Gente
Dado que recientemente me uni al mundo gncero tengo instalado un equipo con lazo cerrado ... y me surgen alguna consultas ..
Se supone que con el lazo cerrado siempre tiene la cantidad de mezcla justa ??
Como podria saber si efectivamente la mezcla esta justa ?? (midiendo sobre la sonda ?? ) (que valor deberia tener ??)
Se puede reprogramar el lazo para sacarle un poco de mas fruta al sistema u optimizar el avance con alguna curva custom ?
Gracias por la info
SergioA
Lazo cerrado = mezcla justa ??
Moderador: Molerpa
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Re: Lazo cerrado = mezcla justa ??
Sergio, andá a leer lo que escribí sobre el variador, sobre el lazo. Estás mezclando conceptos. El lazo cerrado regula mezcla. Si intentamos cambiar el avance desde el lazo, es como intentar arrancar el auto apretando el botón del levantavidrios.
la mezcla la ves "mas o menos" con la sonda del auto. (leer "Sonda labmda" y "tester, que é lo que é eso?" )
la mezcla la ves "mas o menos" con la sonda del auto. (leer "Sonda labmda" y "tester, que é lo que é eso?" )
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
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Re: Lazo cerrado = mezcla justa ??
Molerpa
A lo mejor me exprese mal ... entiendo que son dos conceptos separados ... la idea era aplicar esos dos conceptos para optimizar la puesta a punto..o en tal caso "verificar" como quedo seteado en la instalacion ...
Por un lado el avance .
Por otro el lazo ...
salute
SergioA
PD: Viste los pm ??
A lo mejor me exprese mal ... entiendo que son dos conceptos separados ... la idea era aplicar esos dos conceptos para optimizar la puesta a punto..o en tal caso "verificar" como quedo seteado en la instalacion ...
Por un lado el avance .
Por otro el lazo ...
salute
SergioA
PD: Viste los pm ??
Re: Lazo cerrado = mezcla justa ??
no tengo ninguno mp!!
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