multiple admision como retirar corsa 1.4

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partitura
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multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor partitura » Mar, 12 May 2015, 13:10

hola estoy sacando la tapa de cilindro y se me complico para retirar los tornillos de admision . mi consulta es si sale todo junto la tapa de clindro con la admision?¿ o como se hace para sacar la admision que es de plastico

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reyleon
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor reyleon » Mar, 12 May 2015, 13:25

Sacás la tapa de cilindro con el múltiple de admisión puesto, y luego sacás el múltiple de la tapa cuando ya la tenés afuera.

Saludos... Gabriel...
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yomaty09
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor yomaty09 » Mar, 12 May 2015, 13:34

+1 a la resp. De gabi
Recuerden que si tienen que hacer mucha fuerza para sacar o poner algo, es porque no tienen razón, y algo están por romper

partitura
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor partitura » Mar, 12 May 2015, 14:13

buenisimo .muchisimas gracias

polo16mi
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor polo16mi » Mar, 12 May 2015, 23:43

Si no queres sacar la tapa y queres sacar solo el multiple de admision, ponele una tuerca y contra tuerca a cada esparrago y los sacas uno por uno. Luego podes sacar tranquilamente la admisión,.

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reyleon
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor reyleon » Mié, 13 May 2015, 08:49

En el 1.4 con múltiple de plástico esa técnica no aplica.

Saludos... Gabriel...
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elinter2008
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor elinter2008 » Dom, 06 Nov 2016, 15:29

hola a todos, para retirar el conector de multiple de admision,hay que retirar todo el miltiple?o hay una forma que no se retire

Molerpa
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor Molerpa » Dom, 06 Nov 2016, 16:53

¿eh?
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reyleon
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Re: multiple admision como retirar corsa 1.4

Mensajepor reyleon » Dom, 06 Nov 2016, 16:57

Si te fijás, el múltiple tiene al costado un espacio por donde enteoría saldría esa boquilla, y además la boquilla viene con un agujerito para engancharla y sacarla, pero es casi imposible... además, para poner la boquilla nueva con el o'ring nuevo tenés que limpiar bien el plano de la tapa, y con el resto del múltiple puesto no vas a poder, con lo cual el riesgo de que te quede perdiendo es altísimo... para mi, aunque fuere posible hacerlo así, no conviene. Fijate esto: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 31#p559431

Saluos... Gabriel...
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