perdida por correa alternador

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FOTODVD08
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perdida por correa alternador

Mensajepor FOTODVD08 » Mar, 01 Ene 2013, 13:12

Hola amigos , me dicen que es lo que me pierde, no se mucho, les adjunto foto

foto de donde pierde, es como una grasa negra

http://imageshack.us/a/img580/2661/img2 ... 125751.jpg

foto desde arriba es al final de la correa donde pierde, aca no se ve, atras de la correa de distribucion

http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 25801.jpg/

es muy grave , me tira unos meses mas??? un viaje largo

gracias

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reyleon
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Re: perdida por correa alternador

Mensajepor reyleon » Mar, 01 Ene 2013, 13:30

Tiene pinta de ser grasa de los rulemanes del alternador. Te diría que arremanguesw la correa y gires el alternador con la mano, para percibir si los rulemanes están muy detonados o siguen bien, y prestá atención si esa mugre viene llegando a la zona desde el eje del alternador.

Saludos... Gabriel...
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matusalen
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Re: perdida por correa alternador

Mensajepor matusalen » Mar, 01 Ene 2013, 13:47

Tiene pinta de ser grasa de los rulemanes del alternador.
Tanta grasa?

Hace lo que te dice el lionking de correr el tensor y sacar la correa para ver si sentis raro el giro.


Pregunta: Para que tenes la "rejillita" en la entrada al filtro de aire? :-k
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pastorio
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Re: perdida por correa alternador

Mensajepor pastorio » Mar, 01 Ene 2013, 15:35

Tal cual, si no escuchas que haga ningún ruido raro es solamente la grasa del ruleman que se salio para afuera, para mi no te va a dar ningún problema.

FOTODVD08
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Re: perdida por correa alternador

Mensajepor FOTODVD08 » Mar, 01 Ene 2013, 21:43

grcias amigos

la rejilla vino aso, el auto tiene gnc y se ve que le sacaron la boca de aire, no me pregunten por que

gracias

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raulb24
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Re: perdida por correa alternador

Mensajepor raulb24 » Vie, 04 Ene 2013, 17:28

El ruleman tiene retenedores a ambos lados y por la temperatura de trabajo y tambien la del motor estos con el tiempo se enduran y tienen fuga de grasa, desmonta el alternador y reemplaza los 2 rulemanes y de una vez limpias bien todos los componentes con un limpiador para componentes electricos y revisas tambien las escobillas o carbones.


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