Cambio de Correa de Distribución a los 72.000km??

[leopalmeira]

Hola a todos,

Esta es mi consulta:
La semana pasada me compré un Corsa Classic 3ptas 1.6 mod. 08' con AA y Dir. lo compré en una concesionaria de confianza y con 72.000km.
El auto era de una mina, que lo compró cero metro, y ahora el sdo dueño soy yo. El de la concesionaria me dijo que me quede tranquilo que la correa se cambió, por la mina siempre le hizo los services, pero no tiene manera de demostrarmelo, no hay papeles ni nada que lo compruebe. Con el tema de la compra y la transferencia quedé bastante en pelotas a nivel $$$, sería completamente necesario cambiar la correa ya?? Confio en lo que me dice el tipo de la concesionaria?? En caso de tener que cambiarla si o si, cuanto puede salir el trabajo completo con Materiales y M.O.?? Algún taller y/o mecánico para recomendar por Zona Norte? Yo estoy en San Fernando.
Gracias de antemano!!

Saludos!

[Fede Pedrotti]

Podrías sacar la cacha de plástico para ver el panorama, aunque sin sacar la correa no podrías ver demasiado.
No son muchas las herramientas necesarias, capaz que si te las compras y haces vos el trabajo, te ahorras unos pesos.
No se los números precisos, pero hay gente que le han cobrado alrededor de $1000 cambiando correa, bomba de agua y tensor. Yo cambie tensor y correa por $250 aprox. en octubre del año pasado, la bomba estaba en buen estado así que la dejé, pero los mecánicos aprovechan el "ya que estamos" y cambian todo.
Por ultimo si tu motor es 1.6 8v, no tenes que preocuparte demasiado, cualquier otro motor rompe todo.
Saludos

[pablom16v]

Dale hasta que se corte, total no dobla valvulas.

[leopalmeira]

Dale hasta que se corte, total no dobla valvulas.

Sinceramente no entiendo nada de mecánica, fue irónico? o es posta? Y en cuanto a cambiarla yo.. es muy complicado??

[leopalmeira]

Podrías sacar la cacha de plástico para ver el panorama, aunque sin sacar la correa no podrías ver demasiado.
No son muchas las herramientas necesarias, capaz que si te las compras y haces vos el trabajo, te ahorras unos pesos.
No se los números precisos, pero hay gente que le han cobrado alrededor de $1000 cambiando correa, bomba de agua y tensor. Yo cambie tensor y correa por $250 aprox. en octubre del año pasado, la bomba estaba en buen estado así que la dejé, pero los mecánicos aprovechan el "ya que estamos" y cambian todo.
Por ultimo si tu motor es 1.6 8v, no tenes que preocuparte demasiado, cualquier otro motor rompe todo.
Saludos

Alguna recomendación a la hora de cambiarla Fede?? y una consulta más... en caso de que fuera la original de fábrica, ya tuvo que haber volado a la mi**** no?

[pablom16v]

No, es en serio, no dobla valvulas, ni te calientes. Cuando puedas lo haces. Recorda cambiar tensor y bomba de agua.

[leopalmeira]

No, es en serio, no dobla valvulas, ni te calientes. Cuando puedas lo haces. Recorda cambiar tensor y bomba de agua.

Gracias Pablo!! Entonces el mes que viene cuando termine de pagar el auto si me sobran unos mangos la cambio!

[August]

Si, cambiala y te quedas piola por 50 mil km!

[reyleon]

Con una llavecita estriada de 8mm. sacá los tres buloncitos de la tapa superior de la correa y fijate como la ves. Si la ves buena, no cambies nada, con la precaución de comprar una correa nueva y llevarla por las dudas en el baúl. Si se te corta la correa andando, lo único que pasa es que el motor deja de funcionar, hasta que le cambies la correa. Nada más que eso.

Saludos... Gabriel...

[Fede Pedrotti]

Por ultimo si tu motor es 1.6 8v, no tenes que preocuparte demasiado, cualquier otro motor rompe todo.

Perdón por no haberme explicado bien, en este renglón quise decir lo mismo que Pablo, y mas consejos que Gabriel no creo poder darte. Salvo lo mas importante!!! (una de las razones por las cuales no lo llevo al taller) Apretar bien el bulón del damper (o polea del cigüeñal). Si queda floja, se va saliendo mientras andás y se rompe una muesca que tiene el cigüeñal, y ahí si vas a empezar con problemas... Ya me paso cuando mi viejo confiaba más en el mecánico que en mi...
Para mi, no tenes porque preocuparte. El único drama seria que si se corta, te deja a pata y tenes que remolcarlo o llamar a la grúa, por eso yo te diría que mires como está, si la ves deshilachada o seca, la cambias, sino dale nomas que te compraste una maquina!
Saludos

[leopalmeira]

Gracias por los consejos de todos muchachos!!! a comprar correa para tener de repuesto en el baúl y ni bien tenga los morlacos a cambiarla!! Estoy muy contento con la nueva adquisicion!! Es una maquinita!!!

Saludos!!!

[danis90]

no te compliques, Hazle el cambio y evitate muchas cosas que en el futuro podrian venir, hazlo

[Crisher2012]

Hola muchachos! el mío es un Wagon 1.4 2009, quiero saber si dobla valvulas al cortarse la correa? muchas gracias!

[luvega31]

hola!!! gente del club... necesito un consejo... tengo el corsita classic 1.4 de 3p de 0KM y ahora tiene 72.000km y no le cambie la correa a los 50.000km por que dije ya lo voy a vender.. y hasta ahora no me tome el tiempo de publicarlo .. bueno quiero viajar a misiones y tengo miedo que la correa se rompa me dijeron que se puede romper el motor, la pregunta es: podre hacer los 2500km de vacas ?? y al volver venderlo??? gracias por sus respuestas de antemano...saludos Luis.

[pastorio]

Cuando puedas la cambias y listo, ni te estreses, tenerla en el baul no te va a servir de nada si no sabes cambiarla

[Fede Pedrotti]

Pero siendo un 1.4 aparte de la correa tenés que llevar una tapa nueva en el baúl xD

[luvega31]

Pero siendo un 1.4 aparte de la correa tenés que llevar una tapa nueva en el baúl xD

disculpa amigo pero no tengo prácticamente idea de nada la tapa de que???

[pastorio]

Pero siendo un 1.4 aparte de la correa tenés que llevar una tapa nueva en el baúl xD

disculpa amigo pero no tengo prácticamente idea de nada la tapa de que???

Mira... la cosa es así... si se te rompe la correa vas a "romper el motor" como te dijeron ya que doblas todas las válvulas si es que no rompes algún pistón, si te ira a aguantar el viaje sin romperse nadie lo puede saber , lo que si te digo que si se te rompe vas a descontar bastante del precio de venta
Lo que haría en tu lugar, ya que queres venderlo, seria llevarlo a cambiar solo la correa, sin cambiar nada más, o en su defecto, sacar la tapa de la correa de distribución y visualizar como esta .

[luvega31]

ok eso me parece razonable muchísimas gracias ... ahora alguien me puede recomendar alguen mecanico en que se pueda confiar ?? estoy en capital caballito,,,

[Fede Pedrotti]

Ups, perdón.. No me di cuenta de los términos. Pastorio te dijo la justa.
Saludos