duda, turbo o tapa y leva?

[pablom16v]

¿Si le pones una leva de "competicion" la mezcla no se "empobrece"?

si, pero no tiene comparacion los costos, aunqe no se cuanto debe salir ponerle una garrafa, para enfriar desp...

Proba armar un aspirado que ande verdaderamente fuerte, a la par de un turbo tranqui, decime en cual te gastas mas plata despues.

[Molerpa]

Alguien me puede explicar como mejorando VE, la mezcla "se empobrece" ???

[matusalen]

Alguien me puede explicar como mejorando VE, la mezcla "se empobrece" ???

Que seria VE?

[Molerpa]

Eficiencia Volumétrica.

[matusalen]

Eficiencia Volumétrica.

Demas esta decir que estaba esperando que respondas para poner el video?

[pablom16v]

Alguien me puede explicar como mejorando VE, la mezcla "se empobrece" ???

Que seria VE?

Todavia no empezaste a jugar con el Tunerstudio?? metele pataaaaa VE Table.

[matusalen]

Ahora que lo decis jjaja pero bueno, tengo que acostumbrarme a los terminos y sus significados. Todavia no empece y menos si no puedo probar :S

[nicosz]

Al comprimir el aire, este se calienta, sin dudas. Para eso existe algo llamado intercooler, que enfria este aire... La Mezcla no se empobrece, animal: a mas aire, mas nafta.

[pablom16v]

Al comprimir el aire, este se calienta, sin dudas. Para eso existe algo llamado intercooler, que enfria este aire... La Mezcla no se empobrece, animal: a mas aire, mas nafta.

Y quien le da la nafta? dios?

[john longo]

bomba de nafta, infectores, chip ??? ~_-

[SysMax]

Disculpen, pero el intercooler no esta despues esta antes de la admision y si es para enfriar el aire para que entre mayor cantidad en la camara. Normalmente todos los autos tuebo de hoy son Intercooler tdI hdI cdI (la I es de Intercooler- Si ya se estos son diesel) pero los nafteros turbo aunque no lo dicen son tambien intercooler, que es un simple radiador de aire.
Si se cambia la mezcla, entonces hay que hacer un remapeo de la inyeccion, osea la computadora por medio de los sensores, conoce cuanto entra de aire y como sale el gas resultante de la explosion y ajusta la inyeccion en tiempo real para enriquecer y empobrecer la mezcla, pero para ello necesita conocer los margenes que debe manejar y ese es el remapeo que se debe hacer, tiene que ser alguien que sepa de inyeccion.

Para mi enturbar un auto, es cuasi tirar la guita, salvo que se vaya a usar para las picadas de manera "seria" o se tenga dinero y no le importe ponerlo ahi. Osea, estamos hablando de ponerle quizas 20 lucas o mas y si te pones a pensar, vendes el auto, pones esas 20 y te compras un Vectra 2.4 que ya de fabrica es un misil o si queres te podes ir a algun turbo como un bora

Si se hace porque se quiere y punto, bue dale al turbo, pero para mi, como todos te dijeron, hace un buen aspirado.

Saludos.

[morita52]

vectra 2.4 misil? jaja no tiene nada que hacer un vectra al lado de un corsa... yo estoy poniendole turbo al mio.. de poca presion.. 600g. para estar tranquilo de no romper nada.. por que esta todo std.. obviamente sin darle rosca todo el tiempo... pero un corsa con 170hp es algo que se hace respetar... eso si.. va de la mano con una repro, multiple filtro adaptacion de carter y varias cosas que se hacen con paciencia...

[SysMax]

Morita, espero que te aguante. Obviamente que un corsa que no pesa nada, con turbo es un escalectri, pero ponerle turbo sin modificar nada en el motor, me da como que va a andar bien los primeros kilometros, pero a la larga (corta diria yo) vas a terminar rompiendo algo. Espero estar equivocado.
De todas maneras todo depende para que lo quieras usar. Si es para ir a las picadas es una cosa, ahora si lo vas a usar como auto de todos los dias y de vez en cuando lo vas a poner alegre, creo que no tiene punto de comparacion ir arriba de un Vectra.

Saludos.

[pablom16v]

Disculpen, pero el intercooler no esta despues esta antes de la admision y si es para enfriar el aire para que entre mayor cantidad en la camara. Normalmente todos los autos tuebo de hoy son Intercooler tdI hdI cdI (la I es de Intercooler- Si ya se estos son diesel) pero los nafteros turbo aunque no lo dicen son tambien intercooler, que es un simple radiador de aire.
Si se cambia la mezcla, entonces hay que hacer un remapeo de la inyeccion, osea la computadora por medio de los sensores, conoce cuanto entra de aire y como sale el gas resultante de la explosion y ajusta la inyeccion en tiempo real para enriquecer y empobrecer la mezcla, pero para ello necesita conocer los margenes que debe manejar y ese es el remapeo que se debe hacer, tiene que ser alguien que sepa de inyeccion.

Para mi enturbar un auto, es cuasi tirar la guita, salvo que se vaya a usar para las picadas de manera "seria" o se tenga dinero y no le importe ponerlo ahi. Osea, estamos hablando de ponerle quizas 20 lucas o mas y si te pones a pensar, vendes el auto, pones esas 20 y te compras un Vectra 2.4 que ya de fabrica es un misil o si queres te podes ir a algun turbo como un bora

Si se hace porque se quiere y punto, bue dale al turbo, pero para mi, como todos te dijeron, hace un buen aspirado.

Saludos.

