[Cobalt y Spin]Proximos lanzamientos GM Argentina.

[alecace]

Chevrolet Cobalt:


Chevrolet Spin:


El primero ya está en venta en brasil. La segunda (reemplazo de meriva y zafira) va a venir en dos versiones 5 y 7 asientos entre las dos versiones. Se presume vendra con motor 1.8 8v ya conocido.
El cobalt en brasila ya se vende. LS con motor 1.4 conocido en argentina, pero con una caja diferente (recorridos cortos y mas precisa) A la versiones LT y LTZ les ponen el 1.8 8V.

Mas fotos Spin:






Mas fotos Cobalt:

[rauld1968]

La verdad, no estoy seguro que me gusten, prefiero esperar a verlas en vivo para opinar. Otra cosa, hay que ver a que precio van a venir.
Saludos.

[alecace]

El cobalt en brasil se posiciona entre el aveo y el Sonic. Seguramente acá tambien. Y la Spin seguramente sera para competirle a la Suran, con precio agresivo para la version mas barata. Veremos veremos...
Por fuera El cobalt es feo. Por dentro zafa, es moderno. La Spin no me disgusta, pero como dijiste vos, hay que verla en la calle. Lo interiores no se discuten, a mi gusto, son lindos.

[rauld1968]

Sí, por dentro zafan bien, pero habría que tocar esos plásticos, no?. El Cobalt de atrás está bastante bien, adelante tiene mucho del Agile, para mi gusto es demasiada trompa y faros muy grandes al pedo. Vamos a ver cuando estén acá, a veces las fotos engañan .
Saludos.

[martinyab]

De la Spin me gustó el tamaño pero por lo que se dice viene con un motor basado en el 1.8 de 8 válvulas de siempre. Respecto a la estética... bueno como casi todo lo que sale de Chevrolet últimamente me da más o menos lo mismo...

http://autoblog.com.ar/2012/06/exclusiv ... nos-aires/

[RAZ]

Más allá de lo lindos o feos que puedan resultar a la vista, no puede ser que nos sigan vendiendo esos motores arcaicos de 8v loco!!! Somos el basurero del mundo.

[reyleon]

Más allá de lo lindos o feos que puedan resultar a la vista, no puede ser que nos sigan vendiendo esos motores arcaicos de 8v loco!!! Somos el basurero del mundo.

A nuestros gobiernos debemos agradecer las políticas que adoptan, que conducen a estos resultados.

Saludos... Gabriel...

[rauld1968]

Más que el motor, me interesaría mayor nivel de seguridad desde los modelos más básicos, y mayor confort.
Saludos.

[yo_elguille]

De la Spin me gustó el tamaño pero por lo que se dice viene con un motor basado en el 1.8 de 8 válvulas de siempre. Respecto a la estética... bueno como casi todo lo que sale de Chevrolet últimamente me da más o menos lo mismo...

http://autoblog.com.ar/2012/06/exclusiv ... nos-aires/

Me gusta porque tiene para llevar 7 personas con cinturon!!! Para esas personas que llevan màs de 4 personas digo...
Y con respecto al motor, prefiero un 1.8 con esa plataforma. Que la plataforma de un Vw Vento a 2.5L (Me parece demasiado mucho, es como el Falcon Sprint a 3.6L)

[astroboy10]

Que asco ese cobalt dios... una burla al diseño automotriz... al spin no lo pude ver bien de frente, solo vi una foto de una tapa de revista donde apenas se lo ve... parece lindo para la familia! JaJa ojala salgan buenos y duraderos...

[RAZ]

De la Spin me gustó el tamaño pero por lo que se dice viene con un motor basado en el 1.8 de 8 válvulas de siempre. Respecto a la estética... bueno como casi todo lo que sale de Chevrolet últimamente me da más o menos lo mismo...

http://autoblog.com.ar/2012/06/exclusiv ... nos-aires/

Me gusta porque tiene para llevar 7 personas con cinturon!!! Para esas personas que llevan màs de 4 personas digo...
Y con respecto al motor, prefiero un 1.8 con esa plataforma. Que la plataforma de un Vw Vento a 2.5L (Me parece demasiado mucho, es como el Falcon Sprint a 3.6L)

El 1.8 8v de Chevrolet debe tener un consumo similar al Vento 2.5.
Si voy a gastar nafta, prefiero gastarla bien, con unos buenos burros abajo del pie derecho. Me quedo con el Vento toda la vida.
Por ahora, como no puedo darme el privilegio de gastar combustible al pedo, tengo el Wind 1.0

[rauld1968]

De la Spin me gustó el tamaño pero por lo que se dice viene con un motor basado en el 1.8 de 8 válvulas de siempre. Respecto a la estética... bueno como casi todo lo que sale de Chevrolet últimamente me da más o menos lo mismo...

http://autoblog.com.ar/2012/06/exclusiv ... nos-aires/

Me gusta porque tiene para llevar 7 personas con cinturon!!! Para esas personas que llevan màs de 4 personas digo...
Y con respecto al motor, prefiero un 1.8 con esa plataforma. Que la plataforma de un Vw Vento a 2.5L (Me parece demasiado mucho, es como el Falcon Sprint a 3.6L)

El 1.8 8v de Chevrolet debe tener un consumo similar al Vento 2.5.
Si voy a gastar nafta, prefiero gastarla bien, con unos buenos burros abajo del pie derecho. Me quedo con el Vento toda la vida.
Por ahora, como no puedo darme el privilegio de gastar combustible al pedo, tengo el Wind 1.0

Debe tener??? Es una suposición tuya, entonces. No consume más que el 1.6 del anterior Corsa Classic (la diferencia es insignificante), te lo digo de primera mano por haber tenido los dos y cargarle nafta a los dos. Está instalado ese mito, pero no es real. Por supuesto, manejando tranqui, si le das rosca va a gastar más.
Saludos.

