Ví el post que hizo hace un tiempo el usuario LEO FERNANDEZ (http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=30441 ) pero nunca me animé porque no quería agujerear nada visible.
Después de pensarlo mucho tiempo se me ocurrió que en los espejos laterales podría quedar bien. Pensé en que podría agregarle algo a los triángulos negros que quedan entre el espejo y el parante, cosa que si hacía ca** podía reemplazar la pieza sin necesidad de pintar nada y que me quedara distinto el color, pero no pude encontrar ningún acrílico que quedara bien y me diera el espacio suficiente para trabajar.
Así que la vuelta que le encontré fue la de iluminar los espejos por dentro, detrás del vidrio, les cuento los pasos y muestro un par de fotos a modo de TIP.
Materiales:
• 2 foquitos LED color ambar con sus correspondientes porta lámparas. $40 total
• 2 cables de distinto color (yo compré 10 mts de cada uno por las dudas, me habrá sobrado 1 metro como mucho).
• Termocontraíble para que la tirada de cables sea más prolija y cómoda (compré 5mts y me quedé corto, calculo que con 7mts alcanza justo). $7,90 el metro
• Agujereadora
• Cuter
• La gotita
• Cinta aisladora
• Pasacable
• Paciencia
Antes de empezar los pasos les cuento, el mío es un Corsa Classic ’09 4p GLS.
Pasos:
1. Quiten el plástico del lado interior de los espejos. El mismo sale haciendo presión hacia arriba. Tengan cuidado porque los plásticos que lo sujetan se rompen si lo hacen de otra forma. El comando de goma del espejo sale haciendo presión hacia fuera del mismo.
2. Retirando los tres tornillos que ajustan el espejo el mismo sale limpito, si les cuesta un poco es porque hay una goma que lo mantiene pegado a la carrocería.
3. Una vez que quitaron el espejo lo abren, separando la parte de la carcaza y espejo, del soporte, eso lo logran haciendo presión, es decir, si el espejo estuviera puesto, el sentido de presión es empujar la carcaza hacia el baúl del auto. Las dos partes no se separan del todo sino que quedan agarradas con unos plásticos, yo no se los saqué.
4. Quitan la carcaza del espejo con un destornillador plano chico, hay sólo dos topes en la parte más ancha y recta del espejo, luego se desliza.
5. Una vez que quitaron la carcaza es hora de agujerear y colocar el portalámpara del led. Yo lo pegué con La Gotita.
6. Luego hay que agujerear con cuidado el cilindro plástico por el que pasa el comando del espejo, por ahí vamos a pasar el cable. Se debe quitar un capuchón de goma. También es conveniente, con un cúter, calar un poco el costado de ese cilindro, para que el cable pase por ahí.
7. Conectan los cables del portalámparas a los cables que van a usar y lo pasan todo por dentro del soporte del espejo.
8. En este punto les conviene probar el LED conectando los cables directo a la batería, para confirmar que hayan puesto el LED en la posición correcta, si no prende denlo vuelta.
9. Para tirar el cable en mi caso desarmé el panel de la puerta, no terminó siendo necesario, lo pasé por otro lado porque era más fácil. En mi auto, no sé otros modelos, de la puerta al interior los cables pasan a través de un cilindro de plástico negro que la verdad no supe como abrir, y no quería romperlo.
10. Luego, para pasar los cables por dentro de la manquera de goma hay que aflojar ambos extremos de la misma y en el extremo que da al interior hacer un pequeño agujero.
11. Me quedó algo así:
12. Para realizar la conexión originalmente iba a tirar los cables hasta los guiños delanteros, pero era un parto poder pasarlos y así que los tiré hasta el baúl y conecte a los traseros.
13. El negativo izquierdo lo conecté a una masa que encontré en el baúl. El derecho, como no tenía masa de ese lado, lo conecté a la tuerca que soporta la óptica.
14. Para conectar el positivo primero prendí las balizas, y con el cable positivo del LED fui probando cuál era el positivo del guiño en la óptica. Mi modelo trae un conector que concentra todos los cables que van a la óptica, así que quité ese conector y luego con una pinza de punta saqué el cable del positivo del guiño.
15. Conecté el positivo del LED a dicho cable y puse todo en su lugar otra vez.
16. Listo, ahora sólo deben dejar todo bien prolijo como estaba ?
El resultado, si bien me lo imaginaba, no quedó del todo como esperaba, dada que la inclinación que lleva cada espejo hace que un lado se vea más que el otro. El espejo izquierdo se ve excelente, el derecho no tanto.
Bue, eso es todo, espero les haya gustado. Espero críticas y sugerencias. Si a alguno se le ocurre alguna idea de cómo hacer que los dos espejos se vean iguales me salva!!
No se dan una idea lo que me costó subir las fotos con un módem de Claro!!!
Abrazo
