como trabar polea del cigueñal corsa 2

[marcos35912]

hola muchachos,queria saber si alguien conoce algun truco para sacar polea del cigueñal en corsa 2 2007 ,ya que me puse a cambiar las correas y me encontre con que la polea no es igual a la del clasicc ya que tiene una goma antivibratoria en el medio ,recorriendo el foro lei que alguien travaba la polea con un tornillo de 8 contra el block pasandolo por uno de los agujeros de la polea pero me parecio medio riesgoso porque podria barrer la goma,solo se me ocurre ir hasta la gomeria y ver si sale con la neumatica ,se que hay una herramienta especial para trabar el volante habra otro procedimiento mas sencillo ya que el burro tambien esta en un lugar medio complicado gracias.......

[birf]

no se si te estoy mandando cualquiera pero lei en varios post que lo traban con un destornillador

[reyleon]

Tenés dos alternativas, la correcta y la fácil:

La correcta: sacá la chapita "banana" (sale con tres buloncitos de 11 mm.) que protege el volante, y vas a ver que el volante en su cara posterior tiene seis agujeros. Le mandás un fierrito en alguno de ellos y vas girando hasta que trabe contra el canto del block, y luego aflojás sin asco.

La fácil: ponés el tubo, con prolongación y manija de fuerza de modo tal que trabe contra el chasis, el piso o algo de la suspensión, mientras vos sotenés eso un aydante le da un "micro golpe de arranque". Vas a ver si afloja o no.

La joda es que "la fácil" no sirve para después apretar ese bulón, por cuanto es piola intentar "la correcta".

Saludos... Gabriel...

[matusalen]

Imposible que rompas la goma esa ajaja

[birf]

jajaj tonse mi salida facil no va xD gracias por decirme cual era la correcta

[marcos35912]

gracias, por contestar,rey leon esta hablando del corsa 1,6 pero el corsa 2 motor 1,8 no tiene la chapita bananaa en la carcasa del embrague y la polea es distinta tiene como una capita de goma en el medio y unos agujeros el fin de semana voy a sacarla con una neumatica,o con el arranque gracias,tambien me dijeron que hay un agujerito cerca del palier y que con un destornillador no muy grueso y largo se puede trabar el volante desde ahi pero no se

[marcos35912]

puede ser que rey leon tenga razon y sea como el 1,6 quiza como este tiene el chapon no me fije bien ahora que me acuerdo la chapita esta del otro lado,el tensor de la poliv es distinto y no hace falta la llave finita.. saludos marcos.