El Velocimetro me marca MAL

[marumba]

Hola Gente: Tengo un pequeño incombeniente en el corsa que compre hace unos dias. Todo funciona de diez pero el velocimetro me mrca de mas.por lo menos 10 o 20 km mas de la velocidad real.
Lo confirme con mi GPS y quisiera saber como solucionarlo para que no haya tanta diferencia.
Mil gracias a los que me puedan ayudar )

[dariogab]

por lo menos no vas a superar las maximas!!!
esta en garantia?? o es usado???
fijate que aqui en el foro he visto post con error de velocimetros varias veces.
por ejemplo
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... ro#p267152

[mouyo]

El corsa wind es el que mas miente. Mi corsa miente 10 de mas si voy a 110 por gps a 100

[ccmpfi]

el mio miente 14!!! estaba re contento que iba a 2 gambas!!!

[mfernandes]

De que año es tu corsa?
El velocimetro es mecanico o electronico?
Tenes las cubiertas y llantas originales?

Muchachos, si tienen cubiertas mas grandes que las originales es LOGICO que el velocimetro les va a mentir

Es mas, los corsas tanto con velocimetros mecanicos o electronicos son reconocidos por tener un velocimetro bastante exacto, acuerdense que, por lo menos aquellos hechos en brasil (94-2000), el cuentaquilometros es marca VDO proveniente de Alemania o Belgica (segun el año), son velocimetros de excelente calidad y bastantes exactos...

[marumba]

Podria solucionarlo cambiando el velocimetro y poniendo uno nuevo?????
Porque sino tengo que vivir con el gps encima
Gracias

[mfernandes]

Para que cambiar el velocimetro por un pequeño error del mismo?

Primero te va a salir carisimo ese 10%. Segundo... tenes las cubiertas y llantas originales o medidas aproximadas a las originales? A lo qme refier es que si le cambiastes las cubiertas y/o llantas por unas totalmente distintas, podes cambiarle el tablero 400 veces que siempre te va a marcar mal.
Los velocimetros bienen calibrados para una determinada medida de cubiertas, si vos se las cambias, es logico que el valocimetro y el cuentaquilometros te va a marcar mal, pq sencillamente, las nuevas ruedas giran a una velocidad diferente.

Despacito y por las piedras... tenes las cubiertas-llantas originales? Si o no?

[ema_alcorte]

Hola Gente: Tengo un pequeño incombeniente en el corsa que compre hace unos dias. Todo funciona de diez pero el velocimetro me mrca de mas.por lo menos 10 o 20 km mas de la velocidad real.
Lo confirme con mi GPS y quisiera saber como solucionarlo para que no haya tanta diferencia.
Mil gracias a los que me puedan ayudar )

Como te va?... mira yo tuve el mismo problema con el corsita... el mio me marcaba como 25km de mas... lo solucione desarmando el tablero y saque la aguja y la puse en una posicion mas abajo de manera q quede como 25km menos... y probando con el gps la acomode y ahora me marca tal cual la velocidad como el gps..
fijate q el tuyo de seguro a penas te empesas a mover con el auto se empieza a mover la aguja... y eso no tiene q ser asi porq el velocimetro empieza de 20km/h y en teoria deberia moverse cuando llegas a los 20km/h. espero q te sirva..

[mfernandes]

Hola Gente: Tengo un pequeño incombeniente en el corsa que compre hace unos dias. Todo funciona de diez pero el velocimetro me mrca de mas.por lo menos 10 o 20 km mas de la velocidad real.
Lo confirme con mi GPS y quisiera saber como solucionarlo para que no haya tanta diferencia.
Mil gracias a los que me puedan ayudar )

Como te va?... mira yo tuve el mismo problema con el corsita... el mio me marcaba como 25km de mas... lo solucione desarmando el tablero y saque la aguja y la puse en una posicion mas abajo de manera q quede como 25km menos... y probando con el gps la acomode y ahora me marca tal cual la velocidad como el gps..
fijate q el tuyo de seguro a penas te empesas a mover con el auto se empieza a mover la aguja... y eso no tiene q ser asi porq el velocimetro empieza de 20km/h y en teoria deberia moverse cuando llegas a los 20km/h. espero q te sirva..

ERROR GARRAFAL MI AMIGO

Los que empiezan en 20, es pq son velocimetros mecanicos (los electronicos comienzan en 0). Estos arrancan en 20 pq a menor velociadad de eso, en el caso del mecanico ni se mueve. En sintesis, el tuyo ahora si te esta marcando mal, eso no se corrige asi. De ultima lo tendrias que recalibrar, pero jamas desarmar y mover la aguja!

salute

[ema_alcorte]

Hola Gente: Tengo un pequeño incombeniente en el corsa que compre hace unos dias. Todo funciona de diez pero el velocimetro me mrca de mas.por lo menos 10 o 20 km mas de la velocidad real.
Lo confirme con mi GPS y quisiera saber como solucionarlo para que no haya tanta diferencia.
Mil gracias a los que me puedan ayudar )

Como te va?... mira yo tuve el mismo problema con el corsita... el mio me marcaba como 25km de mas... lo solucione desarmando el tablero y saque la aguja y la puse en una posicion mas abajo de manera q quede como 25km menos... y probando con el gps la acomode y ahora me marca tal cual la velocidad como el gps..
fijate q el tuyo de seguro a penas te empesas a mover con el auto se empieza a mover la aguja... y eso no tiene q ser asi porq el velocimetro empieza de 20km/h y en teoria deberia moverse cuando llegas a los 20km/h. espero q te sirva..

