Ruido extraño (sólo a nafta)

[gatul]

Que tal gente?
Ayer empezó a sonar un ruido como a escape flojo o similar sólo al acelerar. Como por esas cositas que pasan en nuestras tierras últimamente, no había podido cargar gas lo estaba andando a nafta. A la madrugada cargue y la verdad me olvide del asunto.
Hoy se me ocurrió andarlo un poco a nafta y otra vez el ruido, lo hace cuando lo acelero en cualquier marcha, aproximadamente a las 2500 vueltas y suena como si el escape estuviese suelto o flojo.
Lo extraño es que a gas no lo hace ni lo hace en punto muerto estando a nafta.
Todavía no lo pude revisar, recién lo puedo hacer mañana, pero...
Alguna idea de que podría ser?

Saludo

[matusalen]

Samarrealo con fuerza cuando lo mires!

[corsario_gls]

a mi me hacia ruido la chapa protectora o disipadora que tiene en la bajada despues del multiple, el mío es 98, no sé si el tuyo es igual



salodos

[pana]

¿La brida del escape?

[Ariel_corsita]

puede ser algo del escape por q a nafta escupe mas gases q a gas controlalo de abajo

[corsario_gls]

¿La brida del escape?

no, es la chapa que recubre el escape en el tramo después del múltiple, justo en la curva debajo del cárter



saludos

[gatul]

Bueno, anduve revisando y no encuentro nada flojo o suelto, tendré que visitar al mecánico a ver si encuentra algo...
Gracias por las opiniones.
Saludos

[javier_tejedor]

+ 1 pistoneo, le pusiste super o premium ?

[gatul]

Super como siempre. Me parece que es el catalizador lo que hace ruido...

Ahora se me presentó otro problemita, recién viniendo al laburo, empezó a fallar la bobina.
Tengo una nueva en el baúl pero me olvide de poner la torx en la caja.

Saludos

[javier_tejedor]

De emergencia, cambiala igual y dejala colgando, le podes poner un cable de masa auxiliar, hasta que la fijes correctamente.

[gatul]

Gracias, de pe** uno de los destornilladores planos que tengo en el trabajo calzó justo en las estrías, por suerte los tornillos no estaban clavados la pude cambiar. Igual no parece ser la bobina porque sigue igual, deben ser las bujías aunque solo tienen 25000 Km y justo un feriado largo!
Antes de salir para el laburo voy a sacarlas y revisarlas (de paso voy a ver si tira algún error).
Para mejor ayer tiré el juego de cables y bujías que cambie cuando compre el auto porque me cansé de tenerlos dando vueltas por ahi... Qué bien me vendrían hoy!!!
Saludos

[javier_tejedor]

Por lo que valen las bujias, con respecto a una bobina nueva, siempre cambia las bujias como maximo cada 20 mil k, yo las cambio ahora desde el gnc, junto con cada cambio de aceite, es decir de 10 a 15 mil km, lo mismo que todo los filtros (aire,aceite,nafta).