PD: yo también me quedo con el Vento toda la vida. Pero no lo puedo comprar, apenas me pude comprar el Corsa 2 con motor 1.8.

[RAZ]

Debe tener??? Es una suposición tuya, entonces. No consume más que el 1.6 del anterior Corsa Classic (la diferencia es insignificante), te lo digo de primera mano por haber tenido los dos y cargarle nafta a los dos. Está instalado ese mito, pero no es real. Por supuesto, manejando tranqui, si le das rosca va a gastar más.
Saludos.

PD: yo también me quedo con el Vento toda la vida. Pero no lo puedo comprar, apenas me pude comprar el Corsa 2 con motor 1.8.

Obviamente no estoy desmereciendo el motor 1.8 del Corsa, solo quiero decir que compararlo con el motor 2.5 del Vento no es justo. El desarrollo tecnológico entre ellos debe tener un gran brecha que los separa, y esto hace que el Vento logre cifras de consumo mejores que las que imaginaba.
Y si el consumo no es problema, la potencia del Vento te debe pegar al respaldo del asiento.

[yo_elguille]

De la Spin me gustó el tamaño pero por lo que se dice viene con un motor basado en el 1.8 de 8 válvulas de siempre. Respecto a la estética... bueno como casi todo lo que sale de Chevrolet últimamente me da más o menos lo mismo...

http://autoblog.com.ar/2012/06/exclusiv ... nos-aires/

Me gusta porque tiene para llevar 7 personas con cinturon!!! Para esas personas que llevan màs de 4 personas digo...
Y con respecto al motor, prefiero un 1.8 con esa plataforma. Que la plataforma de un Vw Vento a 2.5L (Me parece demasiado mucho, es como el Falcon Sprint a 3.6L)

El 1.8 8v de Chevrolet debe tener un consumo similar al Vento 2.5.
Si voy a gastar nafta, prefiero gastarla bien, con unos buenos burros abajo del pie derecho. Me quedo con el Vento toda la vida.
Por ahora, como no puedo darme el privilegio de gastar combustible al pedo, tengo el Wind 1.0

Yo manejè un Vento desde mi casa hasta capital ida y vuelta (70Km en total ponele) y me gastò medio tanque!!! No creo que el 1.8 8V gaste lo mismo!!! (encima que no tiene pique el vento...)

[RAZ]

Yo manejè un Vento desde mi casa hasta capital ida y vuelta (70Km en total ponele) y me gastò medio tanque!!! No creo que el 1.8 8V gaste lo mismo!!! (encima que no tiene pique el vento...)

No estaba pinchado el tanque?
Con un poco de sentido común es difícil creer lo que estás afirmando, ni un Mustang consume eso.

[yo_elguille]

Yo manejè un Vento desde mi casa hasta capital ida y vuelta (70Km en total ponele) y me gastò medio tanque!!! No creo que el 1.8 8V gaste lo mismo!!! (encima que no tiene pique el vento...)

No estaba pinchado el tanque?
Con un poco de sentido común es difícil creer lo que estás afirmando, ni un Mustang consume eso.

Y eso que sòlo tenìa 17.000Km (aprox) hechos, y sòlo climatizador a 19º (estaba en pleno enero). El dueño sòlo lo usaba para vacacionar, o sea una vez cada dos meses promedio....

[aceiman]

El Cobalt parece un digno competidor del Logan, se me dificulta decidir cuál es más feo.

Slds.

[matusalen]

Yo manejè un Vento desde mi casa hasta capital ida y vuelta (70Km en total ponele) y me gastò medio tanque!!! No creo que el 1.8 8V gaste lo mismo!!! (encima que no tiene pique el vento...)

No estaba pinchado el tanque?
Con un poco de sentido común es difícil creer lo que estás afirmando, ni un Mustang consume eso.

Tal cual, son solo 70km nunca podria comer eso...Al menos que hayas estado en ralenti 4hrs parado por algun piquete en capital, si no imposible.

[of_seven]

Chevrolet Onix, en la recta final

El 2012 será un año repleto de lanzamientos para General Motors en el Mercosur. Pero el más importante de ellos –en términos de volúmenes de ventas proyectos- se conocerá recién en octubre, durante el Salón de San Pablo, en Brasil.

Estamos hablando del Onix, el nuevo auto popular de Chevrolet se posicionará por debajo del Agile y convivirá por algún tiempo con el Celta, al que terminará reemplazando en el mediano plazo.

El Onix tendrá, además de una versión hatchback, una versión sedán. Ambas serán construidas sobre la plataforma Gamma II, que ya utilizan el sedán Cobalt, la minivan Spin, el Sonic y el nuevo crossover Trax.

Las dos variantes del Onix serán fabricadas en la planta de Gravataí, ubicada en Porto Alegre, donde actualmente se producen los Celta y Prisma. Cuando se lance el Onix, el Prisma dejará de fabricarse, pero el Celta continuará en producción, con un leve y último restyling.

Con el Prisma retirándose en septiembre, la planta pasará a producir los Celta y Onix.

Fuente: http://autoblog.com.ar/

[reyleon]

Chevrolet Onix, en la recta final

El 2012 será un año repleto de lanzamientos para General Motors en el Mercosur.

Que sigan "lanzando" la bosta como hasta ahora han "lanzado", no me interesa. Ojo, ese comentario no solo aplica para GM; sino para casi todas las automotrices instaladas en el Mercosur.

Saludos... Gabriel...