Colocacion de GNC en Rosario

[dgm922]

Gente, decidi cambiar a GNC pero no tengo idea donde llevarlo.
Recomendaciones????

[Mariano28]

Diviani trabaja bien, averigua.

Saludos

[Classic_Stylo]

Molinari GNC, Córdoba frente al Village ahí le colocan GNC a los 0´s... 0 dramas en ninguno de los 2 corsitas tanto 1.4 como 1.6...

[LOCOXMTB]

Muchachos, yo tengo la misma duda:

Las opciones son:

-instalarlo en Chevromax (no tengo la mas pálida idea de cómo serán instalando) y mantener la "garantia" del motor.

-instalarlo por mi cuenta, y perder todo derecho a réplica con GM.

Alguien tiene referencias de Chevromax? Vale la pena pagar mas por conservar la garantia?

Sé que hay buenos instaladores particularese en Rosario...Que me recomiendan?

Apelo a su sinceridad!

[LOCOXMTB]

En chevromax me recomendaron el equipo de 3ra generacion!!!

"nooo, al corsa, no hace falta ponerle el de 5ta, si aca le ponemos a los taxis y andan bien..."

Claro, despues de leer durante noches todo el material que publico el Profesor Molerpa, me les cague de risa (como si fuese el gran entendido del gnc) y les pedi el precio por uno de 5ta con un cilindro de 65: $7500

Lo malo? dan la impresion de no tener idea de nada. Le escabullen a instalar esos equipos, y del Agile para arriba "no los instalamos mas porque rompen los motores..."

Ademas, que el precio va a subir en estos meses, y yo todavia no puedo ganar la licitacion

[andres_tutto]

Yo lo instale en Diviani (Cordoba y Pcias Unidas) hace ya un año y medio y CERO problemas. Una sola vez una pequeña fuga en la carga externa y se lo lleve y me cambiaron la valvula entera sin costo ni escusas.

Saludos.

[LOCOXMTB]

5ta generacion? Precio? Calidad de materiales? Terminacion del baul? gracias!

[yerman]

Yo lo instalé en Diviani hace casi un año (aunq no un 0 km)

Cero problemas por ahora (toco madera).

Gracias a este foro y a las calificaciones del post de molerpa le puse un BRC italiano, con tubo de 60 y corte de bomba ("bonificado" por pago contado)

Te atienden de 10, incluida la morocha de ventas que no me acuerdo el nombre

Lo unico fulero (¿porque no me deja poner " c h o t o " y me manda asteriscos?? jaja) de la instalacion es el pico de carga al lado de la tapa de nafta. La manguera y la válvula del surtidor de GNC rozan la pintura y pueden marcarla, por lo que cargo por adelante. Además ya de por si la tapa de plastico exterior es debil y el burlete nunca se mantiene en su lugar, por lo que y andar tratando de acomodarlo cada 2 o 3 días es una c@g@d@.

[LOCOXMTB]

gracias por la data!

[LOCOXMTB]

Como comentaba en mi post de presentacion, ya estamos por poner gnc.

Tengo algunas dudas, que no pude sacarme leyendo varios post relacionados al tema: Regulador y Reductor, son la misma cosa?

Por otro lado, en Dinamotor Rosario me ofrecen un equipo con electronica AEB (segun Molerpa, bueno)y Regulador Pelmag: en el post sobre Reductores (reguladores?) figuran varias marcas, menos esa. Que puntaje le otorgarias, Moler?

gracias de antemano!

[Molerpa]

figura.

[LOCOXMTB]

Este que....

La verdad, con ese nombre no figura...de hecho, lo busque dentro del post, por las dudas, y ni aun así lo veo....

No te pido que me armes un post sobre el pelmag, con solo decirme "!!!NO LO INSTALES, DANGER!!!" o "siii, dale tranquilo nomás" ya me sacas de la encrucijada jeje.

Di que si, di que siiii

[Molerpa]

¡Tenés razón! debo actualizar éste índice, en otros sitios ya lo tengo.

Pelmag-Cega-Fidenza-Impulso es copia de Lovato italiano... bastante bueno.

[LOCOXMTB]

Que un grande, acepte un error, lo hace aún mas grande. Lo suyo es impecable, señor





..............como? que le estoy chupando las medias???? Y QUÉ!?.......

[Molerpa]

Que un grande, acepte un error, lo hace aún mas grande. Lo suyo es impecable, seño

Yorugua anduvo por éste thread?? ¿Y se equivocó??