La palanca de cambios quedó loca

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cglamagna
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La palanca de cambios quedó loca

Mensajepor cglamagna » Sab, 06 Dic 2014, 08:40

Tengo un corsa 2 2004 1.8 y ayer de repente la palanca de cambios quedó loca en sentido de derecha a izquierda, solo entran dos cambios que creo son 3 y 4. Supongo que es la selectora pero no se donde esta ubicada y si es de varilla o cable.
Si alguien me puede ayudar se lo agradezco

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Fede Pedrotti
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Re: La palanca de cambios quedó loca

Mensajepor Fede Pedrotti » Sab, 06 Dic 2014, 10:40

Hola, compara con estas fotos:

Imagen

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Si es como el primero es a varillas, si es como el segundo es a cable.
Saludos.
"Hay una fuerza motriz más poderosa que el vapor, la electricidad y la energía atómica: la voluntad."

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marcosR4
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Re: La palanca de cambios quedó loca

Mensajepor marcosR4 » Sab, 13 Dic 2014, 14:21

Me acaba de pasar lo mismo recién. Por suerte la había visto venir y tengo el juego de bujes y casquillos plásticos que van... el gil del ex mecánico me los devolvió por que dijo que estaba bien y no hacia falta cambiarlos.
Así que en un rato cambio todo eso y si puedo culego alguna foto...
Aclaro: tengo un corsa wind del 2000 y el sistema es a varilla.

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Fede Pedrotti
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Re: La palanca de cambios quedó loca

Mensajepor Fede Pedrotti » Sab, 13 Dic 2014, 18:09

Todas las fotos son bienvenidas!
Suerte con el arreglo.
Saludos.
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marcosR4
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Re: La palanca de cambios quedó loca

Mensajepor marcosR4 » Dom, 14 Dic 2014, 14:45

Las fotos te las debo, es difícil de acceder con la cámara para sacar fotos que sean descriptivas y con las manos engrasadas no da...

Lo que ocurrió en mi caso es lo siguiente: desde la salida de la caja verás que la horquilla se acopla mediante un muñeco de goma a un sistema de brazos metálicos y a un par de varillas plásticas. Este tiene como un doble brazo, y en la parte inferior tiene una especie de rótula o bocha (como la de los enganches) que encaja mediante una cubeta plástica al brazo metalico que tiene un ojo y traba con un seguro para que no se salga.
En mi caso la cubeta de plastico no estaba más y la rotula estaba suelta , por lo que no acoplaban los cambios.

Viene un kit de bujes para reparar el sistema de palanca e incluye esta cubetita, y si no es la que va, a mi me salvo y los cambios entran bien.

Espero haber sido explicativo. saludos.

Flacoch
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Re: La palanca de cambios quedó loca

Mensajepor Flacoch » Mar, 15 Dic 2015, 21:54

me paso lo mismo!! esa cubetita de plastico se rompio! pa salir del paso alambre! ... gracias..


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