"DI" direct injection. No tiene nada que ver con el intercooler.
TDCi Turbo Diesel common rail injection.
Tdi turbocharged direct injection
etc

El motor no corrige en tiempo real. Ninguno lo hace... ya en el momento que estas "corrigiendo" significa que es algo posterior.

[pablom16v]

vectra 2.4 misil? jaja no tiene nada que hacer un vectra al lado de un corsa... yo estoy poniendole turbo al mio.. de poca presion.. 600g. para estar tranquilo de no romper nada.. por que esta todo std.. obviamente sin darle rosca todo el tiempo... pero un corsa con 170hp es algo que se hace respetar... eso si.. va de la mano con una repro, multiple filtro adaptacion de carter y varias cosas que se hacen con paciencia...

No solo se rompen los motores, hay varias piezas alrededor que se pueden romper...
Avisame si podes ir con un corsa turbo cargando 7 psi constantes hasta mar del plata y quien llega antes, si un vectra o vos.

[reyleon]

Avisame si podes ir con un corsa turbo cargando 7 psi constantes hasta mar del plata y quien llega antes, si un vectra o vos.

Ja ja, la carrera de la tortuga y la liebre!! voy con mi 405 XUD9 y capaz que llego antes que ese corsita con 7 PSI!!!

Saludos... Gabriel...

[SysMax]

Disculpen, pero el intercooler no esta despues esta antes de la admision y si es para enfriar el aire para que entre mayor cantidad en la camara. Normalmente todos los autos tuebo de hoy son Intercooler tdI hdI cdI (la I es de Intercooler- Si ya se estos son diesel) pero los nafteros turbo aunque no lo dicen son tambien intercooler, que es un simple radiador de aire.
Si se cambia la mezcla, entonces hay que hacer un remapeo de la inyeccion, osea la computadora por medio de los sensores, conoce cuanto entra de aire y como sale el gas resultante de la explosion y ajusta la inyeccion en tiempo real para enriquecer y empobrecer la mezcla, pero para ello necesita conocer los margenes que debe manejar y ese es el remapeo que se debe hacer, tiene que ser alguien que sepa de inyeccion.

Para mi enturbar un auto, es cuasi tirar la guita, salvo que se vaya a usar para las picadas de manera "seria" o se tenga dinero y no le importe ponerlo ahi. Osea, estamos hablando de ponerle quizas 20 lucas o mas y si te pones a pensar, vendes el auto, pones esas 20 y te compras un Vectra 2.4 que ya de fabrica es un misil o si queres te podes ir a algun turbo como un bora

Si se hace porque se quiere y punto, bue dale al turbo, pero para mi, como todos te dijeron, hace un buen aspirado.

Saludos.

"DI" direct injection. No tiene nada que ver con el intercooler.
TDCi Turbo Diesel common rail injection.
Tdi turbocharged direct injection
etc

El motor no corrige en tiempo real. Ninguno lo hace... ya en el momento que estas "corrigiendo" significa que es algo posterior.

Todos los Common Rail o Direct Injection usan intercooler antes de la admisión. Los viejos Turbo no lo usaban, aunque es correcta tu apreciación.
La modificación de mezcla, si bien no se considera en tiempo real, prácticamente lo es, porque al tomar los valores si se repite casi de inmediato el mismo evento la mezcla ya va a estar modificada.

[pablom16v]

Disculpen, pero el intercooler no esta despues esta antes de la admision y si es para enfriar el aire para que entre mayor cantidad en la camara. Normalmente todos los autos tuebo de hoy son Intercooler tdI hdI cdI (la I es de Intercooler- Si ya se estos son diesel) pero los nafteros turbo aunque no lo dicen son tambien intercooler, que es un simple radiador de aire.
Si se cambia la mezcla, entonces hay que hacer un remapeo de la inyeccion, osea la computadora por medio de los sensores, conoce cuanto entra de aire y como sale el gas resultante de la explosion y ajusta la inyeccion en tiempo real para enriquecer y empobrecer la mezcla, pero para ello necesita conocer los margenes que debe manejar y ese es el remapeo que se debe hacer, tiene que ser alguien que sepa de inyeccion.

Para mi enturbar un auto, es cuasi tirar la guita, salvo que se vaya a usar para las picadas de manera "seria" o se tenga dinero y no le importe ponerlo ahi. Osea, estamos hablando de ponerle quizas 20 lucas o mas y si te pones a pensar, vendes el auto, pones esas 20 y te compras un Vectra 2.4 que ya de fabrica es un misil o si queres te podes ir a algun turbo como un bora

Si se hace porque se quiere y punto, bue dale al turbo, pero para mi, como todos te dijeron, hace un buen aspirado.

Saludos.

"DI" direct injection. No tiene nada que ver con el intercooler.
TDCi Turbo Diesel common rail injection.
Tdi turbocharged direct injection
etc

El motor no corrige en tiempo real. Ninguno lo hace... ya en el momento que estas "corrigiendo" significa que es algo posterior.

Todos los Common Rail o Direct Injection usan intercooler antes de la admisión. Los viejos Turbo no lo usaban, aunque es correcta tu apreciación.
La modificación de mezcla, si bien no se considera en tiempo real, prácticamente lo es, porque al tomar los valores si se repite casi de inmediato el mismo evento la mezcla ya va a estar modificada.

"Prácticamente" para las velocidades de un motor cuanto será? unas 500 vueltas de cigueñal?

[SysMax]

"Prácticamente" para las velocidades de un motor cuanto será? unas 500 vueltas de cigueñal?

Y te parece mucho?

[pablom16v]

"Prácticamente" para las velocidades de un motor cuanto será? unas 500 vueltas de cigueñal?

Y te parece mucho?

No se, pregunte para que contestes, no para que preguntes de nuevo