alterar el kilometraje de una cherokee y le llevó 5 años ganarlo, mas otros 2 porque ellos apelaron el fallo. Imaginate que con GM, que siempre andan sacandose fotos con la presi, va a ser mucho más dificil.

[reyleon]

Para empezar tendrías que determinar si es solo tu auto el que tiene ese problema o a todos los corsas les pasa igual.

Hola! Tenes razon.... es todo un tema para determinar si es sólo el mio o muchos mas!!

Muchachos, para llevar adelante una acción civil es intrascendente saber si es un problema común a todos los Corsas si entra agua o no cuando llueve. Lo que importa acá es que en tu auto entra agua, y no se supone que en un auto tenga que entrar agua cuando llueve. Si vos hubieras conocido de antemano esta condición no hubieras comprado el auto.
Acá hay un daño y tenés derecho a exigir una indemnización por el daño que te están causando. Así de fácil.

El tema es que para poder demandar, tengo que saber que ante el juez yo tengo que probar la falla y esto es por escrito, diagnosticado por un mecánico o especialista en burletes. Las palabras se la lleva el viento...

Esto es correcto, la justicia necesita que un especialista en la cuestión determine las anomalías observadas. Vas a cualquier taller especializado en burletes y que te firmen un escrito así:
“Dejo constancia que en el automóvil Chevrolet Corsa dominio AAA123, N° de chasis xxx123 se aprecia una muy importante filtración de agua de adentro hacia fuera por el burlete de la puerta delantera derecha. Esta filtración moja la butaca y se deposita en el piso del automóvil afectando además la instalación eléctrica, ya que son varios los ramales de cableado que aciertan a pasar por la zona afectada.
También (en el caso de viajar una persona en la butaca delantera derecha en un día lluvioso) recibiría las salpicaduras ocasionadas como consecuencia de este defecto técnico.
Señalo que no es normal que un automóvil presente tal filtración de agua, debiéndose considerar la misma como un defecto de fabricación, atento a que se trata de un automóvil con apenas XXX meses de puesta en circulación.
Avalo lo antedicho con mi experiencia de XXX años trabajando en un taller de reparación de burletes y tapicería del automóvil.”
Con sello y firma, y si puede ser, los datos del taller.
Alvaro222, esto para un abogado es pan comido, porque sabe que la va a ganar sí o sí; el asunto es el tiempo.

Necesito estar seguro que tengo muchas posibilidades de que en un juicio fallen a mi favor. No tengo ganas de gastar mucha plata para que no me solucionen nada....

No gastás ni un mango, porque (si el abogado es vivo) se da cuenta que el caso es pan comido, e iniciar una acción civil es gratis.
A lo sumo tendrás que invertir unos morlacos para el cacho que te certifique la falla.
Asesorate que no perdés nada…
A veces digo, deseo que me pasen ese tipo de cosas para ganarme unos mangos… si fuera yo, antes de comprar un auto declaro que le voy a dar uso taxi, y (si encuentro este tipo de novedades) empiezo a romper las bolas que no puedo trabajar por esta razón y además les cargo lucro cesante…
Saludos… Gabriel…

[Mors]

En defensa del consumidor no sacaron una resolución sobre tu caso cuando no pudieron llegar a un acuerdo? Cuando yo hice una denuncia ahí, por un tema del seguro, mi abogado me dijo que si no llegábamos a un acuerdo, defensa del consumidor sacaba algo asi como un fallo sobre tu expediente y con eso podías reclamar. Dato aparte, yo en la segunda audiencia tuve éxito, aunque la noche anterior me llamó el abogado de la otra parte para decirme que no iba a poder haber arreglo (creo que lo hizo para ver si yo desistia). Averigua bien como es el tema ese. SAludos

[yorugua]

Reyleon,

El problema que tiene no es que le entre agua al auto con la puerta cerrada, es que cuando abre la puerta, el agua acumulada sobre el burlete o sobre el marco de la puerta gotea hacia el interior mojando el panel de la puerta y el asiento.
O sea es al abrir la puerta.

