temperatura corsa 2004 gnc

[brianb]

Hola gente, les comento. tengo un corsa 2004 con gnc, y al andarlo aveces cuando estoy en calles con mucho transito la temperatura sube un poco mas de la mitad, no llega a 3/4 , pero de la mitad la pasa un poquito.. eso es normal al andar con gnc? o sera alguna falla.. el auto no larga vapor ni nada, el electro enciende bien, y hace unos dias le cambie todo el refrigerante.. les agradeceria si me pudieran ayudar. un saludo para todos los corseros

[reyleon]

Tené la amabilidad, antes de postear una duda, de usar el buscador del foro para ver si el tema no ha sido ya tratado.

Saludos... Gabriel...

[Marginal_56]

Brianb, como estás, en realidad no deberia pasar la linea media como maximo,ahora, sabido és que al trabajar con gás los parametros de temperatura son distintos, la pregunta és : probaste si hace lo mismo trabajando a nafta ?, el electro trabaja en alta cuando pasa la linea ?, tarda mucho en bajar la temperatura con el electro en alta ?, comprobastes que los electros esten encendidos en baja antes de llegar a la linea media ?; usá el buscador, poniendo en el mismo igual titulo que el post, vás a encontrar cantidad de información que seguro te será util. Saludos

[brianb]

gabriel mil disculpas no entiendo mucho de esto, lo voy a tener en cta por si abro otro post,... marginal, mira en nafta ha llegado hasta la mitad y aveces se pasa pero un pelito casi nada, y el electro enciende en 2 puntos , el 1ero enciende un poco antes de llegar a la mitad y prende despacio, y el el 2do prende mas fuerte y lo hace cuando esta en la mitad o pasa un poco.. y cuando pasa de la mitad se vuelve rapido la aguja... muchisimas gracias por la ayuda y perdon por postear cosas que ya estan.. como dije recien soy un poco inutil para los post jaja.. un abrazo

[reyleon]

Lo importante no es la temperatura que acusa la aguja, sino la que tiene el motor. Para saberlo, has de escanear la ECU. Si pasa de 102° es para empezar a preocuparse.

Saludos... Gabriel...

[brianb]

es lo que voy a hacer, antes de despachar un motor prefiero prevenirlo, despues les cuento como estaba eso. muchas gracias