Le deje el Auto al mécanico! Consulta..

[lalin205]

Buenas noches! tengo el auto en el Taller, le costaba arrancar, tardaba 5 o 6 segundos en arrancar, y después me empezó a tironear cuando aceleraba.

Lo lleve al mecánico y dijo que le cambio la bomba nafta, el sensor de ignición le limpio la Mariposa, y reguló inyectores o algo así.
La pregunta es, Cuanto puede llegar a pasar por ese Trabajo?
Como saber si el mecánico es de confiar?
Estoy descolocado, si es una pavada o algo serio, no la tengo muy clara.

Gracias a todos!

[Fede Pedrotti]

¿El tipo hizo las cosas sin antes pasar un presupuesto o saber si estabas de acuerdo?
Ahora estas a la merced de lo que quiera cobrar.
Primero, qué motor es y kms, luego ¿A qué le llama sensor de ignición? ¿Será sonda lamba o de oxígeno?
Los inyectores del corsa no se calibran, se limpian. Si los limpió y cambió bomba y sonda (suponiendo que sea eso) ya tenes mas de $500 en repuestos.
Por último, me parece que averiguar si era de confianza o no debería haber sido lo primero en tu lista...

[Guille Guilles]

ufff esta complicado hoy en dia dejar el auto sin pedir el presupuesto..haceme un favor si podes cuando te lo entreguen decime cuanto te cobraron con repuestos y todo asi me sirve de guia..gracias

[lalin205]

Si, la verdad es que estoy en talopes y con las manos atadas, pero quiero estar al tanto de como pelearla, no decir "bueno" como un goma y quedarme con la vena....
Por lo que estuve leyendo.
La mariposa y los inyectores y paso a paso se suelen limpiar todos juntos, pero no se cuanto puede costar un trabajo asi, El que sabe que cante!
El cambio de la bomba de nafta cuanto puede estar?
Y el sensor de "PIRULO"que da arranque cuanto puede estar? (El Que le avisa a la ecu que el motor esta girando para que tire chispa.

Gracias por responder.

[reyleon]

Cambiar bomba de nafta: tiempo neto de trabajo, 40 minutos, dificultad técnica: muy baja.

Cambiar sensor de ignición: tiempo neto de trabajo: 20 minutos, dificultad técnica: muy baja. NOTA: jamás supe de ninguno que fallara. Si acaso lo cambió de verdad, casi seguro lo cambió al pedo. Es una pieza sumamente fiable.

Limpieza de cuerpo de mariposa: Sacar y poner: una hora, + el tiempo que esté jugando con el pincelito y la bandeja con nafta. NOTA: he sacado cuerpos de mariposa asquerosísimamente sucios, y el motor funcionaba a la perfección, por eso, considero que la limpieza de cuerpo de mariposa no es una acción correctiva a tomar ante una falla de motor.

Limpieza de inyectores: sacarlos y ponerlos, cuando ya se sacó el cuerpo de mariposa facilita la tarea, tiempo total: 30 minutos + lo que demore en meterlos en batea de ultrasonido, normlmente unos 40 minutos más.

Costo de repuestos:
Bomba de nafta: entre $ 250 y $ 550, dependiendo si compró la bomba sola o el kit, y dependiendo del precio de venta.
Sensor de ignición: $ 300
Kit de inyectores: (o'rings + microfiltros): $ 80.

Juzgá vos cuanto es un precio adecuado para que te cobre.

NOTA: no tuve en cuenta el tiempo perdido en ir a comprar repuestos. Esos repuestos se consiguen con suma facilidad en cualquier lado.

Te das cuenta de que el mecánico es de confiar si te entrega el auto andando a la perfección, y no repite esa falla por digamos seis meses o 10.000 kilómetros.

Saludos... Gabriel...

[matusalen]

Cambiar sensor de ignición: tiempo neto de trabajo: 20 minutos, dificultad técnica: muy baja. NOTA: jamás supe de ninguno que fallara. Si acaso lo cambió de verdad, casi seguro lo cambió al pedo. Es una pieza sumamente fiable.

Limpieza de cuerpo de mariposa: Sacar y poner: una hora, + el tiempo que esté jugando con el pincelito y la bandeja con nafta. NOTA: he sacado cuerpos de mariposa asquerosísimamente sucios, y el motor funcionaba a la perfección, por eso, considero que la limpieza de cuerpo de mariposa no es una acción correctiva a tomar ante una falla de motor.

+1

y

+1

Y porque no +1 a todo lo demas xD...El sensor de ignicion seria el sensor de detonacion o knock sensor.

[Fede Pedrotti]

No me respondió que motor es, si no es el 1.4 entonces lo durmieron.
¿El 16v tiene dicho sensor?

[matusalen]

Ahi busque en los mensajes y tiene un corsa 2006, estoy casi seguro que no tiene ese sensor.

El 16v si lo tiene.

[Fede Pedrotti]

Osea que además del sensor de detonación, también se diferencia del 1.6 por el sensor de fase, maf y algo mas?

Volviendo al caso de este hilo, habría que ver a que le llama sensor de ignición... Aunque me parece que el mecánico se hizo el dolobu.

Saludos

[lalin205]

Gente. El loco me cambio la bomba de nafta, limpio los inyectores la mariposa. Y el sensor que esta arriba de la mariposa.
Mi corsa es 1.6 2006 súper. No se si es 16v u 8v.
Me cobro 2500 mangos creo que me afano.

Saludos

[reyleon]

Sin dudas te afanó. Por el año, es motor 8v.

Saludos... Gabriel...

[lalin205]

Gracias a todos por responder. A veces toca ser el goma que paga por pavadas! hay que pedir presupuesto para que no se hagan los bolu** y metan mano y despues no haya marcha atras..

Saludos...

[pastorio]

De todo eso el problema sin dudas era la bomba de nafta, pero ojo, porque aveces lo barato sale caro y se podría "pensarlo" al revés también, así que abría que ver que calidad de bomba de nafta puso, si una china de 25 u$d o la original bastaaaante más cara (acá en casa de repuestos chevrolet uruguay la cobran 160 u$d )

A lo mejor es buen mecánico y no solo arregla lo justo, sino que también previene, yo que se, es como si uno va a cambiar la correa de distribución pensando en 20 u$d y el mecánico te dice, son 100 u$d cambie correa tensor bomba de agua termostato


Lo del sensor de ignición me parece chuco, la mariposa una bolu**, pero si limpio los inyectores abría que cotizar entonces "la marca de la bomba de nafta " + "limpieza inyectores" + "que el mecánico no solo cambio la bomba sino que realizo una limpieza" + "garantía de trabajo".


Igual para resumir, me parece un poco caro, pero vamos... hay que partir de la base de que bomba puso.

[birf]

waaaaaaa te robo como nadie esta como ese de los simpsons el inspector de billetera x.x jaja bajonaso