humo blanco o gris en el caño de escape

[parcos753]

hola amigos, mi consulta es tengo un corsa 2010, tenia una perdida de agua y me disponia a llevarlo unas 10 cuadras, llene el tanque de agua y sali, a las pocas cuadras se me prende la luz del aceite, llego y compro aceite y le pongo unos 3 litros, salgo a probarlo y a las dos o tres cuadras un humo sale del caño de escape

[pastorio]

3 litro?? cuanto aceite tenía? conta más sino imposible !

[Guille Guilles]

3 litros de aceite le agregaste? Osea que te quedaste sin aceite directamente.. Ahora ese "llego y le agrego" cuanto fue expresado en km u horas? El motor golpea o falla? Algún otro síntoma aparte del humo blanco? El nivel de agua baja? Se apago la luz del aceite? Descubriste por donde te tiro el aceite?

Como bien dijo pastorio un par de datos mas no vendrían mal..

[gwrba]

la unica forma que me imagino, (si es que antes no tenia problemas con la presion de aceite) que pueda pasar ese bajon de aceite es que tengas floja la bomba de aceite y "escupa" todo por la junta ( me ha pasado ). El humo posterior quiza no tenga que ver con lo que sucedio anteriormente, sino con el agregado de aceite. Con que aceite completaste ? mediste donde estaba la varilla antes de agregar y a posteriori ?? Como dicen los chicos, tenes que dar mas detalle.

[Maria Ines Olivera]

MMMMMMMMM esa cantidad ,tiene una perdida grande , y humo blanco en el escape ,esta pasando agua a la camara de combustion
Saludos a la distancia

[gatul]

Si en 10 cuadras encendio la luz de aceite y faltaban 3 litros se me ocurren 2 cosas: se rompió algo y escupió casi todo el aceite o bien el testigo anda como el toor, salvo que encendiera desde hace rato y no le hayas prestado atención.
Y coincido con María Ines que es muy posible que hayas quemado JTC pero no por este incidente sinó por el tema de la pérdida de refrigerante.
Saludos

[gwrba]

Si en 10 cuadras encendio la luz de aceite y faltaban 3 litros se me ocurren 2 cosas: se rompió algo y escupió casi todo el aceite o bien el testigo anda como el toor, salvo que encendiera desde hace rato y no le hayas prestado atención.
Y coincido con María Ines que es muy posible que hayas quemado JTC pero no por este incidente sinó por el tema de la pérdida de refrigerante.
Saludos

Hacete una prueba de compresion para descartar esto. Si todo esta ok, lo mas probable es que se haya jodido algun reten de valvula y por ahi pasa el aceite a la camara, se quema, se gasta y humea. ( mas si venia gastando aceite ).