Como hacer seña de luces con los antinieblas?

[Jose M]

Hola, Alguien puede decirme como hacer para que al hacer seña de luces, tambien lo haga con los antinieblas?
en un auto anterior estaba puenteado las luces altas con los rompenieblas, pero... pasaba que...

* al poner luz alta si o si se prendian los rompenieblas
* al poner los rompenieblas tambien se prendian las luces altas!
en otro caso lo puentearon con las de pocision, pero en este caso no podias poner luz de pocision solas porque te quedaban simpre los antinieblas prendidos

si alguien se les ocurre como hacerlo, escucho opciones...
saludos

[matusalen]

Necesitas poner un relay inversor.

A ver si cachas mi boceto preliminar version indec $6



Edit: Aclaro que puede ser cualquier relay ya que solo maneja señales y no consumo. Otra cosa que seria bueno es saber si por la palanca de alta pasa señal positiva o negativa (de seguro hay info en el foro) para saber como polarizar bien la bobina del relay, o sea, si la pata 86 va a necesitar positivo o negativo. Nada que un tester no pueda solucionar en cuestion de segundos xD

[corsario_gls]

Necesitas poner un relay inversor.

A ver si cachas mi boceto preliminar version indec $6

medio flojo de pulso, pero a su edad es comprensible



saludos

[matusalen]

Mmmm eso no es por viejo

[pastorio]

Supongo que vas a tener que sacar la señal del cable de la ficha que hace el cambio de luces, aunque no estoy seguro si es un cable distinto o simplemente activa las largas solo que la llave no se "traba" al hacer cambio de luces. Se entiende

Si es un cable distinto se podría evitar esto

* al poner luz alta si o si se prendian los rompenieblas

, ahora si es el mismo cable que de largas al hacer el cambio de luces, esto me parece que no se puede evitar...

Si es un cable distinto por el que va la corriente al hacer cambio de luces, podrías sacar de ahí la señal para activar un relay, y que habilite un camino alternativo a la llave de los camineros.

También como dice matusalen habría que ver si en la palanca del cambio de luces pasan 12v o se habilita todo por masa.

[Fede Pedrotti]

Necesitas poner un relay inversor.

A ver si cachas mi boceto preliminar version indec $6

Ese relay servirá para hacer funcionar los guiños traseros al estilo americano? Osea con la luz de stop... Siempre me llamaron la atención esos guiños...
Saludos

[matusalen]

Mmm si es lo que creo, con el temporizador de los guiños se podria hacer lo que decis.

[Fede Pedrotti]

Mmm la verdad no logro entender como hacen para que trabajen sobre el mismo filamento los guiños y el stop... Sobre todo cuando funcionan al mismo tiempo, que se apaga el lado hacia el que se girará.
Cuando funciona el guiño únicamente no hay ningún drama... cuando se pisa el freno es el tema, ahí se me queman los libros.

[agustincho]

Ese relay servirá para hacer funcionar los guiños traseros al estilo americano? Osea con la luz de stop... Siempre me llamaron la atención esos guiños...
Saludos

Siempre me pregunte lo mismo , como funciona?

[le_blat]

yo justamente estoy necesitando eso para poner posicion y giro en un solo filamento peeeerooo con mi idea no funciona la baliza adelante :S

Volviendo al tema, la opcion mas viable para lo tuyo es lo de matusalen.. o sea, la menos peor con eso de que se prendan en conjunto con las altas.. otra veez peeeeero, en la vtv no pasa.

No le veo mucho sentido hacerlo pero si te gusta... pensalo bien.

Saludos

[le_blat]

error 500 algo...

[le_blat]

borrar bah

[Aleca]

Mmm la verdad no logro entender como hacen para que trabajen sobre el mismo filamento los guiños y el stop... Sobre todo cuando funcionan al mismo tiempo, que se apaga el lado hacia el que se girará.
Cuando funciona el guiño únicamente no hay ningún drama... cuando se pisa el freno es el tema, ahí se me queman los libros.

La rural dodge 1500 venia asi y tenía una plaqueta integrada junto a la palanca de giro que iba adentro de las cachas del volante. Era bastante grande, con muchos componentes y bastante carita en su momento.

[Fede Pedrotti]

Por eso mismo... mi idea era ver si se podía hacer con algún componente de electrónica y lo mas simple posible... La idea es solo un capricho, siempre me gustaron esos guiños, aparte para tratar de ser lo menos invasivo posible con respecto a la instalación original del auto.
Saludos