aceites para el motor

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angelfueguino2
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aceites para el motor

Mensajepor angelfueguino2 » Sab, 09 Mar 2013, 18:37

Holas a todos: consulta tengo un corsa con mas de 120.000 km y ya consume aceite en 2.000 km me tragó dos litros, cual es el mejor aceite que le puedo poner hasta hacerle motor? Gracias a todos.

pana
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Re: aceites para el motor

Mensajepor pana » Sab, 09 Mar 2013, 19:40

Hola, tene la amabilidad de usar el buscador este tema ya se trato.

Por otro lado, tenes que saber por donde baja ese aceite antes de meter mano en el motor.

Me paso en un 306 que bajaba 1lt cada 2000km por un unico reten de valvula y lo use asi durante 150.000 km, lo unico era poner una bujia nueva cada 2 meses ademas de reponer aceite. No tenia sentido abrir el motor por esa tontera.
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matusalen
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Re: aceites para el motor

Mensajepor matusalen » Sab, 09 Mar 2013, 20:48

xD
Chevrolet Corsa 1.6 16v 4P GLS 99
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reyleon
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Re: aceites para el motor

Mensajepor reyleon » Dom, 10 Mar 2013, 00:00

Me paso en un 306 que bajaba 1lt cada 2000km por un unico reten de valvula y lo use asi durante 150.000 km, lo unico era poner una bujia nueva cada 2 meses ademas de reponer aceite. No tenia sentido abrir el motor por esa tontera.
Si supieras que fácil es cambiar retenes de válvulas en los motores XU te asombrarías... sacar tapa de válvulas, sacar arbol de levas, poner de a un cilindro a la vez en compresión, con algún adaptador roscado, mandar aire a presión en el cilindro en que se va a trabajar, presionar la válvula para poder sacar las dos semi trabas que agarran el platillo y el resorte, sacar platillo y resorte, y sacar retén de válvulas y poner el nuevo. repetir la maniobra en las 8 válvulas. Un mecánico con la experiencia y las herramientas tarda cuatro horas de punta a punta.

Para que te des una idea, ese trabajo lo han podid hacer en una camioneta Peugeot 806, y eso que tiene el motor por allá metido.

Saludos... Gabriel...
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pana
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Re: aceites para el motor

Mensajepor pana » Dom, 10 Mar 2013, 00:36

Si supieras que fácil es cambiar retenes de válvulas en los motores XU te asombrarías...
Es facil cuando la cogotera y el apoyo del reten existen, cuando no los tenes te quiero ver... :mrgreen:
Ese era el caso, por eso nunca se cambio.
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