Elección aceite, filtro y otras yerbas

[stirling]

Hola amigos: Como ya les comente en mi presentación, compre un corsa base 5p, 1.6, 8 valv, con 104.000km. Aparte del mantenimiento inicial de todo coche usado recien adquirido; para el caso: Correa y tensor de distribución, correa de alternador, bomba de agua, termostato, refrigerante nuevo; también cambié filtro de nafta, de aire y para empezar a darme maña (siempre he metido mano yo en lo posible) limpie paso a paso, cuerpo de aceleración, y al sacar la sonda lambda para limpiarla ya que a simple ojo me parecía que comía mucho, vi que estaba quebrada así que la cambié. El auto responde bien (ralenti, aceleración, etc)
Lo unico que no he cambiado todavía- porque la dueña me entregó el sticker con el último cambio a los 101.000km- es el aceite que por hoy tiene unos 3.500km-/+. Le pusieron elaion 15/40.
He estado leyendo varios posts y no termino por decidirme que aceite usar de aqui en adelante, idem filtro considerando los kms que ya tiene.
Aclaro que no veo que gaste medido en frio o caliente, al menos la aguja no lo acusa. Tampoco a temperatura de funcionamiento se observa humo azulino por el escape al pegarle algunas aceleradas en vacío.
Desde ya muchas gracias por las recomendaciones.
PD: LA luz del check engine se prencio una sola vez dando codigo de error paso a paso, de allí la limpieza que efectué. ¿Estando la sonda de oxígeno quebrada no debería haberse predido la luz también en forma constante?

[Molerpa]

limpiaste la sonda? contame un poco de éso...

[aleman2006]

limpiaste la sonda? contame un poco de éso...

Si no entendí mal, "intentó limpiarla" pero terminó cambiandola porque estaba rota.

En cuanto al aceite en el foro tenés mucho y de todo. Yo venia usando el mismo aceite que vos. Hasta el sabado pasado con 42.000KM empezé a ponerle Elaion 5w 40. Cada quién con su librito y consejos. Vos encontraras cual aceite ponerle. En cuanto a repuestos y accesorios, como el filtro de aceite, aire y nafta, pone siempre original.


Saludos!

[stirling]

En cuanto a la sonda iba ha hacer esto; http://www.clubcorsa.cl/manuales/motor/ ... e-oxigeno/, aunque por lo que he leido en este foro, es pan para hoy y hambre para mañana, salvo que uno sepa cuando la cambio y solo le haga mantenimiento cada tanto limpiandola.
Respecto a los filtros, salvo el de aceite que todavía no he cambiado por lo comente en el primer post, al igual que lo demás, he puesto originales. A modo de comentario, por ahora tiene todavía el Fram que le pusieron en el último cambio.
Por cierto, viniendo de un Taunus, sin los tutoriales y expicaciones que he encontrado en este foro, no hubiera podido hacer nada de lo que hice.
Valdrá la pena pasar a un semisintético y de que viscosidad? YPF no me convence mucho.