Cambio caño plástico de agua salida radiador

[JAVIERBEVI]

Hola a todos me acabo de comprar un corsa classic wagon 1.6 y necesito cambiar el caño plástico que recibe el agua que sale del radiador; en una de las puntas está conectado con una abrazadera a la manguera que sale del radiador, y en la otra se conecta al motor; en concreto alguien sabe como va conectado en el motor (desde arriba no se ve) habrá que verlo por debajo? Que recomendación/cuidado hay que tener? Gracias por sus comentarios, está muy bueno el foro.

[gatul]

Se que para cambiarlo se hace desde abajo porque vi cuando lo hicieron en el mío pero lamentablemente no pude ver más que eso.
Saludos

[matusalen]

Parece un trabajo que requiere mucha paciencia.

[gatul]

No creo, el mecánico levanto el auto con el carrito, se tiro abajo y lo cambio al toque.

[reyleon]

En el motor 1.6 8v, ese caño vincula cuatro mangueras: la que llega del radiador, el retorno del grifo calefactor (para corsas con grifos de cuatro vías, para grifo de 3 viene directo del calefactor), la caída del bidón de refrigerante y la manguera que va al culo de la bomba de agua.

Para cambiarlo las tres mangueras que mencioné primero las sacás de arriba. Ayuda sacar el bidón de refrigerante. Te vas a amargar mucho con la última, la que va al culo de agua. Si o si la vas a tener que sacar desde abajo, hay poco lubgar para trabajar y además la manguera se suele pegar a la boquilla metálica a la que va tomada.

También, el caño tiene una pata que va abulonada con uno de los bulones que agarran la caja al block, es cabeza de 19 mm., sale sin ningún misterio.

No se te ocurra cambiar las abrazaderas originales elásticas por abrazaderas a tornillo. Y si lo hacés, recordá juntar las abrazaderas viejas y regalamelas.

Saludos... Gabriel...

[matusalen]

Tambien trata de poner las abrazaderas en la misma posicion que estaban, te fijas en como queda marcada las mangueras.

[gatul]

Gracias Reyleón por estar siempre dispuesto a echar luz sobre las sombras.
Saludos