Se están olvidando del pequeñísimo detalle de que la bobina alimenta 2 bujías a la vez porque sólo tiene 2 circuitos no 4, entonces es imposible que la ECU deje de mandar señal para un sólo cilindro.
Saludos
problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
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gatul
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
Gabriel
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patosiriri
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
No, no nos olvidamos de éso, lo que pasa es que la ecu manda la misma señal para el cilidro 2 y 3, pero la chispa se manifiesta más cuanto mayor compresión haya. Por lo cual se puede dar el caso que se debilite en el tres y sin falla de la ecu.Se están olvidando del pequeñísimo detalle de que la bobina alimenta 2 bujías a la vez porque sólo tiene 2 circuitos no 4, entonces es imposible que la ECU deje de mandar señal para un sólo cilindro.
Saludos
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gatul
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
Lo que no logro imaginar es cómo el mecánico vio que el cilindro 3 tiene menor chispa... 
Porque si sacó el chupete para ver el arco o sacó la bujía, toda la teoría se fue al diablo.
Porque si sacó el chupete para ver el arco o sacó la bujía, toda la teoría se fue al diablo.
Gabriel
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patosiriri
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
En éso estamos totalmente de acuerdo!Lo que no logro imaginar es cómo el mecánico vio que el cilindro 3 tiene menor chispa...
Porque si sacó el chupete para ver el arco o sacó la bujía, toda la teoría se fue al diablo.
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pastorio
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
Puede haber sacado el capuchón y puesto otra bujía en cada uno, mientras el motor queda en 3 cilEn éso estamos totalmente de acuerdo!Lo que no logro imaginar es cómo el mecánico vio que el cilindro 3 tiene menor chispa...
Porque si sacó el chupete para ver el arco o sacó la bujía, toda la teoría se fue al diablo.
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gatul
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
pero la chispa se manifiesta más cuanto mayor compresión haya. Por lo cual se puede dar el caso que se debilite en el tres y sin falla de la ecu.
Entonces en esa bujía no hay compresión y...Puede haber sacado el capuchón y puesto otra bujía en cada uno, mientras el motor queda en 3 cil
toda la teoría se fue al diablo.
Gabriel
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matusalen
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
Claro, lo ideal seria probarla arafue, donde ves las 4 en las mismas condiciones.
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Re: problema en mi corsa..falta de chispa en un cilndro
Probastes cambiar los cables de lugar,el 2 en el 3 y el 3 en el 2, y ver si te cambia de cilindro la falla?
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