Problema con el motor, rompe la leva y perfora pistones

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Eduardo Speed
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Problema con el motor, rompe la leva y perfora pistones

Mensajepor Eduardo Speed » Lun, 18 Jun 2012, 09:26

Hola amigos del club, mi problema en mi corsa speed 2005, es que rompe la leva y perfora los pistones, el problema ya me tiene como loco, he comprado todo nuevo y de calidad y no he sido bruto con el por la cosa del motor nuevo, esperando a que tenga cierto rodaje y sas!!! sucede esto, de verdad no entiendo, por fa si alguien sabe, o me puedan ayudar, de antemano muchas gracias...

Molerpa
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Re: Problema con el motor, rompe la leva y perfora pistones

Mensajepor Molerpa » Lun, 18 Jun 2012, 09:46

Nombre, edad y colegio...
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

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reyleon
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Re: Problema con el motor, rompe la leva y perfora pistones

Mensajepor reyleon » Lun, 18 Jun 2012, 11:50

http://www.cesviauto.com.ar/
Motor nuevo y listo.
No olvides que incluya la ECU.

Saludos... Gabriel...
La clínica del Corsa: no dejes de chusmear mis promociones para tu Corsa! :arrow: ver acá

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yorugua
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Re: Problema con el motor, rompe la leva y perfora pistones

Mensajepor yorugua » Lun, 18 Jun 2012, 20:50

Motor mal armado, fuera de punto y/o con mezcla pobre.
NO RESPONDO CONSULTAS POR MP!!!!
1998 - Corsa Classic
2005 - Corsa II GL
2008 - Corsa II Easytronic
2011 - Agile LS (QEPD)
2010 - Astra GLS + 2002 Corsa II 1.7 TDI GLS
2013 - Cruze 5 LT
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Eduardo Speed
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Re: Problema con el motor, rompe la leva y perfora pistones

Mensajepor Eduardo Speed » Mar, 19 Jun 2012, 08:27

muchas gracias, aveces un consejo alivia tanto estrés porq tu carrin no ande bien, voy a volver a destapar pero con otro mecánico, y ver que el punto quede donde va, y el sensor de oxigeno esté arrojando la mezcla que es, sino lo cambio también...

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yorugua
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Re: Problema con el motor, rompe la leva y perfora pistones

Mensajepor yorugua » Mar, 19 Jun 2012, 10:57

Tenés que llevar la tapa para que rectifiquen el caballete del árbol de levas, es común que al desarmar y armar la tapa se revire, la rectifican de abajo, pero no de arriba y cuando armás de nuevo el árbol de levas queda medio apretado.

Ademas cuando perfora los pistones se debe generalmente a 2 cosas, el motor está fuera de punto, o está trabajando con mezcla muy pobre.

Saludos
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