tengo un problema en el motor
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tengo un problema en el motor
les cuento q estaba cambiando la junta de la tapa de valvula, y sin querer se me cayo un tornillo para adentro del motor, ahora q tengo q hacer? tengo q desarmar todo el motor para encontrar el tornillo? es en corsa diesel . graciass
Re: tengo un problema en el motor
Que tornillo se cayo y por donde.
"Si me comprende golpee tres veces la pantalla" [Marginal_56]
"Si pensás conectar un AirFuel Meter a la sonda narrow, es como medir centésimas con una cinta métrica." Juan Carlos Molerpa
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- matusalen
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Re: tengo un problema en el motor
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Re: tengo un problema en el motor
Exacto esa es la pregunta del millon.Que tornillo se cayo y por donde.
Si se fué para adentro de un cilindro a través de alguna válvula (cosa que dudo porque en general no pasan) puede ser un problema grave ya que el pistón te lo va a clavar contra la tapa.
Si se fué por uno de los conductos de aceite, habría que ver por cual, con un poco de suerte cayó en el retorno y va a dar al carter, si tenés muy mala suerte se puede quedar trancado en uno de los conductos con lo cual puede obstruirlo, o peor llegar a la bomba de aceite y trancarla o romperla.
Todo depende del tamaño del tornillo y de por donde se fué.
Seguro que no quedó por debajo del arbol de levas en algún lado?
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Re: tengo un problema en el motor
el tornillo es el de la tapa de la valvula. y si se cayo por los conductos del aceite los q estan al costado. creo q esta en el carter. voy a hacerle un cambio de aceite a ver q pasa
- adri_1685
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Re: tengo un problema en el motor
baja el carter mejor, es muy probable que saques todo el aceite y quede el tornillo apoyado en el fondo y te parezca que no estaba ahi.
- Marginal_56
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Re: tengo un problema en el motor
Tál como lo expresó Yorugua, si cayo por un retorno de aceite al carter, las posibilidades de que llegue al fondo del carter son muchas, estoy seguro que en el corsa el tapón de carter no és imantado como solian ser en otras marcas, de manera tál que lo mejor que podés hacer és vaciar completamente el aceite, buscar un imán que por sus caracteristas puedas introducirlo por el orificio de espurgue del carter y poder girarlo 360° aunque sea unos centimetros para intentar "pescar" el tornillo ( si es que está en el carter ), y por ultimo...sacar el carter, no queda otra. Saludos
"Nóto que cada día estoy mas cerca de la fecha de vencimiento, y eso...hasta puede tener sus ventajas"
Re: tengo un problema en el motor
gracias a todos por los concejos. ya encontre el tornillo, tuve q sacar el carter para encontrarlo
- Marginal_56
- Mensajes: 1319
- Registrado: Dom, 13 Mar 2011, 23:30
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Re: tengo un problema en el motor
Me alegro, Joni, no siempre se puede dar de encontrarlo; le pido una atención, edite el titulo del post inicial y agreguelé..."solucionado". Un saludo
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