ERROR GARRAFAL MI AMIGO

Los que empiezan en 20, es pq son velocimetros mecanicos (los electronicos comienzan en 0). Estos arrancan en 20 pq a menor velociadad de eso, en el caso del mecanico ni se mueve. En sintesis, el tuyo ahora si te esta marcando mal, eso no se corrige asi. De ultima lo tendrias que recalibrar, pero jamas desarmar y mover la aguja!

salute

En mi caso el problema era ese porq se ve que ya habian desarmado el velocimetro porq la aguja no estaba como debe ir... despues de hacerle ese cambio de lugar quedo original y ahora se pone en movimiento despues de pasar los 20km/h... no sabia q el digital empezaba desde 0km.. en ese caso no sabria como corregirlo pero te puedo asegurar q el mio el problema era ese y la solucion q le di era la correcta..

[pana]

ERROR GARRAFAL MI AMIGO
Los que empiezan en 20...

Ojo que hay unos odometros mecanicos que tienen una marca de poscion "0" bastante mas abajo del 20 en el cuadrante (es una marquita blanca a borde del reloj)

La marca en cuestion se ve poco porque esta tapada con el plastico covertor que tiene los 4 agujeros para los relojes.
Cuando se arma el instrumento la aguja debe colocarse firmemente en esa posicion y luego se la lleva (venciendo la tension del resorte) hasta superar el pernito que marca 20 y dejando que la aguja apoye en el mismo(queda haciendo un poco de tension).

Despues se puede controlar con el TID la velocidad (hasta 50km/h) o mejor aun con las RPM (si el rodado es original)

Guarda que no todos los odometros mecanicos son iguales.

[mfernandes]

ERROR GARRAFAL MI AMIGO
Los que empiezan en 20...

Ojo que hay unos odometros mecanicos que tienen una marca de poscion "0" bastante mas abajo del 20 en el cuadrante (es una marquita blanca a borde del reloj)

La marca en cuestion se ve poco porque esta tapada con el plastico covertor que tiene los 4 agujeros para los relojes.
Cuando se arma el instrumento la aguja debe colocarse firmemente en esa posicion y luego se la lleva (venciendo la tension del resorte) hasta superar el pernito que marca 20 y dejando que la aguja apoye en el mismo(queda haciendo un poco de tension).

Despues se puede controlar con el TID la velocidad (hasta 50km/h) o mejor aun con las RPM (si el rodado es original)

Guarda que no todos los odometros mecanicos son iguales.

No pana. Esa marquita es justamente para calibrar el velocimetro (odometro es el cuentaquilometros, lo que te dice cuantos quilometros tiene el auto). Para calibrar un velocimetro mecanico se debe poner la aguja sobre esa marca blanca, vencer el resorte, y en teoria, ahi queda ajustado.
Dentro de los tableros mecanicos tb tenes uno cuya escala se "comprime" pasados los 100Km/h, ese es el modelo europeo, el brasilero/argentino tiene una escala continua.
Bajate mi pdf de "instalacion del tablero con cuentarevoluciones" que ahi tengo explicado en detalle todos los tipos de tableros que trajeron los corsas en todas la versiones, includo todos los mecanicos y los electronicos.
Lo del TID y la funcion de velocidad es pura y exclusivamente para las radios originales que traian los Corsas en Europa. La funcion AutoVol, por eso te muestra la velocidad, ya que tienen una funcion que el volumen se incrementa proporsionalmente a la velocidad a la q circulas.

salute

[ema_alcorte]

ERROR GARRAFAL MI AMIGO
Los que empiezan en 20...

Ojo que hay unos odometros mecanicos que tienen una marca de poscion "0" bastante mas abajo del 20 en el cuadrante (es una marquita blanca a borde del reloj)

La marca en cuestion se ve poco porque esta tapada con el plastico covertor que tiene los 4 agujeros para los relojes.
Cuando se arma el instrumento la aguja debe colocarse firmemente en esa posicion y luego se la lleva (venciendo la tension del resorte) hasta superar el pernito que marca 20 y dejando que la aguja apoye en el mismo(queda haciendo un poco de tension).

Despues se puede controlar con el TID la velocidad (hasta 50km/h) o mejor aun con las RPM (si el rodado es original)

Guarda que no todos los odometros mecanicos son iguales.

Tal cual pana.. eso es lo q hice yo.. tuve q ponerlo mas abajo y subir la aguja venciendo el resorte hasta q calso en el pernito y ahi quedo perfecto.

[020x02]

yo tengo otro problema con mi corsa, es año 2002 y lo que ocurre es que se quedo detenido en 110.000 kilometros, el velosimetro me funciona bien, pero no marca cuantos quilometrosm he rrecorrido...... jejejeje y tengo otro problema con mi corsa en realidad son 3 jajajaja

el segundo es que mi calefaccion sale muy helada a pesar que la abuja de la temperatura me funciona bien

y el tercero es cuando lo compre, tiene alarma pero no me funciona el cable que va a monofono esta cortado y si lo conecto empieza a sonar

saludos espero no incomodar por las preguntas

[ezeclassic]

yo el tema de la calefaccion lo solucione cambiando el termostato, mira q lo saque 0km de fabrica, pero vino fallado, se quedo trabajo siempre en abierto. y nunca llegaba a calentar la calefa.

[matusalen]

yo el tema de la calefaccion lo solucione cambiando el termostato, mira q lo saque 0km de fabrica, pero vino fallado, se quedo trabajo siempre en abierto. y nunca llegaba a calentar la calefa.

Es una desgracia, porque ensima le quita vida util al motor y peor en el ablande :S

[Marzhi14]

Hola soy de chile y tengo el mismo problema con mi corsiwis empiezo andar y altiro sube la aguja y eso paso xq lo desarme y despues volvi a desarmat y quedo asi ayuda!!!!!!!!!