http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bi-Xenon ... 43a9d8e962
Es un proyector (lupa) para meterle a la optica asi no voy incandilando por la vida gente.
En teoria se adapta al hueco de la H4 y queda la luz de posicion como "angel eye" (no se que vida util tiene esto), una sola lampara y con un electroiman se pone la alta.
Lleva un H1 de xenon para que funcione.
Tienen idea si aca se vende? O de lo contrario si funciona?
Saludos.
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QUE COMPRE?
Luces (compre 2 pares): http://www.dealextreme.com/p/h1-35w-320 ... -12v-73845
Lupas: http://www.aliexpress.com/snapshot/103159422.html
Balastros (2): http://www.dealextreme.com/p/slim-repla ... -12v-72750
Nota: Esto no lo compre por un tema de tiempo, pero mas adelante compro para tener de backup. Lo compré a un loco en Cordoba.
Relay: http://www.ebay.com/itm/HID-Xenon-H4-Bi ... 3a656f69d6
GUIA RAPIDA:
Hay que sacar si o si el paragolpe.
Tiene 2 tornillos abajo a la altura del carter.
Otros 2 tornillos que son los del guardabarro y abajo (donde termina el guardabarro) otro que agarra el paragolpe.
Levantas el Guardabarro (a la altura que sacaste el tornillo mas alto) tiene otros 2 tornillos que agarran el paragolpe con el chasis arriba.
Sacas los 2 tarugos plasticos que se agarran a la parrilla.
Sacas los 2 tornillos que agarran el paragolpe a la altura del radiador.
Con eso cae solito.
Despues ahi tenes los 2 tornillos para sacar las opticas y a hacer la magia.
No sale tan facil como en el video, el pegamento que tiene la optica no se ablanda ni a palos, terminas haciendo pelota un poco guia donde encastra el acrilico de la optica (pero no se ve).
Cuando vas a ajustar la lupa conviene meterle presion para adentro asi la rosca no hace fuerza cuando ajustas y la hace la mano jeje.
Presentas las opticas con el auto en un lugar liso y te fijas que esten alineados (sino te comes el garron que me comi yo que pegue todo confiado que estaba todo lindo y tenia una cruzada).

Igual lo tenia que desarmar porque no habia ajustado haciendo presion para adentro a la lupa y vibraba que daba calambre con el auto moderando.
Una vez todo eso chequeado a pegar la optica y disfrutar.
Armar el paragolpe y Listo.
Asi quedo:

Así ilumina:

Asi es la baja y alta (aunque no es el corsa) se ve igual porque todo lo hace la lupa.

