cambio d correa d distribucion a los 72mil? nunca lo cambie.

[luvega31]

hola!!! gente del club... necesito un consejo... tengo el corsita classic 1.4 de 3p de 0KM y ahora tiene 72.000km y no le cambie la correa a los 50.000km por que dije ya lo voy a vender.. y hasta ahora no me tome el tiempo de publicarlo .. bueno quiero viajar a misiones y tengo miedo que la correa se rompa me dijeron que se puede romper el motor, la pregunta es: podre hacer los 2500km de vacas ?? y al volver venderlo???
gracias por sus respuestas de antemano...
saludos Luis.

[Fede Pedrotti]

Tratá de no publicar lo mismo en 2 lugares así no llenamos de publicaciones al vicio.
Saludos

[luvega31]

Ok, disculpa ....

[kamikaze_84]

Mira, según un tío mio que es mecánico, los Corsa no rompen ni doblan nada al cortar correa por como están diseñados (no fue el único que me lo dijo igual). Así que calculo que por eso tenes que quedarte tranquilo. Igual, si pensas hacer un viaje tan largo, cambiala por que te puede dejar tirado en medio de la nada. No representa grandes gastos comparados a lo que te van a cobrar por remolcar el auto y hacer el cambio en cualquier lugar si se corta.

[matusalen]

Kamikaze, los 1.6 no doblan pero los 1.4 si.

[kamikaze_84]

Kamikaze, los 1.6 no doblan pero los 1.4 si.

Mira que mi viejo tiene el 1.4 y yo el 1.8 y nos dijeron lo mismo. Voy a averiguar mas sobre el tema

[kamikaze_84]

Kamikaze, los 1.6 no doblan pero los 1.4 si.

Hay opiniones diversas, algunos les paso que doblaron, otros no. Dicen que el 1.6 no rompe por que tiene la cámara de combustión y la relación de combustión y que en el 1.4 no la cambiaron.
En conclusión, ante la duda siempre es bueno hacerle el cambio (particularmente se lo hago cada 40mil kilometros) tanto al 1.6 como al 1.4 y que si lo llevas a un taller te muestren los repuestos que retiraron para evitar que te metan el perro.

[pana]

El 1.4 doblas hasta la directa.
La relación de compresión varia de un modelo a otro y de un pais a otro.
Ej los motores brazucas arrancan en 12.4:1 y los de aca en 9.x:1

[Fede Pedrotti]

El 1.8 también he leído que dobla todo, al igual que el 1.0. Es mejor no confiarse con este tema.
Saludos

[Kolex]

Este tipo es un kamikaze!! No creo que llegues muy lejos con las correas con 72000 km... ademas de hacer un viaje taaaaan largo... yo que vos la cambio antes de irme, xq sino te va a dejar en medio de la nada y entre remolque y mecanico se te van a ir las ganas de viajar...
Por lo que es el 1.6 no rompe nada... a mi se me barrieron 17 dientes y no paso nada... pero el 1.4... esa te la debo...
Ademas con 72000 kilomentros no te tenes que preocupar solo por la correa... sino tambien por la bomba de agua... con los calores que hace en estos dias y mas alla por el norte, se te llega a trabar la bomba y a la temperatura que trabaja el motor... lo fundís ahi nomas!
Yo que vos me gasto unos manguitos y lo dejo en condiciones de viajar... Porque sino te vas a llevar una amargura...

[alex-ag]

La verdad del 1.4 no se ... del 1.6 y el 1.8 te puedo decir que no dobla nada, en el caso del 1.6 a mi novia se le corto una vez y no paso nada y en el 1.8 a mi viejo ya se le corto 3 veces y tampoco le paso nada, eso que la primera vez me paso a mi en autopista llendo a 130 km/h y después le quise dar arranque un par de veces pero se le puso la correa y salio andando como si nada.

Igualmente como ya te dijeron 72 mil km corres, más allá de si rompas o no rompas, corres el riesgo de que te deje a pata en el medio de la nada y una grúa no esta barata(te llevan gratis hasta x cantidad de km y después te cobran como $9 el km) además la bomba de agua, como te dijeron, si no esta en condiciones con las temperaturas del norte te va a traer problemas.
Cambia distribución + bomba así después no te lamentas nada y disfrutas las vacaciones tranquilo.

[Fede Pedrotti]

Hasta donde había leído el 1.8 también era jodido... Habría que ver otros casos para ver si fue suerte o no.
Saludos

[TECAER]

Si el manual dice q se cambia a los 80 mil pq tanta preocupación?

[Fede Pedrotti]

Porque hubo casos de autos salidos de fábrica que no duraron mas de 20000 km, desde que sale el 1.4 se nota mas todavía. En la práctica los repuestos son una basura sumado a que los costos de realizar mantenimiento básico no se comparan con una reparación como esa, además de ser muy invasiva.
Por lo menos desde mi punto de vista no me arriesgo a romper todo, gastar un presupuesto y someter al motor a manoseo innecesario.

[alex-ag]

Algo que me olvide de preguntar es de que año es el corsita? El tiempo también influye.

P.D.: Por lo del 1.8 no creo que 3 veces sean por pura suerte. Ojo que hay un 1.8 16v que equipo algunas Merivas y ahora el Cruze aunque en este caso un poco más actualizado, que con ese motor si doblas todo, pero el del Corsa 2 es un 8v que anda muy bien y si se lo cuida da muchos km de satisfacción.