Error 13 - Sonda lambda abierta

[El Pollito]

Hola muchachos como estan? Ando con un problema!!

Hace no mucho le cambie el multiple al corsa 1.6 2004 por uno 4-2-1... la rozca para poner la sonda me quedo abajo de todo... donde se unen los 3 cables.
El problema es q cuando ando un rato... lo APAGO y lo prendo... en un rato.. de modo tal q no llega a enfriar... al toque se me prende la luz de check engine.
Le hize el autodiagnostico y me tiro el error 13 - Sonda lambda abierta...

La sonda puse una original nueva, pero la tuve q alargar porq no llegaba abajo! asi q hize los empalmes con soldadura e hize el alargue con un cable de la misma seccion q la original....

Tienen idea porq se me puede llegar a prender la luz?


Gracias!!

[reyleon]

Lo que tenés que alargar el el cable del mazo, no el de la sonda, ya que dicho cable es de hilos de acero inoxidable y la soldadura toma como el OGT...

Saludos... Gabriel...

[KMKAR]

1) Sacar esa sonda.
2) Comprar una calefaccionada (bosch de preferencia)
3) "Ser feliz" (moler dixit)

[ezeclassic]

1) Sacar esa sonda.
2) Comprar una calefaccionada (bosch de preferencia)
3) "Ser feliz" (moler dixit)

mejor explicado no puede estar

[El Pollito]

Lo que tenés que alargar el el cable del mazo, no el de la sonda, ya que dicho cable es de hilos de acero inoxidable y la soldadura toma como el OGT...

Saludos... Gabriel...

A que te referis con el cable del mazo? la sonda anterior hize el mismo alargue sin soldadura y tenia el mismo problema... la cambie pensando q era vieja

[Molerpa]

La sonda vive fría porque la original no es calefaccionada, por eso el error. Poné calefaccionada como te indicaron anteriormente. Sino, volvela arriba.