Medidor de nafta

[andresegi]

Les hago una consulta sobre el medidor de nafta del corsa classicc lt, este es el segundo auto que tengo del modelo y en ambos sucedía lo mismo por lo cual sospecho que es normal, es más a un amigo con un Agile le sucede lo mismo pero quiero despejar dudas, hace una semana vengo viendo de manera obsesiva la variación de la aguja medidora y note que no es estable por momentos arranca en una medida, luego baja y en otro momento vuelve a la medida inicial, es mas una vez con el corsa anterior unas cuadras antes de estacionar se prendió la luz de reserva y cuando volví luego de mi trabajo arranque y la luz estaba apagada y duro hasta que llegue a la estación de servicio.

[gatul]

Es perfectamente normal.
Saludos

[javier_tejedor]

En el classic se nota mas, parece que produce combustible la forma en que marca, puede tener un error de 1/2 cuarto tranquilamente (hacia arriba o abajo), es mas notable cuando tenes menos combustible, de 1/2 tanque para arriba marca bastante bien.

YO ando a GNC, pero igual trato de mantenerlo entre 1/4 y 3/4 de tanque, a no ser que viaje en ruta por un tramo largo, en ese caso salgo siempre con el tanque lleno en ambos combustibles, el original y el alternativo.

[andresegi]

Gracias por las respuestas, y alguno sabe porque sucede esto? otra, por este tema descubrí que la manguera del retorno al tanque estaba desconectada, esto puede haber sido la causante de un mayor consumo?

[Juan-92]

Puede variar la posición del auto y por esto variar la posición de la nafta del tanque