Esquema de electros y aire

[guso]

Hola gentes,

Tenía en el auto una conexión paralelea de los relés de los electros en directo partiendo desde un bulbo universal, pero la pusieron en un lugar que entró agua y se oxidaron, me calenté y la saqué, pero ahora que se vienen los calores quería conectarla de nuevo.

Por los porta relés que me quedaron pude rearmarla, pero me falta saber donde irían las conexiones al:

bulbo universal
interruptor del aire
compresor aire

[guso]

Algunas aclaraciones:

1 el electro del medio es el grande del motor.
2 Funcionaba solo a máxima velocidad.
3 sin aire el electro del motor enciende por el bulbo, con aire se encendían los dos fijos.

[reyleon]

¿Que auto tenés? te conviene toda la vida conectar todo como es original de fábrica, sin andar haciendo injertos raros.

Saludos... Gabriel...

[guso]

Hola Gabriel , es un taxi wagon 2005, te acordás que fui por los relés de la guantera, pero ya conseguí toda la instalación entera de detrás del tablero, pasa que son un par de días para desarmar y armar, lo quería resolver por ahora de esta manera

[reyleon]

Si conseguiste el mazo de cables y en un futuro no demasiado lejano pensás ponerselo, te diría que conectes todo de la manera más sencilla posible, es decir, de la salida del bulbo alimentás a los dos relays, cada uno de ellos alimenta un electro y listo.

Desde luego que no es la manera de hacer las cosas, pero es la manera de zafar hasta que pongas el mazo nuevo y dejes todo pipí cucú.

Saludos... Gabriel...

[guso]

si estoy en eso cuando pueda...

Solo el electro del motor iría alimentado por el bulbo, lo que no me acuerdo si el compresor pasaba por el rele inversor y por donde entraba la señal de encendido del aire.