Buenas amigos... Les comento mi problema... Mi corsa año 2006 motor 1.6 estaba en perfecto estado y el domingo lo voy a sacar y cuando voy a prender NADA... no prende... la bateria manda, las luces prenden, y el encendido intenta funcionar... revise si habia algun conector suelto.. todo bien..... Al intentar encender suena normal pero no termina de arrancar y cuando suelto la llave suena un cotufeo en la bobina... Sera que se jodio la bobina ???... se puede dañar de un momento a otro ??.. porque ella no estaba fallando... otra cosa mi corsa es 2006 y seguramente esa bobina es la original... puede estar ya podrida ???... ademas.. yo estaciono en un lugar donde se deja la llave... es posible q pasando corriente con auxiliares a otro carro me hayan quemado la bobina o algo mas q sea lo q este jodido ???....
Otro detalle: la bateria presenta liquido por encima... parece agua pero estoy seguro q no lo es... sera la bateria ???..
De antemano gracias a todos por su ayuda...
Saludos !!
Problema de arranque... chispoteo en bobina...
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- reyleon
- Mensajes: 14865
- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
- Nombre: Gabriel
- Ubicación: Villa Urquiza, Cap. Fed.
Re: Problema de arranque... chispoteo en bobina...
Pueden ser muchas las causas por las que tu carro no parte, pero eso habría que verlo personalmente. Los datos que nos brinas no resultan suficiente para hacer un diagnóstico a la distancia.
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
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Sr Santino
- Mensajes: 1
- Registrado: Lun, 07 Feb 2011, 18:27
Re: Problema de arranque... chispoteo en bobina...
Hola, soy nuevo en el foro.
Tengo entendido, que alguien me corrija si esto no es así, que no es muy larga la vida útil de las bobinas, suelen fallar y no es exacto la cantidad de km a los que ocurre. Aparentemente depende un poco de la suerte. A veces te pueden dejar el auto funcionando con dos o tres cilindros. Lo que no entiendo es por qué haría ruido.
Tengo entendido, que alguien me corrija si esto no es así, que no es muy larga la vida útil de las bobinas, suelen fallar y no es exacto la cantidad de km a los que ocurre. Aparentemente depende un poco de la suerte. A veces te pueden dejar el auto funcionando con dos o tres cilindros. Lo que no entiendo es por qué haría ruido.
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