Cambio de aceite a la caja de velocidades

[jegar]

No se les ocurra ponerle un aceite Gl-5 xq los sincronizadores de la caja del corsa son de bronce y se los come todos. El aceite q lleva el auto según opel es SAE80W API-GL4. Si se quieren quedar con el auto para toda la vida no salgan de la especificación GL4 xq si no van a arruinar la caja y el diferencial.

[reyleon]

GL5 acumula y supera las especificaciones de GL4, del mismo modo que el aceite Dexron III acumula y supera las especificaciones de Dexron II. Nunca teman superar las exigencias requeridas por el fabricante.

Saludos... Gabriel...

[jegar]

GL5 acumula y supera las especificaciones de GL4, del mismo modo que el aceite Dexron III acumula y supera las especificaciones de Dexron II. Nunca teman superar las exigencias requeridas por el fabricante.

Saludos... Gabriel...

Te puedo asegurar q la especificación GL5 no es compatible con GL4, de la misma forma que el liquido de freno dot3 y dot4 son compatibles, no así el liquido dot5. La especificación GL5 no es apta para cajas con sincronizadores de bronce.

[raulb24]

pero en las etiquetas del aceite dice gl4 y gl5

[reyleon]

pero en las etiquetas del aceite dice gl4 y gl5

Estimado raulb24, muchas gracias por postear esa imagen, que por otro lado afirma mis dichos:

GL5 acumula y supera las especificaciones de GL4

Saludos... Gabriel...

[August]

Gabriel:

Para ver el nivel de aceite en caja en un Corsa Classic 1.4, el tapon lo encuentro al lado del semieje izquierdo ??

Saludos y gracias!

[reyleon]

Correcto!!

Saludos... Gabriel...

[August]

Disculpen mi ignorancia.

No se si tengo que sacar la rueda para medir el nivel de aceite de la caja, probe de girar la rueda a la izquierda (foto) y no pude ver ningun tornillo con cabeza allem.


Lo mismo girando a la derecha.



Si me pueden ayudar les estoy re agradecido!

Augusto.

[reyleon]

Saludos... Gabriel...

[August]

Cha gracia!

[pintonaso]

Saludos... Gabriel...[/quote]

Una duda. Alguien me podrá decir que sensor es ese de ficha azul que esta en la 5 foto?

[reyleon]

Una duda. Alguien me podrá decir que sensor es ese de ficha azul que esta en la 5 foto?

Es la ficha del bulbo de marcha atrás, para que encienda las luces de reversa.

Saludos... Gabriel...

[Pequeñocorsa]

Buena info, ya compre un aceite dextron III color rojo. este finde se lo cambio

[reyleon]

Buena info, ya compre un aceite dextron III color rojo. este finde se lo cambio

Pero evidentemente entendiste poco, ya que no es ese el aceite indicado por el fabricante...

Saludos... Gabriel...

[myrddraaluy]

Gabriel, una consultita relacionada con esto... hace mucho leí este post y como me zumba la caja y hace mucho no le verifico el nivel y el auto ya tiene 200 mil km, ya me compré el aceite, me falta la junta (porque el perro de mi amigo se la masticó, jajaa), pero por fotos que veo, se me ocurre que al sacar el carter de caja, te debería quedar a la vista el engranaje del velocímetro ¿es así? en la foto que pusiste no se observa ese detalle. Si es así no reniego más, le apuro al cambio y ya soluciono ese problema, ya que el muy HDP no quiere salir por el lado de afuera, estra hiperrecontraclavado, y ahora no tengo velocímetro con las clásicas amargas consecuencias.

Otra, viendo en el catálogo, noto que hay dos nº distintos de esa junta: 90345226 y 90345227. Mi motor debería llevar esta última (16v), pero viendo fotos en internet no parece haber diferencia entre una y otra. ¿alguna idea de porqué la diferencia? ¿estarán los agujeros para los tornillos en distinta posición?

Saludos

[reyleon]

pero por fotos que veo, se me ocurre que al sacar el carter de caja, te debería quedar a la vista el engranaje del velocímetro ¿es así?

No recuerdo, pero calculo que no, porque el engranaje está bien de arriba.

me falta la junta (porque el perro de mi amigo se la masticó, jajaa)

Es un hijo de perra...

Otra, viendo en el catálogo, noto que hay dos nº distintos de esa junta: 90345226 y 90345227. ¿alguna idea de porqué la diferencia? ¿estarán los agujeros para los tornillos en distinta posición?

Esas cajas trajeron carter de chapa y algunas de fundición de aluminio. Calculo que la diferencia obedece a eso, pero no sé cual N° es para cual modelo. Los agujeros son los mismos ya que las carcazas son las mismas.

Saludos... Gabriel...

[August]

Es un hijo de perra?
Jajajaja que groso que es el gran reyleon!

[myrddraaluy]

Muchas gracias como siempre por las respuestas, y sí es un hijo de perra! , el mismo día me masticó esa junta, la correa de la matera y la yerba que tenía en esa matera! .

[August]

El mio se morfa las facturas que llegan! No las puedo pagar dps!! Otro hijo de perra!

[matusalen]

pero por fotos que veo, se me ocurre que al sacar el carter de caja, te debería quedar a la vista el engranaje del velocímetro ¿es así? en la foto que pusiste no se observa ese detalle.

Esto encontre leyendo este manual myrd, a ver si te sirve