bulbo de temperatura corsa 16v

[pollo_16v]

hola queria saber en donde esta el bulbo de temperatura del corsa sport 16v?

[LEO FERNANDEZ]

Se nota que no sos de usar mucho el buscador, pero bueno el bulbo de temperatura el que le manda la señal al reloj es el de un solo cable, fijate de comprar el de la punta blanca ya que hay varios colores.

El numero de pieza correcto es el 3439088, no dejes que te engañes con diciendote que el 16v lleva otro bulbo, el que va es este.

Si lo que queres el el bulbo de temperatura de agua ECM de 2 cables el numero de pieza es 93358883.

Como podes ver en las fotos estos bulbos estan ubicados debajo del termostato al lado de la caja del filtro de aire.

Y por ultimo si lo que buscas es el bulbo del electro por que en el 16V el electro prende por bulbo este esta al lado del compresor del aire abajo de todo. El numero de pieza es el 90242277.




Ahora conta que es lo que te pasa

[pollo_16v]

ok disculpa leo es que no lo encontre la informacion que necesitaba,, lo que sucede es que empezo a prender el electro un poco mas de 95º,,, llega a casi 100 y prende,,,,,, me dijeron que cambie el bulbo y el termostato puede ser??? eso me dijeron en una casa de aca en nqn,,, "radiadores neuquen" el tema es que me cobran 400 pesos para cambiarme el bulbo solo,,, y me parece que es una bolu** vos que decis??

[LEO FERNANDEZ]

A ver el tema esta reeeeeeeeee tocado, la primer velocidad del electro prende entre 95 y 100 mas creca de los 100, que serian unos 97 o 98 y corta en 95 quiza 94. Si andaasi esta CORRECTOOOOOOOOOO.

Te pasa eso?

[guilloboga]

ok disculpa leo es que no lo encontre la informacion que necesitaba,, lo que sucede es que empezo a prender el electro un poco mas de 95º,,, llega a casi 100 y prende,,,,,, me dijeron que cambie el bulbo y el termostato puede ser??? eso me dijeron en una casa de aca en nqn,,, "radiadores neuquen" el tema es que me cobran 400 pesos para cambiarme el bulbo solo,,, y me parece que es una bolu** vos que decis??

hola... 400 pesos???? me parece un robo... yo el bulbo lo pague no mas de 40 pesos a fines del 2009 (original GM)...
Saludos

[LEO FERNANDEZ]

guilloboga: El bulbo cdel reloj sale barato, ahira el bulbo del electro el que esta en el radiador ese si es GM sale un huevito, yo cuando compre el corsa averigue y me pasaron 170 pesos, a eso sumale mano de obra mas refrigerante llegas a los 400 pesos.

Ahora por lo que dice Pollo si el electro acopla casi 100 que es meos esta perfecto, solo le quieren sacar plata.

PD: Un termostato ORIGINAL GM 360 pesos sale.

[pollo_16v]

ha ha ha,, entonces si funciona asi...... yo pense que no tenia que llegar a casi 100 ....esotos me quieren sacar plata!!

[gaby83]

Buenas, alguien me podria explicar porque en el corsa de un amigo, la temperatura le oscila entre 0º y 90º y no pasa mas de esa temperatura?

Sin embargo abris el capot y el motor esta caliente, el otro dia viaje y la aguja le marcaba que estaba en 0º grados....

Que onda chicos?

Saludos, gabriel

[reyleon]

porque en el corsa de un amigo, la temperatura le oscila entre 0º y 90º y no pasa mas de esa temperatura?

Falso contacto de la ficha que conecta el bulbo sensor de temperatura.
Saludos... Gabriel...

[LEO FERNANDEZ]

porque en el corsa de un amigo, la temperatura le oscila entre 0º y 90º y no pasa mas de esa temperatura?

Falso contacto de la ficha que conecta el bulbo sensor de temperatura.
Saludos... Gabriel...

Logica pura o bulbo o conector

[RIKI]

Buenas, alguien me podria explicar porque en el corsa de un amigo, la temperatura le oscila entre 0º y 90º y no pasa mas de esa temperatura?

Sin embargo abris el capot y el motor esta caliente, el otro dia viaje y la aguja le marcaba que estaba en 0º grados....

Que onda chicos?

Saludos, gabriel

[GSIJB]

hola chicos yo tengo un corsa 1.6 16v el cual antes andaba de T° entre 90° a 95°... ahora anda entre 94° casi 98°... a mi se me corto la poli V cuando se la cambie note que el conector del bulbo ( de temperatura de agua ECM de 2 cables ) gira loco!! y antes no... aparte el auto algunas veces me arranca acelerado y si muevo los cables de ese bulbo empieza a regular... puede ser que este bulbo me influya tanto!!.. el lunes lo compro de una!! un abrazo chicos

[matusalen]

Es el sensor que usa la ECU, yo tendria especial cuidado xD

[GSIJB]

Es el sensor que usa la ECU, yo tendria especial cuidado xD

gracias matusalen rápido como siempre un abrazo che!!

[matusalen]

gracias matusalen rápido como siempre un abrazo che!!

Y pensar que a mi ex le molestaba esto

[pana]

gracias matusalen rápido como siempre un abrazo che!!

Y pensar que a mi ex le molestaba esto

La dejaste picando... Manolo... picando...

[GSIJB]

jaja ... que guacho..., perdón que joda pero tengo este problema en el auto me esta alterando mal... el corsa 1.6 16v (opel) andaba en 90° a 95° nunca pasaba de eso.. ahora anda en 95 a 98°... en el bidón de agua veo algo como cosas blancas solo cuando lo acelero... también pierde agua por uno de los picos pero es re poca y pareciera que entrara aire!!
termostato no tiene!! le pusimos para que prenda los dos electros y la baja pero me cago el alternador... en la tapa de aceite no hay espuma ni en la barrilla de aceite...
una vez llego a 100° la temperatura... me baje y pude hacer funcionar el electro...

[Nkoss]

Hola a todos, Tengo un corsa 1.6 16v 98'... recientemente tuve que cambiar el radiador y con el, los bulbos. Resulta que me pusieron un bulbo de corsa 8v (el anterior estaba "agarrado" al radiador) y la temperatura no pasa de los 94°C.... Si bien todo parece andar bien, yo siento el auto algo raro... como un poquito cebado, nose...
Quisiera saber cual es el bulbo de los electro que realmente corresponde. Es original chevrolet? es de otro auto que le va bien al corsa?...please, mi mecanico labura bien (y cobra bien), pero parece que de corsas no sabe mucho.

Se agradece cualquier respuesta (si es un profesional, mejor!)

[mascatuercas]

Hola gente perdon que los joda pero mi duda es la siguiente ya que tengo un corsa 16v y leo que tiene un vulvo de temperatura en el radiador y el mio no lo tiene solo tiene el que esta detrás de la pipeta del termostato ....mi problema es que al poner el auto en contacto se enciende el electro a full ya revise relay y no es revise fusible y no son desconecto el sensor dde temp y sigue andando ...
Gracias