Esto significa que el agua que drena defectuosamente seguirá salpicando, poco o mucho, pero salpicando al fín, cada vez que se abra una de las puertas, afectando el tapizado, parante de la puerta, etc. Lo cual tendre que seguir secando cada vez que ingrese al auto

Yo tengo la duda si no pasa estoen todos los Corsas (y en la mayoría de los autos) igual, solo que no le prestamos atención, ya que en todos los autos modernos, la puerta llega al techo y no existe la canaleta a los costados del techo como en los autos antiguos, donde el marco de la puerta entraba por abajo del techo.
Por lo cual para que GM corrija ese problema, habría que probar que todos los Corsas lo poseen y que es un riesgo, sino no hay forma que le puedas ganar un juicio.

El Daewoo de mi viejo, como comenté antes, tiene un segundo burlete, que sella la ranura que queda entre la puerta y el techo mientras la puerta está cerrada, pato_pato dice que el Corsa II lo tiene, pero la verdad no me fijé.
Ni bien tenga el Daewoo a mano le saco una foto al burlete de las puertas y de última se hace la adaptación y listo.

Slds

[reyleon]

Reyleon,

El problema que tiene no es que le entre agua al auto con la puerta cerrada, es que cuando abre la puerta, el agua acumulada sobre el burlete o sobre el marco de la puerta gotea hacia el interior mojando el panel de la puerta y el asiento.
O sea es al abrir la puerta.

¡Apaaaa!
yo lo había entendido de la otra manera...
Sorry, entonces...
Saludos... Gabriel...

[yorugua]

Reyleon,

El problema que tiene no es que le entre agua al auto con la puerta cerrada, es que cuando abre la puerta, el agua acumulada sobre el burlete o sobre el marco de la puerta gotea hacia el interior mojando el panel de la puerta y el asiento.
O sea es al abrir la puerta.

¡Apaaaa!
yo lo había entendido de la otra manera...
Sorry, entonces...
Saludos... Gabriel...

No hay nada por qué disculparse!!!!
Al principio yo había entendido lo mismo que vos, hasta que lo leí un par de veces.

A ver si todos colaboramos para encontrarle una solución a este muchacho.

Slds

[fede_ferra]

El Daewoo de mi viejo, como comenté antes, tiene un segundo burlete, que sella la ranura que queda entre la puerta y el techo mientras la puerta está cerrada, pato_pato dice que el Corsa II lo tiene, pero la verdad no me fijé.
Ni bien tenga el Daewoo a mano le saco una foto al burlete de las puertas y de última se hace la adaptación y listo.

Slds

Vos mismo le diste un principio de solucion. Si bien esta claro que la solucion DEBERIA venir por otro lado, esta claro que va a ser mucho mas efectivo y economico (en dolores de cabeza) resolverlo por cuenta propia.

Saludos

[Alvaro222]

Hola gente! Seguramente que si filtrara agua directamente, ya los estaría demandando. El agua, como bien explicó uno de los muchachos, gotea hacia el interior una vez que se abre la, o las puertas.... y, a veces, queda una gotita (mientras uno maneja) asomandose hacia el inteior..... Muchos podran decir que soy un rompe pelotas.... pero realmente, me jode que tenga que tener cuidado cada vez que llueve.... Igualmente me rompe la actitud de San Jorge que no se presentó a ninguna de las dos conciliaciones.... cómo la vez que me tomaron el pelo diciéndome que "no compré un coche de alta gama" Y en otra oportunidad, un par de contradicciones de los mismisimos mecánicos.
La próxima semana me reuno con mi abogado, pero ya me adelantó, que tengo que tener uno o dos diagnósticos por escrito de un mecánico u otro especialista...... veremos!

Yo de corazón les doy las gracias a todos ustedes....
Exitos!

P.D. Espero que puedan seguir dándome una mano.... Gracias!