arranca y se para: el inmobilizador

[patorafaela]

Buenas gente!
les escribo este tema para contarles lo que me pasó. Antes que nada, tengo un corsa clasic 4 puertas modelo 2005.
El otro dia, luego de haber andado a la mañana normalmente, al arrancarlo a la tarde, veo que arranca y se para. Sucesivas veces probe esto e igual resultado. En un intento quedo encendido, e inmediatamente lo lleve al taller.
Ahi le pusieron la computadora y salio problemas con el inmobilizador. Borraron el error, arranco una vez bien, y al apagarlo para seguir probando volvio a aparecer el problema (incluso con la llave de repuesto tambien). El mecanico me dijo "hay problema entre el transporter de la llave y la antena del tambor de la cerradura, te puede dejar a pata en cualquier lado". Lo borro nuevamente, lo prendimos y me dijo "raja y anda de una a uno que sepa bien de esto". Lo lleve a una electromecanica, y en 2 dias me lo devolvieron con el problema resuelto. Me dijeron que "reprogramaron" el asunto. Mi mayor miedo es que ... no me cobraron nada! Probalo y despues arreglamos dijeron.
Por ahora no hizo mas el problema, pero... puede volver a pasar? por que se produce esto? está bien lo que me hicieron? parece una pavada pero me dejo a pata mal.
recurro a vuestra sapiencia!!

Saludos!!

[Molerpa]

deben haber volado a la mi**** el inmoVilizador. Lo más lógico en un auto de cierta edad. El transponder empieza a joder y es una ruleta rusa.

[patorafaela]

ahhhja...no se me habia ocurrido. Gracias por el dato!!

[facu1.6]

se puede resolver de otra manera este problema en el transponder, que no sea volando en inmovilizador?? lei q chipeando se lo puede anular pero como duerme en la calle preferiria q siga andando... gracias!!

[reyleon]

Hasta donde se, cuando se bloquea no se puede desbloquear de ninguna manera casera. En algunos Corsas, el inmo actúa sobre la señal a la bobina, y en otros en la señal al relay de la bomba de nafta, y en otros sobre ambas cosas. Tal vez tengas suerte, y puenteando el relay de nafta lo hagas funcionar. Probar es gratis.

Saludos... Gabriel...

[facu1.6]

Gracias gabriel!! Ya le mande un mp a juan pablo de power boost para ver q se puede hacer... Justo lo chipie hara cosa de 2 meses!! no se si tendra algo q ver pero es un garron tener q hacerlo devuelta... Gracias devuelta como siempre x la voluntad y la velocidad con la q respondes!

[patorafaela]

muchachos, les cuento que luego de 3 años... me volvio a dejar a gamba por este tema. Tengo ganas de tirar el inmobilizador y el mismo corsa al joraca.
Lo lleve a un concesionario chevrolet esta vez, y me cobran 800 por anular de una vez este bendito inmobilizador. Esta bien?

Saludos!

[reyleon]

800 mangos es caro... ¿de que zona sos?

Saludos... Gabriel...

[patorafaela]

hola gabriel!
de rafaela, provincia de santa fe. a mi tambien me parece que me estan robando...

[nechu]

hola yo tengo un classic 2006 tengo un problema similar, me piedieron 950 en un lugar particular y mañana tengo turno en taller oficial soy de tres arroyos pcia de buenos aires, despues les cuento como me fue...

[nechu]

bueno, les comento, en el taller oficial me cobraron 220 (diagnostico) + 330 (anular el catalizador tapado), al final no era el inmobilizador que me habian dicho en otro lado,. por ahora sin fallas, espero siga asi...

[facu1.6]

la sacaste barata!! suerte con eso, saludos