Actibar-Desactivar cierre centralizado con el contacto

[corsalio]

Esa es la pregunta.

Se puede actibar/desactibar el cierre centralizado con la llave de arranque?? o sea al poner en contacto cierra y al cerrar contacto abre??

Se puede hacer alguna modificacion, se tiene que colocar algun modulo, existe???

Si alfguien tien esquemas electricos del corsa clasic, pues que avise.

Demasiadas preguntas para mi primer post, desde ya pido disculpas pero conozco los foros y se que de las preguntas se alimentan y crecen.

Saludos

Lio

[lexon]

Tiene alarma con el sensor volumétrico? sabés la marca de la alarma?

[LEO FERNANDEZ]

Chicos si se presentan para conocerlos un poco???

[Espectromiguel]

Yo estaba buscando algo parecido. Por acá vi un post de uno de los chicos que había hecho una modificación para poder abrir las puertas trabadas desde la manija.
La otra que estaba pensado era ponerle una alarma de esas que tienen todo. Averigue y más o menos están 450$ instaladas y las puertas se traban y se destraban solas cuando empezas a andar o apagas el coche.

Pero escucho otras posibilidades.

[Molerpa]

Si lo actibás no lo podés desactivar. Lo podés desactibar nada más. Recomiendo Activar y desactivar.

[Rolf]

l

[yorugua]

Eso depende de la alarma que tenga instalada.

[RODITO27]

Hola lo unico que puede hacer que bajen los cierres central de un classic al poner contacto y que se habran al sacar contacto es colocarle algun modelo se alarma ..saludos

[Jirafadon]

Hola amigos como están? me presento mi nombre es jonatan y tengo un classic 2010, sobre el problema del cierre centralizado, les comento que yo le puse en la agencia el mando a distancia para completar la alarma que ya estaba de fabrica y cada vez que arranco y paro el auto se abren y cierran las trabas, así que no hace falta un modulo cono decían por ahí!.
Les dejo un abrazo grande!

[pechi]

en el corsa mio, que era solo con aire y direccion (GL), el dueño anterior coloco alza-cristales electricos, luego de eso una alarma PST /Px que viene con un par de modulos que permiten cerrar las puertas al salir andadndo y abrirlas cuando paras el motor, si tengo los vidrios bajos con activarla del control me levanta los vidrios, si me olvido las luces prendidas despues de unos 20min me las apaga, igual la radio, al abrir la puerta hace que los cristaleS de esa puerta se bajen unos 3 o 4 cm y al cerrarla lo vuelve a levantar que es para despresurizar la cabina al momento del portazo para que no rebote, si no ubico bien el lugar donde deje el auto con presionar un boton auxiliar empiezan a parapadear las luces trasera y delanteras sin que se dispare o desactive la alarma.
La verdad es bien completita y si encaso de un corte de corriente por ej (sacar el mazo de cable que va a los modulos) como hice yo si querer esta alarma se vuelve a reprogramar sola y no pierde ninguna de las caracteristicas antes mencionadas, creo que las hacen en brasil.

[RODITO27]

Jonatan querido,,,,, lo que te pusieron en la consecionaria no es otra cosa que una alarma comun y corriente ..generalmente usan pst o dp20 y lo que hace que se cierren y habran las puertas cundo pones y sacas contacto es la alarma ..y fijate.. cerralo con la llave desde la puerta del conductor girala hasta posicion horizontal fijate si prende la luz que esta debajo del boton de la baliza observa si se prende el testigo rojo de la alarma original ..porque generalmente la desconectan a la alarma original porque interfiere con la la otra que te colocaron ..lo digo con conocimiento porque realizo trabajos de cerrajeria en forma tercerizada para las consecionarias